[發(fā)明專利]一種筒式進排氣裝置及內燃機缸蓋

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710661831.7
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN107246293A
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 夏周旋;崔易聲;夏春光;夏博文
• 申請（專利權）人: 夏周旋
• 主分類號: F01L1/00
• 分類號: F01L1/00;F02F1/42
• 代理公司: 北京律和信知識產權代理事務所(普通合伙)11446
• 代理人: 劉國偉,冷文燕

1.一種筒式進排氣裝置，其特征在于，包括外筒、內筒和驅動軸；

所述外筒為一端開口的筒狀，所述外筒上設有外筒進氣孔組和外筒排氣孔組；

所述內筒為筒狀，可旋轉的安裝在所述外筒的空腔內，所述內筒上設有內筒進氣孔組和內筒排氣孔組；

所述內筒進氣孔組的掃掠面與所述外筒進氣孔組有重疊，所述內筒排氣孔組的掃掠面與所述外筒排氣孔組有重疊；

所述驅動軸連接所述內筒，驅動所述內筒旋轉。

2.一種內燃機缸蓋，用于內燃機的進排氣，其特征在于，包括蓋體和筒式進排氣裝置；

所述蓋體上設有空腔，還設有與所述蓋體的空腔連通的進氣孔和排氣孔，底部設有與所述蓋體的空腔連通的進缸氣孔和出缸氣孔；

所述筒式進排氣裝置為權利要求1所述的筒式進排氣裝置，所述外筒可旋轉的安裝在所述蓋體的空腔內；

所述外筒進氣孔組與所述蓋體的進氣孔連通，所述外筒進氣孔組的掃掠面與所述進缸氣孔重合；所述出缸氣孔與所述外筒排氣孔組的掃掠面重合，所述外筒排氣孔組與所述蓋體的排氣孔連通。

3.根據權利要求2所述的內燃機缸蓋，其特征在于，

所述外筒進氣孔組包括外筒進氣流入孔和外筒進氣流出孔；

所述外筒排氣孔組包括外筒排氣流入孔和外筒排氣流出孔；

所述內筒進氣孔組包括內筒進氣流入孔和內筒進氣流出孔；

所述內筒排氣孔組包括內筒排氣流入孔和內筒排氣流出孔；

所述外筒進氣流入孔與所述蓋體的進氣孔連通，所述內筒進氣流入孔的掃掠面與所述外筒進氣流入孔有重疊，所述內筒進氣流出孔的掃掠面與所述外筒進氣流出孔有重疊，所述外筒進氣流出孔的掃掠面與所述進缸氣孔重合；

所述外筒排氣流入孔的掃掠面與所述出缸氣孔重合，所述內筒排氣流入孔的掃掠面與所述外筒排氣流入孔有重疊，所述內筒排氣流出孔的掃掠面與所述外筒排氣流出孔有重疊，所述外筒排氣流出孔與所述缸蓋的排氣孔連通。

4.根據權利要求2所述的內燃機缸蓋，其特征在于，所述外筒上設有多組外筒進氣孔組和外筒排氣孔組，所述內筒上設有多組內筒進氣孔組和內筒排氣孔組。

5.根據權利要求2所述的內燃機缸蓋，其特征在于，所述內筒的一端開口，所述內筒的開口端的內壁上設有內齒輪；所述驅動軸的一端設有外齒輪，所述內筒的內齒輪與所述驅動軸的外齒輪嚙合。

6.根據權利要求5所述的內燃機缸蓋，其特征在于，所述內筒的開口端設有油腔隔盤，所述油腔隔盤與所述內筒的內壁及所述驅動軸形成密閉的油腔，所述驅動軸上設有與所述油腔連通的液壓油孔；在所述內筒的封閉端與所述外筒的封閉端之間設有波形彈簧。

7.根據權利要求2所述的內燃機缸蓋，其特征在于，所述外筒的封閉端的外側設有驅動齒輪，所述驅動齒輪帶動所述外筒旋轉。

8.根據權利要求2所述的內燃機缸蓋，其特征在于，所述蓋體包括上蓋和下蓋，所述上蓋設有半圓形槽，所述下蓋設有半圓形槽，所述上蓋和下蓋固定連接，所述上蓋的半圓形槽與所述下蓋的半圓形槽構成所述蓋體的空腔。

9.根據權利要求2所述的內燃機缸蓋，其特征在于，所述蓋體上的進缸氣孔與出缸氣孔對角布置。

10.根據權利要求2所述的內燃機缸蓋，其特征在于，所述蓋體的空腔包括進氣空腔和排氣空腔，所述進氣孔和進缸氣孔與所述進氣空腔連通，所述出缸氣孔和排氣孔與所述排氣空腔連通；

所述外筒包括進氣外筒和排氣外筒；所述進氣外筒安裝在所述進氣空腔內，所述進氣外筒上設有所述外筒進氣孔組；所述排氣外筒安裝在所述排氣空腔內，所述排氣外筒上設有所述外筒排氣孔組；

所述內筒包括進氣內筒和排氣內筒；所述進氣內筒安裝在所述進氣外筒的空腔內，所述進氣內筒上設有所述內筒進氣孔組；所述排氣內筒安裝在所述排氣外筒的空腔內，所述排氣內筒上設有所述內筒排氣孔組；

所述驅動軸包括進氣驅動軸和排氣驅動軸，所述進氣驅動軸與所述進氣內筒連接，所述排氣驅動軸與所述排氣內筒連接；

優(yōu)選的，所述進氣內筒內設有進氣隔離板件，所述進氣隔離板件位于相鄰的所述內筒進氣孔組之間；所述排氣內筒內設有排氣隔離板件，所述排氣隔離板件位于相鄰的所述內筒排氣孔組之間；

更優(yōu)選的，所述進氣隔離板件延伸出側壁，其側壁上設有渦片，所述進氣隔離板件的側壁上設有與所述內筒進氣孔組配合的開口。