[發(fā)明專利]一種金屬車屑預(yù)處理設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710659201.6
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN107377495A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐尼云;各阿杰;王露露;李貴
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽科創(chuàng)生產(chǎn)力促進中心有限責(zé)任公司
• 主分類號: B08B3/04
• 分類號: B08B3/04;B30B9/32
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車床車屑預(yù)處理領(lǐng)域，具體的說是一種金屬車屑預(yù)處理設(shè)備。

背景技術(shù)

車床在加工零部件時會產(chǎn)生很多的切屑，切屑按照其形狀主要可以分為帶狀切屑、節(jié)狀切屑、單元切屑和崩碎切屑四種類型，車床在加工金屬零部件時，特別當(dāng)所使用的金屬原材料為鋼材時，由于鋼材大多擁有較好的延展性，車床在加工鋼材時所產(chǎn)生的切屑多為帶狀切屑或者節(jié)狀切屑，現(xiàn)有技術(shù)條件下，一般將這些切屑收集后送到冶煉廠投入冶煉爐中重新冶煉，以達到循環(huán)利用的目的，但是由于切屑的表面占有較多油污或其他的雜物，為保證鋼材的品質(zhì)，只有在生產(chǎn)普通鋼材例如建筑用螺紋鋼時才能向冶煉爐中添加切屑，但是切屑本身為優(yōu)質(zhì)鋼材，這就造成了一定程度上的浪費，同時收集的車屑極為蓬松，很大程度上浪費了運輸時的空間。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提出一種金屬車屑預(yù)處理設(shè)備，通過對金屬車屑的清洗與壓縮等預(yù)處理，解決了上述問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種金屬車屑預(yù)處理設(shè)備，包括清洗箱、入水管、出水管、水泵、蓄液池、輸送機及進料斗，所述出水管的一端與入水管的一端均安裝在清洗箱的側(cè)壁上，出水管的另一端與入水管的另一端均安裝在蓄液池內(nèi)，水泵安裝在入水管上，輸送機安裝在清洗箱的底部，清洗箱的一側(cè)安裝有能夠打開的活動門，進料斗安裝在活動門外側(cè)的下方，進料斗的出口的下方設(shè)有一組對輥，對輥之間形成了壓輥間隙，對輥的下方設(shè)有夾持器，夾持器的下方設(shè)有堆料箱。

優(yōu)選的，所述夾持器包括轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接至電機，轉(zhuǎn)軸上安裝有支撐板，支撐板上安裝有多個卷取棒，支撐板上安裝有卷取棒的一側(cè)設(shè)有防護板，防護板上開有供卷取棒穿過的通孔，擋墻上安裝有液壓缸，液壓缸的另一端安裝有推塊。

優(yōu)選的，所述夾持器還包括多個拉伸彈簧，拉伸彈簧的兩端分別固定在支撐板與防護板上。

優(yōu)選的，所述拉伸彈簧套在卷取棒上。

優(yōu)選的，所述清洗箱與入水管相連接的部位安裝有過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述清洗箱與出水管相連接的部位安裝有過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述輸送機為皮帶式輸送機。

優(yōu)選的，所述進料斗呈入口大出口小的漏斗狀。

優(yōu)選的，所述壓輥間隙為2～5mm。

優(yōu)選的，所述對輥與夾持器之間還安裝有導(dǎo)向板。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明通過清洗箱和蓄液池的設(shè)計，實現(xiàn)了對金屬車屑的流動清洗，通過對輥及夾持器的設(shè)計，將蓬松的金屬車屑壓縮并卷成卷，為金屬車屑的運輸及循環(huán)再利用提供了便捷，設(shè)計合理、原理簡單、具有較大的可實施性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1為本發(fā)明的具體實施方式的主視圖；

圖2為本發(fā)明的夾持器的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-清洗箱，2-輸送機，3-蓄液池，4-出水管，5-入水管，6-水泵，7-進料斗，8-對輥，9-導(dǎo)向板，10-夾持器，10a-轉(zhuǎn)軸，10b-支撐板，10c-卷取棒，10d-防護板，10e-拉伸彈簧，10f-液壓缸，10g-推塊，11-堆料箱。

具體實施方式

下面通過對實施例的描述，本發(fā)明的具體實施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。

如圖1至圖2所示，一種金屬車屑預(yù)處理設(shè)備，包括清洗箱1、入水管5、出水管4、水泵6、蓄液池3、輸送機2、進料斗7、一組對輥8、導(dǎo)向板9、夾持器10、堆料箱11，所述入水管5的一端安裝在清洗箱1的側(cè)壁的底部，出水管4的一端安裝在清洗箱1的側(cè)壁的上部，入水管5和出水管4的另一端均安裝在蓄液池3內(nèi)，蓄液池3、入水管5、清洗箱1與出水管4形成一個供清洗液流動的循環(huán)系統(tǒng)，清洗箱1與入水管5及出水管4連接的部位均安裝有能夠防止車屑流入的過濾網(wǎng)，水泵6安裝在入水管5上，輸送機2安裝在清洗箱1的底部，所述輸送機2為皮帶式輸送機2，清洗箱1的一側(cè)安裝有閘門，進料斗7安裝在清洗箱1的閘門所在側(cè)的下方，進料斗7呈入口大出口小的漏斗狀，進料斗7的出口的下方設(shè)有一組對輥8，對輥8之間設(shè)有壓輥間隙，為保證最優(yōu)的使用效果，壓輥間隙為2～5mm，對輥8的下方設(shè)有導(dǎo)向板9，導(dǎo)向板9的下方設(shè)有夾持器10，夾持器10的下方設(shè)有堆料箱11。