[發(fā)明專利]一種適用車門骨架的檢具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710661502.2
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN107478124A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設計）人: 趙慧;汪國盛
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞德機械科技有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種檢具，具體是一種適用車門骨架的檢具。

背景技術

汽車車門骨架部件為零散部件組焊而成，該部件上安裝孔位多，輔助橫豎支撐加固導致該件孔、線、面高低不平，車門骨架在實際裝車時與車門止口配合裝配尺寸精度要求高，常規(guī)檢驗工具測量不準且難度大，還存在著操作人員勞動強度大、工作效率低的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有汽車車門骨架存在的測量不準且難度大、操作人員勞動強度大、工作效率低問題，提供一種結構設計合理、工作效率高、檢測結果精準度高、操作人員勞動強度小的適用車門骨架的檢具。

本發(fā)明解決的技術問題所采取的技術方案為：

一種適用車門骨架的檢具，包括底板、氣缸、連接板、定位板、橫桿和縱桿，其特征在于：所述的底板設置在支架上，所述的氣缸設置在底板上，并在氣缸上設置有電源線、活塞桿，所述的連接板設置在活塞桿上，并在連接板上設置有連接桿，所述的定位板設置在連接桿上，所述的橫桿設置在定位板上，所述的縱桿設置在定位板上，將縱桿與橫桿垂直連接，并在橫桿與縱桿之間設置有加強桿，將橫桿、縱桿均設置在定位板上，縱桿與橫桿垂直連接，在橫桿與縱桿之間設置有加強桿，提高了汽車車門骨架在檢具上的穩(wěn)定性，在橫桿、縱桿及加強桿上分別設置有檢測桿，既便于汽車車門骨架的檢測，也能提高檢測結果的精準度，提高了工作效率，將連接板設置在氣缸的活塞桿上，并將定位板設置在連接板的連接桿上，通過氣缸、活塞桿能夠推動連接板上升或下降，進而帶動定位板上升或下降，帶動定位板上橫桿、縱桿上的汽車車門骨架上升或下降，便于汽車車門骨架的檢測及取放作業(yè)，提高了檢測效率。

所述的活塞桿與底板的連接處設置有穩(wěn)定塊，通過穩(wěn)定塊提高了活塞桿在上升或下降過程中的穩(wěn)定性，進而提高汽車車門在檢測過程中的穩(wěn)定性。

所述的連接板與活塞桿的連接處設置有加強板，通過加強板提高了連接板與活塞桿之間的連接強度，增強檢具的質(zhì)量強度。

所述的橫桿、縱桿及加強桿上分別設置有檢測桿，既便于汽車車門骨架的檢測，也能提高檢測結果的精準度，提高了工作效率。

有益效果：本發(fā)明將橫桿、縱桿均設置在定位板上，縱桿與橫桿垂直連接，在橫桿與縱桿之間設置有加強桿，提高了汽車車門骨架在檢具上的穩(wěn)定性，在橫桿、縱桿及加強桿上分別設置有檢測桿，既便于汽車車門骨架的檢測，也能提高檢測結果的精準度，提高了工作效率，將連接板設置在氣缸的活塞桿上，并將定位板設置在連接板的連接桿上，通過氣缸、活塞桿能夠推動連接板上升或下降，進而帶動定位板上升或下降，帶動定位板上橫桿、縱桿上的汽車車門骨架上升或下降，便于汽車車門骨架的檢測及取放作業(yè)，提高了檢測效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。

圖2是本發(fā)明的部分結構示意圖，示意橫桿與縱桿的連接結構。

圖3是本發(fā)明另一種實施結構示意圖。

圖中：1.底板、2.氣缸、3.連接板、4.定位板、5.橫桿、6.縱桿、7.支架、8.電源線、9.活塞桿、10.連接桿、11.加強板、12.穩(wěn)定塊、13.加強桿、14.檢測桿、15.行走輪、16.剎車裝置、17.調(diào)節(jié)螺母。

具體實施方式

以下將結合附圖對本發(fā)明進行較為詳細的說明。

實施例1：

如附圖1和2所示，一種適用車門骨架的檢具，包括底板1、氣缸2、連接板3、定位板4、橫桿5和縱桿6，其特征在于：所述的底板1設置在支架7上，所述的氣缸2設置在底板1上，并在氣缸2上設置有電源線8、活塞桿9，所述的連接板3設置在活塞桿9上，并在連接板3上設置有連接桿10，所述的定位板4設置在連接桿10上，所述的橫桿5設置在定位板4上，所述的縱桿6設置在定位板4上，將縱桿6與橫桿5垂直連接，并在橫桿5與縱桿6之間設置有加強桿13，將橫桿5、縱桿6均設置在定位板4上，縱桿6與橫桿5垂直連接，在橫桿5與縱桿6之間設置有加強桿13，提高了汽車車門骨架在檢具上的穩(wěn)定性，在橫桿5、縱桿6及加強桿13上分別設置有檢測桿14，既便于汽車車門骨架的檢測，也能提高檢測結果的精準度，提高了工作效率，將連接板3設置在氣缸2的活塞桿9上，并將定位板4設置在連接板3的連接桿10上，通過氣缸2、活塞桿9能夠推動連接板3上升或下降，進而帶動定位板4上升或下降，帶動定位板4上橫桿5、縱桿6上的汽車車門骨架上升或下降，便于汽車車門骨架的檢測及取放作業(yè)，提高了檢測效率。