[發明專利]一種充電樁電纜用聚氯乙烯彈性體電纜料及其制備方法

在審

• 申請號: 201710660190.3
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN107266829A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 廖永江;何曉東;程曉松;鄭曉龍;馬慧婷
• 申請（專利權）人: 蘇州亨利通信材料有限公司
• 主分類號: C08L27/06
• 分類號: C08L27/06;C08L51/06;C08L23/08;C08L23/26;C08L9/02;C08L15/00;C08K13/06;C08K3/34;C08K3/22;C08K3/26;H01B3/44
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司32293
• 代理人: 韓鳳

技術領域

本發明涉及電纜材料技術領域，具體地是涉及一種充電樁電纜用聚氯乙烯彈性體電纜料及其制備方法。

背景技術

隨著能源的逐步枯竭和環境的日益惡化，大力發展新能源已成為全球各國的重要戰略目標。近年來，電動汽車技術已經成為汽車行業應對環境污染和緩解能源危機的焦點性技術，各個國家以及全球各大汽車廠商均紛紛投入巨資開展電動汽車的開發工作。相比傳統汽車，電動汽車具備低能耗、低噪聲、零排放和無污染等優點，已成為我國政府高度關注和大力支持的產業。與此同時，電動汽車配套的基礎充電設施建設也成為發展重點。近期，國家發改委發布了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》，明確提出到2020年，全國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。截至2014年底，全國共建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬個，為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務。

充電樁電纜作為電動汽車充電設施的基本組成部分，其性能對整個充電過程有著重要的影響。然而，充電樁電纜作為新型電線電纜，其使用要求不同于傳統的電線電纜。它不但需要具備不因長期各種惡劣的自然環境影響而降低充電電纜的可靠性和安全性，而且還需具備不會因頻繁的人為彎曲、扭曲、拖拽甚至汽車碾壓以及酸堿溶液、洗滌劑、汽油、機油的浸泡等現象，對充電電纜造成機械和電氣損傷，從而影響電纜材料的性能，也不會因為充放電過程時間較長、使用頻率高、負載電流值較大(最大可達400A)，導體大量產生的熱量而降低其耐熱性、耐老化性和阻燃特性，同時還需保持極度寒冷的自然環境下的柔軟性。由于充電槍電纜是與消費者直接接觸的電纜，其外觀又必須脫離傳統PVC的光亮感而呈現出啞光的檔次感。因此，苛刻的運行條件要求滿足充電樁電纜的材料必須具有優異的特性，特別是高耐熱等級、耐寒性、電絕緣性、耐臭氧老化、耐熱氧老化、光老化、耐油性、阻燃性等。

然而，現有的聚氯乙烯材料包括耐老化性能、抗撕裂性、耐熱性能、耐油性能、耐水性、耐寒性、阻燃性、表面質感等性能在內的綜合性能較差，目前其應用局限于對上述綜合性能要求不高的領域，而對于像充電樁電纜等對耐撕裂性能、耐熱性能、耐油性能、耐寒性能、表面手感等性能要求較高的應用領域來說，因現有聚氯乙烯材料本身性能的不足，限制了其在該領域的發展。

中國專利CN104312038A公開了一種超耐熱耐油型聚氯乙烯電纜料及其制備方法，按重量份組分包括：PVC樹脂100份；鈣鋅熱穩定劑16-21份；增塑劑60-80份；填料0-10份；改性劑10-20份；抗氧劑0.5-1.0份；潤滑劑0.8-1.5份；著色劑0.5-1.0份；阻燃劑0-6份。該材料耐熱耐油性能優異，但是耐寒性不夠，很難達到-50℃使用要求，且該材料選用的聚氯乙烯樹脂為不含凝膠成分的普通聚氯乙烯樹脂，其不具有啞光的高檔外觀，且其耐熱性能和彈性也不及凝膠聚氯乙烯粉。

而現有技術中涉及到的改性聚氯乙烯只能滿足充電樁電纜的部分使用要求，而達到綜合滿足性能指標，即同時具有高抗張強度、高撕裂強度、耐熱125℃等級、耐寒-50℃等級、耐老化性能好、耐汽油、機油性好、阻燃V0等級線纜達到VW-1等級、表面質感啞光高檔等性能，則不存在，從而制約了其在充電樁電纜中的應用。

發明內容

本發明旨在提供一種充電樁電纜用聚氯乙烯彈性體電纜料及其制備方法

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：

一種充電樁電纜用聚氯乙烯彈性體電纜料，按重量份計包括如下組分：

所述聚氯乙烯樹脂基料由平均聚合度大于等于2200的超高分子量聚氯乙烯樹脂和凝膠聚氯乙烯樹脂組成，所述超高分子量聚氯乙烯樹脂為0-70份，所述凝膠聚氯乙烯樹脂為30-100份。

進一步的，所述啞光質感改性劑為改性的聚醋酸乙烯脂；優選的，所述啞光質感改性劑選自EVA-MAH或EBA-MAH。

進一步的，所述增塑劑為以正辛醇和正戊醇的合成醇為基礎，并含有抗氧化劑的偏苯三酸脂類增塑劑；優選的，所述增塑劑選自TM810、KP108(上海昆瑞化工有限公司)或TINTM中的一種或多種。

進一步的，所述超耐寒改性劑選自乙烯三元共聚物、丁腈橡膠和氫化丁腈橡膠中的一種或多種；優選的，所述超耐寒改性劑為乙烯/丙烯酸丁酯/羰基共聚物。

進一步的，所述耐油改性劑為羰基改性的乙烯醋酸乙烯脂，其耐油性能極佳，加入少許可以明顯改善材料的耐油性。