[發(fā)明專利]一種防止浪涌的電路、電磁兼容防護(hù)電路及開關(guān)電源

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710666453.1
• 申請(qǐng)日: 2017-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN107482606A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張麗敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安華為技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H02H9/06
• 分類號(hào): H02H9/06
• 代理公司: 深圳市深佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44285
• 代理人: 王仲凱

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及電力電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防止浪涌的電路、電磁兼容防護(hù)電路及開關(guān)電源。

背景技術(shù)

為保護(hù)重要電路免受雷擊浪涌或其他干擾信號(hào)的影響，一般會(huì)在電路輸入端口增加電磁兼容(EMC，Electro Magnetic Compatibility)防護(hù)電路。

對(duì)于浪涌防護(hù)，通常是在防護(hù)電路前端共模防護(hù)電路處采用壓敏電阻串聯(lián)氣體放電管的方式或者直接加氣體放電管的方式，便于在前端泄放浪涌能量，進(jìn)而起到保護(hù)后端重要電路的目的。

具體可以參見圖1所示，L1為共模防護(hù)電路，RV2為壓敏電阻，G1為氣體放電管。即RV2和G1串聯(lián)后連接在電源輸入端RTN和地PE之間。當(dāng)發(fā)生浪涌時(shí)，G1導(dǎo)通將浪涌泄放到地，起到保護(hù)作用。

但是，在車載和電力場(chǎng)景中，要求電源設(shè)備具備隔離特性，例如滿足3000V直流耐壓要求。一般做法是在直流耐壓測(cè)試時(shí)，先通過耐壓測(cè)試螺釘孔拆卸掉氣體放電管，避免直流耐壓通過氣體放電管導(dǎo)通放電而使測(cè)試失敗。測(cè)試完畢后正常使用時(shí)再通過耐壓測(cè)試螺釘孔將氣體放電管接回電路。

在某些電力應(yīng)用場(chǎng)景中，要求浪涌等級(jí)較高(CM 4kV)，同時(shí)為了避免零線電壓飄移造成防護(hù)器件誤動(dòng)作，要求電路免氣體放電管設(shè)計(jì)；且考慮設(shè)備安全原因，不允許直流耐壓測(cè)試時(shí)再拆卸設(shè)備(包括氣體放電管和螺釘)。

在車載應(yīng)用場(chǎng)景中，要求外殼具有IP67(代表對(duì)液態(tài)和固態(tài)微粒的防護(hù)能力，IP67表示防護(hù)灰塵吸入，防護(hù)短暫浸泡)防護(hù)等級(jí)，外殼不能設(shè)計(jì)耐壓測(cè)試螺釘孔，因此也不能使用氣體放電管。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N防止浪涌的電路、電磁兼容防護(hù)電路及開關(guān)電源，能夠防止浪涌，對(duì)電路進(jìn)行保護(hù)，而且可以保證在沒有耐壓測(cè)試螺釘孔時(shí)直流耐壓測(cè)試正常進(jìn)行。

第一方面，提供一種防止浪涌的電路，該電路連接在電源和地之間，該電路包括：氣體放電管和安規(guī)電容；

所述氣體放電管和所述安規(guī)電容串聯(lián)。

在第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，該電路還包括第一電阻；

所述第一電阻并聯(lián)在所述氣體放電管的兩端。

結(jié)合第一方面及上述任一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，該電路連接在電源和地之間，具體包括：

該電路連接在所述電源的正端和地之間。

結(jié)合第一方面及上述任一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，該電路連接在電源和地之間，具體包括：

該電路連接在所述電源的負(fù)端和地之間。

結(jié)合第一方面及上述任一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，該電路連接在電源和地之間，具體包括：

該電路包括兩個(gè)；

其中一個(gè)電路連接在所述電源的正端和地之間，另一個(gè)電路連接在所述電源的負(fù)端和地之間。

結(jié)合第一方面及上述任一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在第五種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述安規(guī)電容為Y型安規(guī)電容。

第二方面，提供一種電磁兼容防護(hù)電路，包括所述的防止浪涌的電路。

第三方面，提供一種開關(guān)電源，包括所述的電磁兼容防護(hù)電路。

在第三方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，該開關(guān)電源的外殼具有IP67或IP68防護(hù)等級(jí)。

從以上技術(shù)方案可以看出，本申請(qǐng)實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn)：

該防止浪涌的電路，連接于電源和地之間，該電路包括串聯(lián)的氣體放電管和安規(guī)電容。該防止浪涌電路可以在浪涌瞬間，通過氣體放電管泄放浪涌能量(安規(guī)電容在浪涌瞬間呈現(xiàn)低阻抗特性，浪涌電流可以通過)，保護(hù)后端的重要電路。而且，在車載和電力場(chǎng)景中，要求電源具有隔離特性，滿足3000V直流耐壓要求。在直流耐壓測(cè)試時(shí)，由于安規(guī)電容的存在，直流無法通過安規(guī)電容，因此氣體放電管不會(huì)動(dòng)作。因此，該電路可以在直流耐壓測(cè)試時(shí)不拆卸氣體放電管，不必在外殼上打耐壓測(cè)試螺釘孔，成功進(jìn)行直流耐壓測(cè)試，滿足了許多應(yīng)用場(chǎng)景的使用要求，使得該防止浪涌電路的使用不受限制。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的防止浪涌的電路的示意圖；

圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的防止浪涌的電路的一種示意圖；

圖3為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的防止浪涌的電路的又一種示意圖；

圖4為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的設(shè)置于電源負(fù)端和地之間的防止浪涌的電路的示意圖；

圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的設(shè)置于電源正端和地之間，并且也設(shè)置于在電源負(fù)端和地之間的防止浪涌的電路的示意圖；

圖6為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的安規(guī)電容端與地相連的防止浪涌的電路的示意圖；