[發明專利]一種用于車輛的空調控制系統及空調控制方法

有效

• 申請號: 201710666227.3
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN109383215B
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 薛林俊
• 申請（專利權）人: 上海海拉電子有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H3/00
• 代理公司: 北京大成律師事務所 11352
• 代理人: 李佳銘;沈汶波

本發明提供了一種用于車輛的空調控制系統及控制方法，包括車輛控制模塊及空氣調節模塊，車輛控制模塊下發控制指令至空氣調節模塊以控制空氣調節模塊，車輛空調控制系統還包括：壓電傳感模塊，設于車輛的安全帶上，壓電傳感模塊與人體的前側身體接觸，接收人體呼吸時對壓電傳感模塊的擠壓力，以形成一壓電信號；信號處理模塊，與壓電傳感模塊通信連接，接收壓電信號，并提取壓電信號中的呼吸特征信號；車輛控制模塊與信號處理模塊通信連接，接收呼吸特征信號，并將呼吸特征信號與預設呼吸特征比較，以形成控制空氣調節模塊的控制指令。采用上述技術方案后，可智能地根據車內空氣質量自動開啟或關閉的空氣調節系統。

技術領域

本發明涉及車輛設備領域，尤其涉及一種用于車輛的空調控制系統及空調控制方法。

背景技術

隨著中國經濟的發展，車輛作為代步工具使用的越加頻繁。行車過程中，車內常常充滿汽車尾氣的味道，由于沒有正確使用車內空氣循環系統造成的車內空氣污染對于車主而言是近來引發的新問題。

為解決車內的空氣污染問題，現有技術主要從以下幾方面出發解決：

1)合理控制車內空氣通風系統保證車廂內有良好的空氣

車內有足夠的新鮮空氣時可防止駕駛員疲勞、頭痛和惡心，因此，車主通常會打開車窗保持車內空氣的流通。在道路環境空氣污染非常嚴重的情況下，為了避免車外環境空氣中的污染物大量進入車內，造成車內空氣的嚴重污染，可以將外部空氣的進口短時間關閉，由車內空氣通風系統來實現新風效果。對于車主而言，車內空氣通風系統需要手動打開，無法智能地根據車內情況開啟或調節。

2)開啟車內空氣凈化裝置

為保持車內空氣的清潔，必要時可以利用凈化裝置對車內空氣進行凈化。汽車車內的空氣凈化常用的是靜電式空氣凈化器。同樣地，對于車主而言，空氣凈化裝置的打開需要手動操作，無法智能地根據車內情況開啟或調節。

因此，需要一種可智能地，根據車內空氣質量自動開啟或關閉的空氣調節系統，通過檢測車主的呼吸狀態，在車內空氣質量較差時，對車內空氣進行凈化和循環。

發明內容

為了克服上述技術缺陷，本發明的目的在于提供一種用于車輛的空調控制系統及空調控制方法，利用對可凈化車內空氣的空調的智能控制，實現對車內空氣的監測和調節。

本發明公開了一種用于車輛的空調控制系統，包括車輛控制模塊及空氣調節模塊，所述車輛控制模塊下發一控制指令至所述空氣調節模塊以控制所述空氣調節模塊，所述車輛空調控制系統還包括：壓電傳感模塊，設于所述車輛的安全帶上，所述壓電傳感模塊與所述人體的前側身體接觸，接收所述人體呼吸時對壓電傳感模塊的擠壓力，以形成一壓電信號；信號處理模塊，與所述壓電傳感模塊通信連接，接收所述壓電信號，并提取所述壓電信號中的呼吸特征信號；車輛控制模塊與所述信號處理模塊通信連接，接收所述呼吸特征信號，并將所述呼吸特征信號與一預設呼吸特征比較，以形成控制所述空氣調節模塊的控制指令。

優選地，所述壓電傳感模塊包括壓電傳感器；所述壓電傳感器對應于所述人體的胸腔位置而設。

優選地，所述壓電傳感器根據所述擠壓力的大小和產生所述擠壓力的頻率，形成包括呼吸頻率信息和/或呼吸幅值信息的所述壓電信號。

優選地，所述信號處理模塊包括：預處理單元，對所述壓電信號進行信號放大、信號濾波、模數轉換的預處理，形成一處理信號；特征提取單元，接收所述處理信號，基于小波變換提取所述處理信號中的呼吸特征系數，以形成所述呼吸特征信號。

優選地，所述預處理單元去除所述壓電信號中的重力加速度分量以及干擾噪聲。

優選地，所述信號處理模塊包括第一藍牙模塊，所述車輛控制模塊包括第二藍牙模塊；所述第一藍牙模塊與所述第二藍牙模塊連接，以建立所述車輛控制模塊與所述信號處理模塊的通信連接。