[發明專利]一種公交車到站提示系統在審
| 申請號: | 201710659543.8 | 申請日: | 2017-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN109389851A | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 宋文選;周蓓蓓 | 申請(專利權)人: | 南京海印通信設備有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/123 | 分類號: | G08G1/123 |
| 代理公司: | 南京睿之博知識產權代理有限公司 32296 | 代理人: | 張聯群 |
| 地址: | 211102 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公交車 站臺 便攜移動終端 進站 到站提示系統 到站信息 技術效果 實時獲取 無線通信 無線網絡 獲知 出行 便利 | ||
一種公交車到站提示系統,包括:站臺端、公交車端和便攜移動終端,公交車端和便攜移動終端分別通過無線網絡與站臺端交互;站臺端通過與便攜移動終端交互的得知盲人想要乘坐的車輛編號,通過與公交車端的交互實時獲取進站的公交車編號;當盲人想要乘坐的公交車進站時,站臺端通過無線通信及時提醒盲人車輛到站信息。本發明實現盲人在站臺處就能夠獲知進站的是哪路公交車的技術效果,避免出現坐錯車的情況,為盲人出行提供便利。
技術領域
本發明涉及盲人出行輔助設備領域,尤其是一種公交車到站提示系統。
背景技術
盲人他們看不見這個世界,只能依靠耳朵去傾聽,出行非常不便。盲人在乘坐公交車時,由于無法得知到站的是幾路車,常常需要詢問身邊的路人,若路人說的不清楚或身邊沒有路人,常會出現盲人坐錯車的情況。現有的公交車上安裝了車載電子報站器,但是這種車載電子報站器是通過車外的擴音喇叭對路人報站的,喇叭長期處于車外,容易損壞,且損壞后也很難立即發現并維修,因此,仍存在車輛進站不報站的情況。且在主干道車流量較大的站臺周圍,由于車流量多,噪聲很大,即使公交車報站,人們也很難聽到。盲人無法獲知哪路車輛進站的問題嚴重干擾盲人的出行,給他們的日常生活帶來很大負擔。
發明內容
發明目的:為使盲人在站臺處就能夠獲知進站的是哪路公交車,避免出現坐錯車的情況,本發明提出一種公交車到站提示系統。
技術方案:本發明提出的技術方案為:
一種公交車到站提示系統,包括:站臺端、公交車端和便攜移動終端,公交車端和便攜移動終端分別通過無線網絡與站臺端交互;其中,
公交車端包括設置在車輛頭部的遠距離電子標簽,遠距離電子標簽內預先存儲有公交車編號;
便攜移動終端包括:盲文按鍵輸入模塊、語音播放模塊、無線通信模塊2和微處理器;用戶通過盲文按鍵輸入模塊向微處理器輸入欲乘坐的公交車編號,微處理器將用戶欲乘坐的公交車編號通過無線通信模塊2轉發給站臺端;
站臺端包括單片機模塊、無線通信模塊1和閱讀器;無線通信模塊1接收來自便攜移動終端的信息,并將接收到的信息上傳單片機模塊;閱讀器設置在公交車站臺入口,用于讀取進入其通信范圍內的遠距離電子標簽內的公交車編號,并將讀取的公交車編號上傳單片機模塊;單片機模塊比對進站公交車的編號與用戶欲乘坐的公交車編號是否一致,若一致,則通過無線通信模塊1向無線通信模塊2發送車輛到站信號,無線通信模塊2將車輛到站信號傳遞給微處理器,微處理器通過語音播放模塊將車輛到站信息轉化為語音后播放給用戶;若不一致,不做處理。
進一步的,所述公交車端還包括設置在公交車內的車載電子報站器。
進一步的,所述站臺端還設有盲文公交路線展示牌。
進一步的,所述語音播放模塊為耳機。
有益效果:與現有技術相比,本發明具有以下優勢:
1、本發明通過站臺端、公交車端和便攜移動終端之間的無線通信,可使站臺端預先知道盲人想要乘坐的車輛編號,以及實時獲取進站的公交車編號,當盲人想要乘坐的公交車進站時,及時提醒盲人車輛到站信息。
2、本發明采用語音播放模塊提示盲人車輛到站信息,確保盲人能夠聽見,使盲人免受周圍噪聲影響。
附圖說明
圖1所示為本發明的系統架構圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作更進一步的說明。
圖1所示為本發明的系統架構圖,圖中包括:站臺端、公交車端和便攜移動終端,公交車端和便攜移動終端分別通過無線網絡與站臺端交互;其中,
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