[發(fā)明專利]用于高壓泵的雙向閥和高壓泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710660256.9
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN109386635B
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設計）人: 王永濤
• 申請（專利權）人: 大陸汽車電子(長春)有限公司
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F16K1/14;F16K1/44;F02M59/46
• 代理公司: 31300 上海華誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 徐穎聰<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發(fā)明提供一種用于高壓泵的雙向閥，提供一種用于高壓泵的雙向閥，所述雙向閥與高壓泵的輸送室相連通。所述雙向閥包括殼體、設于殼體內的閥座體、位于閥座體一側且固定到殼體上的第一固定座以及位于閥座體的另一側且固定到殼體上的第二固定座。雙向閥還設有出口以及將出口和輸送室連通的連接腔，所述雙向閥包括排出孔和回流孔，閥座體可沿雙向閥的軸向移動。當閥座體位于第一位置時，回流孔閉合，排出孔可打開和閉合；當閥座體位于第二位置時，回流孔打開，排出孔閉合。本發(fā)明還提供一種高壓泵。本發(fā)明通過設置可沿軸向移動的閥座體來打開和閉合回流孔，通過該設置可以減少零部件的數(shù)量，減少組裝難度。

技術領域

本發(fā)明涉及一種雙向閥，尤其是一種用于高壓泵的雙向閥。

背景技術

現(xiàn)有技術中，用于高壓泵的雙向閥與回流閥為兩個單獨的閥體，零件數(shù)量多，生產組裝時間長。并且所有零件，均固定在高壓油泵的第三方殼體上，無法單獨預先組裝成雙向閥或回流閥?；亓鏖y的各個零件安裝到高壓泵后，無法繼續(xù)調整回流閥的開啟壓力。組裝后回流閥的開啟壓力若不符合預期的開啟要求，則組裝后的高壓泵將會報廢。

中國專利CN101432518B公開了一種高壓泵，其將回流孔和排出孔設置在殼體上。雖然解決了壓力過大造成損害的問題，但是由于部件過多，所以導致了組裝麻煩。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種零部件數(shù)量少、組裝簡單的用于高壓泵的雙向閥和高壓泵。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種用于高壓泵的雙向閥，所述雙向閥與高壓泵的輸送室相連通，所述雙向閥包括殼體、設于殼體內的閥座體、位于閥座體一側且固定到殼體上的第一固定座以及位于閥座體的另一側且固定到殼體上的第二固定座，雙向閥還設有出口以及將出口和輸送室連通的連接腔，所述雙向閥包括排出孔和回流孔，閥座體可沿雙向閥的軸向移動，當閥座體位于第一位置時，回流孔閉合，排出孔可打開和閉合；當閥座體位于第二位置時，回流孔打開，排出孔閉合。

優(yōu)選地，所述第一固定座位于閥座體的外側，第二固定座位于閥座體的內側，所述閥座體與殼體為面接觸，所述殼體用于對閥座體導向以使閥座體沿著殼體的軸向移動。

優(yōu)選地，所述排出孔設于閥座體上，所述回流孔設于殼體或閥座體上。

優(yōu)選地，還包括位于第一固定座和閥座體之間且可對閥座體施加向內方向力的第一彈性裝置、位于第二固定座和閥座體之間且可對閥座體施加向外方向力的第二彈性裝置以及設于第二彈性裝置和閥座體之間且可堵住和打開排出孔的閥球，在非工作狀態(tài)時，閥球堵住排出孔，閥座體和第二固定座接觸在一起而堵住回流孔。

優(yōu)選地，所述閥座體包括呈圓柱狀的第一本體部、自第一本體部垂直延伸出的呈圓柱狀且直徑小于第一本體部的第一延伸部、呈圓柱狀同時收容閥球且可對閥球起導向作用的第一孔以及呈圓柱狀的第二孔，第一孔與第二孔相連通組成排出孔，閥座體還設有自第一孔向外凹陷形成的凹槽，第二孔靠近第一孔的端面設有第一錐形面，所述閥球可與第一錐形面接觸以堵住排出孔。

優(yōu)選地，所述第一固定座包括中心孔、突出部、位于突出部上以用于抵持閥座體的抵持部、以及位于突出部之間以用于燃油流過的間隙槽，所述第一延伸部與突出部為面接觸以用于對閥座體起導向作用。

優(yōu)選地，所述第二固定座設有供自排出孔流出的燃油流經(jīng)的第一流通孔以及供出口處的燃油回流的第二流通孔，所述第二流通孔的端面設有第三錐形面，所述閥球可與第三錐形面相接觸以堵住第二流通孔。

優(yōu)選地，所述第二固定座還包括基部以及自基部垂直延伸且伸向第一孔的第二延伸部，所述第二流通孔部分位于第二延伸部上。

優(yōu)選地，所述第一彈性裝置包括兩個設置在一起的蝶形彈簧，所述第二彈性裝置為柱形彈簧。

優(yōu)選地，所述閥座體靠近第二固定座的端面上設有第二錐形面，所述第二固定座與第二錐形面接觸以堵住回流孔。