[發(fā)明專利]采集設(shè)備節(jié)能方法及采集設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710665379.1
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN107466095B
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張曙華;楊安榮;劉理洲;易江南;顧偉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 上海中信信息發(fā)展股份有限公司
• 主分類號: H04W52/02
• 分類號: H04W52/02;H04W84/18;H04B1/7136
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 鄧超

本發(fā)明提供一種采集設(shè)備節(jié)能方法及采集設(shè)備。所述采集設(shè)備包括不同的運(yùn)行狀態(tài)，其中，所述不同的運(yùn)行狀態(tài)包括：工作狀態(tài)及非正常工作狀態(tài)，所述非正常工作狀態(tài)包括：待喚醒狀態(tài)、低電量狀態(tài)及弱信號狀態(tài)，所述方法包括：執(zhí)行工作狀態(tài)對應(yīng)的工作流程，并實(shí)時檢測采集設(shè)備在工作狀態(tài)下的工作情況，根據(jù)檢測結(jié)果判斷是否滿足狀態(tài)切換條件。若滿足狀態(tài)切換條件，將工作狀態(tài)切換至非正常工作狀態(tài)。由此，通過切換采集設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及優(yōu)化通信機(jī)制來降低能耗，保證通信穩(wěn)定，減少通信異常情況的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)采集設(shè)備的低功耗運(yùn)行，減少冷鏈物流管理投入的設(shè)備成本和維護(hù)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冷鏈物流技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種采集設(shè)備節(jié)能方法及采集設(shè)備。

背景技術(shù)

冷鏈物流車是冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施之一，冷鏈物流車?yán)洳丨h(huán)境出現(xiàn)問題會造成物品質(zhì)量下降甚至失去使用價值，由此，冷鏈物流車環(huán)境信息的實(shí)時監(jiān)測尤為重要。隨著技術(shù)的發(fā)展，采用基于無線傳感器的采集設(shè)備對冷鏈物流車的環(huán)境信息進(jìn)行監(jiān)測成為主流趨勢。

由于無線傳感器采用電池供電，無線傳感器長時間處于工作狀態(tài)，電能消耗較大，需要每隔一段時間進(jìn)行電池更換，高能耗運(yùn)行不僅增加冷鏈物流的設(shè)備成本，同時，電池更換頻率過高，也會增加設(shè)備的維護(hù)成本。

除此之外，無線傳感器通信模塊采用射頻通信技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)，常用的通信方式主要有RFID(Radio Frequency Identification，射頻識別技術(shù))通信和WSN(WirelessSensor Network，無線傳感器網(wǎng)絡(luò))等方式。采用RFID通信方式傳輸數(shù)據(jù)的缺點(diǎn)在于：RFID的整體硬件成本較高；RFID通信差錯率較高；RFID的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一。由于WSN通信方式在硬件成本消耗和通信穩(wěn)定性方面要優(yōu)于RFID通信方式，在傳感器數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域，WSN通信方式比RFID通信方式更為常用。但采用WSN通信方式的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)容易受到環(huán)境因素的干擾，在維持通信上需要產(chǎn)生許多不必要的電能損耗，造成產(chǎn)品電量控制不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)實(shí)際耗電量遠(yuǎn)大于理論耗電量等問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種采集設(shè)備節(jié)能方法及采集設(shè)備，其能夠保證通信穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)采集設(shè)備的低功耗運(yùn)行，減少冷鏈物流管理投入的設(shè)備成本和維護(hù)成本。

本發(fā)明的第一目的在于提供一種采集設(shè)備節(jié)能方法，應(yīng)用于與監(jiān)控主機(jī)通信連接的采集設(shè)備，所述采集設(shè)備包括不同的運(yùn)行狀態(tài)，其中，所述不同的運(yùn)行狀態(tài)包括：工作狀態(tài)及非正常工作狀態(tài)，所述非正常工作狀態(tài)包括：待喚醒狀態(tài)、低電量狀態(tài)及弱信號狀態(tài)，所述方法包括：

執(zhí)行工作狀態(tài)對應(yīng)的工作流程，并實(shí)時檢測采集設(shè)備在工作狀態(tài)下的工作情況，根據(jù)檢測結(jié)果判斷是否滿足狀態(tài)切換條件；

若滿足狀態(tài)切換條件，將工作狀態(tài)切換至非正常工作狀態(tài)。

本發(fā)明的第二目的在于提供一種采集設(shè)備，所述采集設(shè)備與監(jiān)控主機(jī)通信連接，所述采集設(shè)備包括不同的運(yùn)行狀態(tài)，其中，所述不同的運(yùn)行狀態(tài)包括：工作狀態(tài)及非正常工作狀態(tài)，所述非正常工作狀態(tài)包括：待喚醒狀態(tài)、低電量狀態(tài)及弱信號狀態(tài)，所述采集設(shè)備包括：

工作狀態(tài)運(yùn)行模塊，用于執(zhí)行工作狀態(tài)對應(yīng)的工作流程，并實(shí)時檢測采集設(shè)備在工作狀態(tài)下的工作情況，根據(jù)檢測結(jié)果判斷是否滿足狀態(tài)切換條件；

工作狀態(tài)運(yùn)行模塊，還用于在滿足狀態(tài)切換條件時，將工作狀態(tài)切換至非正常工作狀態(tài)。

本發(fā)明的第三目的在于提供一種采集設(shè)備節(jié)能方法，應(yīng)用于冷鏈物流車，所述冷鏈物流車包括監(jiān)控主機(jī)及多個上述所述的采集設(shè)備，多個所述采集設(shè)備與監(jiān)控主機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信連接，所述采集設(shè)備包括不同的運(yùn)行狀態(tài)，其中，所述不同的運(yùn)行狀態(tài)包括：工作狀態(tài)及非正常工作狀態(tài)，所述非正常工作狀態(tài)包括：待喚醒狀態(tài)、低電量狀態(tài)及弱信號狀態(tài)，當(dāng)所述采集設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)為弱信號狀態(tài)時，所述方法包括：