[發明專利]驅動裝置及雨刮在審
| 申請號: | 201710665389.5 | 申請日: | 2017-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN107276362A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 莫景懷;方堅 | 申請(專利權)人: | 莫景懷 |
| 主分類號: | H02K33/18 | 分類號: | H02K33/18;B60S1/08 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 楊勇 |
| 地址: | 547000 廣西壯族自治區*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及電磁驅動技術領域,尤其是涉及一種驅動裝置及雨刮。
背景技術
能源是人類社會發展的重要物質基礎。目前,以石油、天然氣和煤炭為主的石化能源仍然占有絕對的比重,在推動世界經濟發展的同時,也給人類生存環境帶來巨大的壓力。自1967年沒過戴頓大學閆志成釤鈷磁鐵,標志著稀土永磁時代的到來,稀土永磁強大、穩定的磁力性能,越發引起了人們對開發磁能的關注。
目前,利用磁場作為動力機構的機械驅動裝置有很多,例如:電動機。電動機的定子和轉子采用同軸設置的方式,向定子的繞組中通入電流后,定子的繞組中形成旋轉磁場,由于轉子上安裝了永磁體,永磁體的磁極是固定的,根據磁極的同性相斥異性相吸的原理,在定子中產生的旋轉磁場會帶動轉子進行旋轉,從而帶動電動機的動力輸出軸旋轉,進而驅動外部裝置旋轉。但是,由于轉子和定子之前的存在較大的間隙,能利用到的磁力較少,效率較低;并且同軸設置的方式令磁場環境較為復雜,容易產生加速失磁現象。
所以,在現有技術中,電磁驅動機構的效率普遍較低。
發明內容
本發明的目的在于提供一種驅動裝置及雨刮,以改善了現有技術中存在的電磁驅動機構的效率普遍較低的技術問題。
本發明提供的驅動裝置,包括驅動機構;驅動機構包括電磁鐵、第一永磁鐵、第二永磁鐵、固定件、傳動件、以及電控系統;固定件內部中空;電磁鐵、第一永磁鐵和第二永磁鐵均設置在固定件的內部,第一永磁鐵、電磁鐵以及第二永磁鐵沿同一直線依次間隔設置;固定件的左右兩端面分別設置有第一開口和第二開口;第一永磁鐵和第二永磁鐵分別設置在第一開口處和第二開口處;第一永磁鐵和第二永磁鐵均與固定件固定連接,且同級相對設置;電磁鐵與固定件活動連接;傳動件的一端與電磁鐵固定連接,另一端用于與待驅動裝置固定連接;電控系統與電磁鐵電連接;電控系統用于改變電磁鐵的電流方向。
進一步的,固定件包括第一固定框、第二固定框和支撐架;第一固定框與第二固定框均呈矩形;第一固定框和第二固定框分別固定設置在支撐架的兩端;第一固定框和第二固定框分別套設在第一永磁鐵和第二永磁鐵的外部;電磁鐵上設置有滑槽;支撐架上設置有與滑槽相配合的滑軌,滑軌與滑槽相互配合以引導電磁鐵在第一永磁鐵和第二永磁鐵之間往復滑動。
進一步的,傳動接件為曲柄連桿機構;曲柄連桿機構包括第一連接桿、第二連接桿以及曲軸;第一連接桿、曲軸以及第二連接桿依次活動連接;第一連接桿遠離曲軸的一端與電磁鐵鉸接,第二連接桿遠離曲軸的一端用于與待驅動裝置固定連接。
進一步的,傳動件為活塞桿。
進一步的,驅動機構為多個;多個傳動件互相連接。
進一步的,多個驅動機構沿同一平面設置。
進一步的,多個驅動機構呈V形設置。
進一步的,本發明還提供了一種雨刮,雨刮包括刮板及驅動裝置;刮板與傳動件遠離電磁鐵的一端固定連接。
本發明提供的驅動裝置,包括驅動機構。在使用過程中,使用者先向電磁鐵通電,電磁鐵通電產生電磁,由于第一永磁鐵和第二永磁鐵同級相對設置,電磁鐵產生電磁后,產生磁極間同級相斥異極相吸的現象,朝著第一永磁鐵或者第二永磁鐵做直線運動;當電磁鐵接近第一永磁鐵或者第二永磁鐵時,使用這利用電控系統改變電磁鐵的電流方向,令電磁鐵產生的相反的磁極,從而令電磁鐵朝著第二永磁鐵或者第一永磁鐵做直線運動。如此循環往復,令電磁鐵在第一永磁鐵和第二永磁鐵之間做直線的往復運動,由于電磁鐵與傳動件固定連接,電磁鐵的運動帶動傳動件運動,從而為傳動件另一端的待驅動裝置提供驅動力。
本發明提供的驅動裝置,由于固定件的的左右兩端面分別設置有第一開口的第二開口,這樣有利于第一永磁鐵和第二永磁鐵形成磁回路,增強二者可利用的磁極和磁力,從而獲得較大的斥力和吸力;進一步的,由于第一永磁鐵、第二永磁鐵以及通電后的電磁鐵均具有磁力,在使用時,使用者只需要向電磁鐵通電即可產生較大的疊加的力。
由上可知,該驅動裝置能夠降低輸入的功耗,提升活動件的輸出力矩,從而提高能量轉化的效率,提高電磁驅動機構的效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發明的一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明第一個實施例提供的驅動裝置的結構示意圖;
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