[發明專利]一種汽車用組合式防松螺母在審
| 申請號: | 201710662162.5 | 申請日: | 2017-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN107299932A | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 潘愛忠 | 申請(專利權)人: | 海鹽聯眾緊固件有限公司 |
| 主分類號: | F16B37/00 | 分類號: | F16B37/00;F16B39/04 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 314300 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 組合式 螺母 | ||
【技術領域】
本發明涉及緊固件的技術領域,特別是一種汽車用組合式防松螺母的技術領域。
【背景技術】
傳統汽車用的開槽螺母在螺母本體上環形均布有若干個凸起,任意相鄰的兩個凸起之間形成一個凹槽,凹槽與銷子配合使用,為了防止螺母松動,但是,在實際使用中,要保證螺母的緊固性又要保證凹槽與螺桿上的銷孔相對應,需要多次擰緊和拆卸螺母,并添加墊片才能保證螺母的緊固性以及凹槽與螺桿上的銷孔相對應,并且定位插銷固定不方便,固定可靠性差,因此,需要一種方便定位插銷的固定,并且在一定范圍內銷孔始終能與螺桿體上的插銷孔相對應的汽車用組合式防松螺母。
【發明內容】
本發明的目的就是解決現有技術中的問題,提出一種方便定位插銷的固定,并且在一定范圍內銷孔始終能與螺桿體上的插銷孔相對應的汽車用組合式防松螺母。
為實現上述目的,本發明提出了一種汽車用組合式防松螺母,包括螺母體、卡緊件、環狀體、定位座、銷孔、定位插銷、支撐套和連接槽,所述螺母體的后端設有連接槽,所述連接槽的外側壁上設有內螺紋,所述支撐套的外側壁設有與內螺紋相配合的外螺紋,所述支撐套的后端支撐有卡緊件,所述卡緊件通過螺栓與螺母體固定連接,所述卡緊件上固定有環狀體,所述環狀體的后端設有定位座,所述定位座上設有銷孔,所述銷孔內插入有定位插銷,所述卡緊件包括環狀座、若干弧形孔、若干彈性體和若干防脫體,所述環狀座上設有均勻分布的弧形孔,所述螺栓依次穿過弧形孔和支撐套并與螺母體固定連接,所述環狀座的后端周邊設有均勻分布的彈性體,所述彈性體的后端在環狀體的后端均設有防脫體,所述環狀體的周邊設有與彈性體相配合的凹槽,所述定位插銷包括銷桿、銷帽、槽孔、彈性架和兩個插接體,所述銷桿的后端設有銷帽,所述銷桿在銷孔內設有槽孔,所述槽孔內設有彈性架,所述彈性架的上端和下端均設有插接體,所述銷孔的孔壁上設有與插接體相配合的環狀插槽。
作為優選,所述防脫體的后端為斜面。
作為優選,所述環狀體的前端設有與螺栓的帽體相配合的環狀凹槽,所述環狀凹槽的深度與螺栓的帽體的厚度相等。
作為優選,所述彈性體的數量為兩個。
作為優選,所述螺母體的前端設有環狀凸起,所述環狀凸起的外圈面和內圈面上均復合有一層橡膠層,所述橡膠層的前端超出環狀凸起的前端。
作為優選,所述彈性架為橢圓形的彈性架。
作為優選,所述槽孔的前后兩端設有可供彈性架的前后兩端插入的容納槽。
作為優選,所述插接體為弧形體。
本發明的有益效果:本發明通過將螺母體的后端設有連接槽,連接槽的外側壁上設有內螺紋,支撐套的外側壁設有與內螺紋相配合的外螺紋,支撐套的后端支撐有卡緊件,環狀座上設有均勻分布的弧形孔,螺栓依次穿過弧形孔和支撐套并與螺母體固定連接,環狀座的后端周邊設有均勻分布的彈性體,彈性體的后端在環狀體的后端均設有防脫體,環狀體的周邊設有與彈性體相配合的凹槽,在一定范圍內銷孔始終能與螺桿體上的插銷孔相對應,適用范圍廣;銷桿在銷孔內設有槽孔,槽孔內設有彈性架,彈性架的上端和下端均設有插接體,銷孔的孔壁上設有與插接體相配合的環狀插槽,能夠方便定位插銷的固定,提高固定可靠性;環狀凸起的外圈面和內圈面上均復合有一層橡膠層,橡膠層的前端超出環狀凸起的前端,橡膠層能夠避免螺母體擰緊的過程中,環狀凸起對工件表面的防銹層磨損處暴露在空氣中,與現有技術相比,能夠方便定位插銷的固定,并且在一定范圍內銷孔始終能與螺桿體上的插銷孔相對應。
本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【附圖說明】
圖1是本發明一種汽車用組合式防松螺母的剖視結構示意圖;
圖2是環狀體的側視圖;
圖3是本發明一種汽車用組合式防松螺母的側視圖。
圖中:1-螺母體、2-卡緊件、3-環狀體、4-定位座、5-銷孔、6-凹槽、7-螺栓、8-環狀凹槽、9-定位插銷、10-環狀凸起、11-支撐套、12-連接槽、13-橡膠層、21-環狀座、22-弧形孔、23-彈性體、24-防脫體、51-環狀插槽、91-銷桿、92-銷帽、93-槽孔、94-彈性架、95-插接體、96-容納槽。
【具體實施方式】
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