[發明專利]一種新能源汽車裝置有效
| 申請號: | 201710662111.2 | 申請日: | 2017-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN107458248B | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 羅勇榮 | 申請(專利權)人: | 浦江縣科創進出口有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京華識知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 劉艷玲 |
| 地址: | 322200 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 裝置 | ||
1.一種新能源汽車裝置,包括充電樁,其特征在于:所述充電樁底部安裝有底座,所述底座中位于所述充電樁兩側前后對稱設置有上下穿通的過槽,充電樁上設置有槽口朝左的插合槽,插合槽右端部上設置有聯電槽,插合槽底端部中設置有槽口朝左且與充電樁外部互通的卡合槽,卡合槽右側底端部中設置有第一滑行槽,第一滑行槽底部左端部中設置有與充電樁外部互通的第二滑行槽,插合槽頂端部中設置有向上伸展的第三滑行槽,充電樁中在聯電槽右側設置有向上伸展的第四滑行槽,第三滑行槽與第四滑行槽之間互通設置有第五滑行槽,第三滑行槽與插合槽連接處的左端部中設置有互通充電樁外部的容放槽,第一滑行槽中設置有可左右滑行的第一滑行塊,第二滑行槽中設置有可左右滑行的第二滑行塊,第二滑行塊與第一滑行塊固定連接且第二滑行塊向上伸展到卡合槽中,第二滑行塊頂部左端固定設置有鎖合槽,鎖合槽左端頂部設置有第一斜狀面,第一滑行槽右端部中設置有第一凹槽,第一凹槽中設置有第一彈壓件且第一彈壓件左端與第一滑行塊固定連接,第三滑行槽中設置有可上下滑行的第三滑行塊,第三滑行塊底部中端設置有卡合塊,卡合塊左端設置有手持桿,手持桿底部設置有墊條,卡合塊右端設置有用以供鎖合槽穿入配合的鎖合槽,卡合塊右端底部設置有用以與第一斜狀面滑行配合連接的第二斜狀面,第五滑行槽中設置有第五滑行塊,第四滑行槽中設置有聯電機構,第五滑行塊左端與第三滑行塊固定連接、右端向右伸展到第四滑行槽中且固定連接有推銷,第五滑行槽頂端部中設置有第二凹槽,第二凹槽中設置有第二彈壓件且第二彈壓件下端與第五滑行塊固定連接。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述聯電機構包括與所述聯電槽相對且設置在所述第四滑行槽底部的左端部和右端部上的左聯電碰頭和右聯電碰頭以及上下滑行的設置在所述第四滑行槽中的聯電滑行塊,所述聯電滑行塊底部與所述第四滑行槽底端部之間連接有第三彈壓件,所述聯電滑行塊頂部左右兩端分別設置有與所述左聯電碰頭和右聯電碰頭相對的左聯電口和右聯電口。
3.根據權利要求2所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述左聯電口和右聯電口的體積分別與所述左聯電碰頭和右聯電碰頭的體積相同,所述左聯電口和右聯電口電連接,所述左聯電碰頭與所述聯電槽電連接,所述右聯電碰頭與市電連接。
4.根據權利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述第一斜狀面與所述第二斜狀面的傾斜角度相同。
5.根據權利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述第二滑行槽的長度與所述第二滑行塊的長度相同,所述手持桿的高度大于所述容放槽的高度,所述第三滑行塊和卡合塊固定連接,所述第三滑行塊和卡合塊的高度之和等于所述第三滑行槽的高度,所述第三滑行槽的寬度與所述插合槽的寬度相同,所述卡合塊的寬度與所述卡合槽的寬度相同。
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