[發明專利]牽引座拆裝旋轉支撐裝置在審
| 申請號: | 201710664256.6 | 申請日: | 2017-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN109382781A | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 馬中云;史建飛;李華 | 申請(專利權)人: | 中車大同電力機車有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00;B25H1/14 |
| 代理公司: | 北京律智知識產權代理有限公司 11438 | 代理人: | 闞梓瑄;王衛忠 |
| 地址: | 037038*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拆裝 旋轉支撐裝置 車下設備 牽引座 機車 勞動生產效率 保證安全 拆裝平臺 拆裝效率 產品拆裝 方便拆裝 工藝平臺 機車制造 平臺操作 旋轉功能 行車安全 地溝 拆裝車 同側 移除 保證 | ||
本發明公開了一種牽引座拆裝旋轉支撐裝置,為機車車下設備拆裝提供一種實用的工藝平臺,適合于機車在地溝拆裝車下設備,保證安全可靠方便拆裝要求,而且帶旋轉功能,解決車下設備根據現場情況從兩側移除的問題,使拆裝效率大大提高,解決了同側拆出部件的問題。利用該拆裝平臺。該平臺操作簡便方便,既提高產品拆裝質量、保證了行車安全,又降低機車制造成本,提高了勞動生產效率。
技術領域
本發明屬于電力機車領域的新技術,具體體現在HXD2系列機車技術引進消化吸收后,檢修單位實現屬地化檢修,根據現場實際情況,制作牽引座拆裝旋轉支撐平臺,達到檢修技術要求。尤其涉及一種牽引座拆裝旋轉支撐裝置。
背景技術
隨著鐵路運輸事業向高速、重載方向的不斷發展,尤其為適應近幾年不斷提速要求,對機車運行質量的要求愈來愈高。HXD2型機車C級修理拉開序幕,為了適應短的檢修周期,機車屬地化檢修任務很重要,必須根據現場設計出合適的工裝。
有鑒于此,本設計人根據多年從事本領域工作的經驗和知識,為克服技術中存在的上述缺陷,經過仔細分析研發,終于開發出本發明,既能保證機車車下設備拆裝又能縮短檢修周期,提高機車檢修效率,降低檢修成本。
發明內容
本發明要解決的問題是為各型機車車下設備拆裝提供一種平臺技術,該技術不僅能保證機機車車下設備拆裝,解決地面不平或有地溝等空間受限制的問題,很好的保證機車車下設備的正常拆裝。
本發明的牽引座拆裝旋轉支撐裝置具有以下優點和特點:
1.本發明的牽引座拆裝旋轉支撐技術,克服了牽引座拆裝地面不平或有地溝等空間受限制的問題。
2.本發明的牽引座拆裝旋轉支撐技術解決了現場機車放置位置問題,解決了從兩側拆裝牽引座問題。
3.本發明的牽引座拆裝旋轉支撐技術通過采用大容量滾動軸承做支撐,解決了牽引座較重,無法旋轉的問題。
4.本發明的牽引座拆裝旋轉支撐技術提供了在任何機務段檢修庫或戶外鐵道內拆裝車下牽引座或其他設備的一種方法。
為實現上述目的,本發明采取的技術方案如下:
一種牽引座拆裝旋轉支撐裝置,該裝置包括旋轉部分,推力球軸承,底架組裝,適用于各型機車牽引座拆裝過程,既能保證快速拆裝牽引座,又能輕松拉出牽引座,提高勞動效率,提高檢修質量。
該裝置還包括采用大容量滾動軸承做支撐,解決了牽引座較重,無法旋轉的問題。
所述旋轉部分包括牽引座拆裝旋轉支撐,旋轉部分采用芯軸旋轉結構,既能保證在壓力傳遞不均勻的情況下,導向良好,而且保證旋轉中心。
該裝置還包括牽引座拆裝旋轉支撐技術提供了一種空間受限制需要作業的拆裝的方法。
附圖說明
圖1為本發明涉及的一種牽引座拆裝旋轉支撐裝置系統示意圖。;
具體實施方式
為了加深對本發明的理解,下面將結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細描述。
為對本發明的牽引座拆裝旋轉支撐工藝技術的特征、效果和所要達到的技術目的有更加清楚和全面的了解,工藝過程為提前把該旋轉支撐放到機車拆裝位置下面或地溝內合適位置,高度可以通過使用液壓升降小車調整,機車牽引座拆裝過程為,使用牽引座拆裝工裝,對準牽引座,牽引座拆解后,通過使用旋轉支撐工裝,拉出牽引座。現說明具體實施方式。
如圖1所示,本發明發提出的一種牽引座拆裝旋轉支撐裝置,具體有:旋轉部分1,推力球軸承2,底架組裝3。
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