[發明專利]包括適配元件的裝置有效
| 申請號: | 201710658589.8 | 申請日: | 2017-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN107757432B | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 弗洛里安·山德爾;托馬斯·哈勒 | 申請(專利權)人: | 格拉默公司 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫 |
| 地址: | 德國安貝格喬治-*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包括 元件 裝置 | ||
一種用于將靠背的在車輛座椅高度方向上觀察時的下部區域連接至車輛座椅的在車輛座椅長度方向上觀察時的后部區域的裝置,其中傾斜調節裝置連接至座椅部分,傾斜調節裝置能圍繞沿車輛座椅寬度方向延伸的第一旋轉軸線旋轉以用于調節靠背相對于座椅部分的傾斜,其中裝置包括剛性地連接至傾斜調節裝置并能圍繞第一旋轉軸線旋轉的適配元件,適配元件具有以與靠背長度方向成第一角度延伸的第一凹部,第一凹部能夠連接至第一突片,第一突片布置在靠背上并形成為與第一凹部互補。
技術領域
本發明涉及用于將靠背的在車輛座椅高度方向上觀察時的下部區域連接至車輛座椅的在車輛座椅長度方向上觀察時的后部區域,其中傾斜調節裝置連接至座椅部分,該傾斜調節裝置能圍繞沿車輛座椅寬度方向延伸的第一旋轉軸線旋轉以用于調節靠背相對于座椅部分的傾斜。
背景技術
這種類型的車輛座椅從現有技術中是已知的。在這種情況下,傾斜調節裝置連接至座椅部分和靠背。通過操作傾斜調節裝置可改變靠背相對于座椅部分的傾斜,使得車輛座椅可適于人的舒適度。
然而,這種車輛座椅的安裝或組裝是耗時的,并且通常需要多人的服務,因為靠背必須由一個人相對于座椅部分把持和定位,并且同時,靠背必須與座椅部分旋擰在一起。
發明內容
因此,本發明的目的是提供能夠簡化靠背與座椅部分之間的連接和/或車輛座椅的安裝的裝置和方法。
本發明的核心理念是提供一種用于將靠背的在車輛座椅高度方向上觀察時的下部區域連接至車輛座椅的在車輛座椅長度方向上觀察時的后部區域的裝置,可圍繞沿車輛座椅寬度方向延伸的第一旋轉軸線旋轉以用于調節靠背相對于座椅部分的傾斜的傾斜調節裝置連接至座椅部分和靠背,其中,裝置包括剛性地連接至傾斜調節裝置并可圍繞第一旋轉軸線旋轉的適配元件,該元件具有以與靠背長度方向成第一角度延伸的第一凹部,第一凹部能夠連接至布置在靠背上并形成為與第一凹部互補的第一突片。
特別優選地,適配元件通過焊接、旋擰、鉚接等連接至傾斜調節裝置,優選為焊接連接。通過操作傾斜調節裝置,也即圍繞第一旋轉軸線旋轉傾斜調節裝置,由于適配元件與傾斜調節裝置的剛性連接,適配元件同樣圍繞第一旋轉軸旋轉。
第一凹部以及與其連接并形成為與其互補的突片通過彼此的連接而限制了通過適配元件實現的靠背相對于座椅部分的自由度。通過限制或降低自由度,可相對于座椅部分更好地布置靠背,并且所述部分也可更好地相互連接。
特別優選地,設置多個裝置,例如位于座椅部分左側的裝置和位于座椅部分右側的裝置。
依據根據本發明的剛性地連接至傾斜調節裝置的適配元件的布置,第一角度是恒定的,因為通過旋轉傾斜調節裝置,適配元件和靠背圍繞第一旋轉軸線旋轉相同的程度。
根據特別優選的實施例,如果靠背包括第二凹部,靠背可相對于座椅部分更好地布置,該第二凹部可與剛性地連接至適配元件并且布置成能夠圍繞第一旋轉軸線旋轉的螺栓元件進行操作接觸。
通過由突片和第一凹部組成的突片連接件,可限制靠背相對于座椅部分的徑向運動。通過第二凹部及其與螺栓元件的連接,靠背不再需要由人相對于座椅部分把持。特別地,通過第一和第二凹部、螺栓元件以及突片,靠背可簡單地放置在適配元件上并且因此特別地放置在座椅部分上。
優選地,螺栓元件剛性地連接至適配元件并且在由操作傾斜調節裝置引起的適配元件同樣圍繞第一旋轉軸線的旋轉期間旋轉。
根據特別優選的實施例,螺栓元件包括至少一個平面區域,在車輛座椅寬度方向上觀察時,所述至少一個平面區域與靠背長度方向一起圍成第二角度。
根據另一個優選實施例,該裝置包括螺旋彈簧,螺旋彈簧通過第一螺旋彈簧端部連接至螺栓元件,第二螺旋彈簧端部與適配元件的第一止動元件和/或與第二止動元件座椅部分的元件相互作用。
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