[發(fā)明專利]一種車用LED前照大燈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710665112.2
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN107327785A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊清平
• 申請（專利權(quán)）人: 楊清平
• 主分類號: F21S8/12
• 分類號: F21S8/12;F21V19/00;F21V7/04;F21V11/16;F21W101/02;F21W101/10;F21Y115/10
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司51120
• 代理人: 楊海燕

技術(shù)領(lǐng)域：

一種車用LED前照大燈，屬車用前照大燈，尤其是汽車用前照大燈。

背景技術(shù)：

LED照明具有高效、節(jié)能環(huán)保，響應(yīng)速度快等優(yōu)點，在除車用前照大燈外的各個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，是當(dāng)今優(yōu)質(zhì)的照明發(fā)光體。LED在車用前照大燈上鮮有應(yīng)用，就是因為在面臨光照射程、光形、眩光、光照范圍等問題上還有以下問題需要解決：

1、LED發(fā)光體發(fā)光角度本身較普通發(fā)光體發(fā)光角度小，因此光照區(qū)存在的暗區(qū)較大，光照范圍小，光效低，影響車輛的照明；

2、LED發(fā)光體用于近光燈，發(fā)光體過于集中，其射程太小，大約20米左右，不利于車輛的照明，而且發(fā)光體過于集中不利于散熱；

3、由于以上原因，如果將LED發(fā)光體按照傳統(tǒng)方法安裝，即發(fā)光體以透鏡光軸為中心線安裝在支承座上、反光碗采用兩個或兩個反光碗合為一個使用，則LED發(fā)光體的光形會很差，容易散射有害光，產(chǎn)生眩光，對相向而行的駕駛員或行人存在安全隱患。

發(fā)明目的：

本發(fā)明要解決的問題就是針對以上不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能有效解決光照射程、光形、眩光、光照范圍等問題，既能很好地滿足自己車輛照明，又不對別人造成影響的車用LED前照大燈。其技術(shù)方案如下：

它包括發(fā)光體、支承座、反光碗、透鏡和外殼，發(fā)光體安裝在支承座上，透鏡位于發(fā)光體前方，支承座外側(cè)安裝散熱器和風(fēng)扇。其關(guān)鍵技術(shù)是發(fā)光體相對于透鏡光軸偏心安裝于支承座上,反光碗靠近發(fā)光體安裝在支承座上，在支承座上與發(fā)光體相對的一側(cè)垂直于透鏡光軸安裝切光片。

所述發(fā)光體表面與反光碗底部所在平面相接。

所述反光碗為半圓形反光碗。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

1、發(fā)光體相較于透鏡光軸偏心安裝于支承座上,半圓形反光碗靠近發(fā)光體安裝在支承座上，這樣整個發(fā)光體及反光碗都位于光軸的上半部份，所以整個出射光都照向光軸下半部份，即整個發(fā)光體發(fā)出的光將全部照向路面，發(fā)光體利用率達(dá)到最大化。

2、切光片的作用是對光的邊緣進(jìn)行修整，不產(chǎn)生眩光，使光的邊緣更加干凈整齊，不影響相向而行的駕駛員。切光片緊靠光軸及透鏡焦點位置，位于發(fā)光體相對一側(cè)，將光軸下方的入射光擋住，只允許光軸上方的入射光通過透鏡，從而在透鏡前方光的會聚點外得到一個以光軸為界上暗下亮的半圓照射區(qū)。當(dāng)發(fā)光體置于光軸上方時，切光片的安裝位置不同，對入射光的利用率則完全不同，越靠近焦點對入射光的切割量越小，對發(fā)光體的利用率越大，所以，把切光片置于透鏡焦點位置時效果最佳。

3、LED發(fā)光體都有一定的發(fā)光角度,例如實驗時使用的發(fā)光體其發(fā)光角度為115度,按現(xiàn)有的方式安裝反光碗，發(fā)光體邊緣發(fā)出的光將照射不到反光碗的反射面根部，從而導(dǎo)致投射光照射區(qū)與反射光照射區(qū)在聯(lián)接處形成暗區(qū)，影響照明。本發(fā)明發(fā)光體表面與反光碗底部所在平面相接，使得發(fā)光體的發(fā)光面與反光碗的反射面底部平面相接，這樣反光碗的反射面底部在發(fā)光體發(fā)光面的照射范圍內(nèi)，投射光與反射光聯(lián)接處才不會出現(xiàn)暗區(qū)。如此，在透鏡前方遠(yuǎn)處得到一個半圓形的中間為投射光、外圍為反射光的無眩光的大面積光照區(qū)，光照范圍恰當(dāng)，利于相向而行的駕駛員或行人。

4、利用本發(fā)明產(chǎn)品做實驗，幕墻距燈前10米，其光照圖為半圓形但切線明顯,亮度高,實際道路照明時被照物及路面清晰眀亮。本發(fā)明用作遠(yuǎn)光燈時發(fā)光面面積相對較小，用作近光燈時發(fā)光面面積相對較大。中間較亮的光照區(qū)為投射光照區(qū),周圍為反射光照射區(qū),從投射區(qū)邊緣往外圓看光照逐漸變暗，照射到地面時為遠(yuǎn)亮近暗,但照射得越遠(yuǎn)光的來回視覺衰減也越大,這樣一來遠(yuǎn)處與近處照明亮度差別并不大，從燈前至100多米處的較寬的范圍內(nèi)有清晰明亮的照射效果。

5、綜上所述，本車燈結(jié)構(gòu)簡單，使得LED制作車用前照大燈更加容易，LED發(fā)出的光指向性好，所以二十至三十瓦左右的發(fā)光體就能獲得極好的照射效果，光照射程恰當(dāng)，滿足行車照明要求。由于本燈無眩光，在行車過程中即使全程使用該車燈，對同向還是相向行駛的車輛都無影響,從而消除現(xiàn)有遠(yuǎn)光燈的危害,行車更安全。

附圖說明：

圖1，是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2，是本發(fā)明投射光光照原理圖；

圖3，是圖2光照結(jié)果示意圖；

圖4，是本發(fā)明投射光和反射光光照結(jié)果示意圖。

具體實施方式：

實施例一：