[發明專利]傳感器安裝系統有效
| 申請號: | 201710658323.3 | 申請日: | 2017-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN107901843B | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發明(設計)人: | Y.維達爾 | 申請(專利權)人: | 梅斯法國公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 譚華 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器 安裝 系統 | ||
1.一種傳感器安裝系統(1),用于安裝在車輛傳感器安裝支架(4)上,所述車輛傳感器安裝支架待附接到車輛的表面(5),所述傳感器安裝系統(1)包括:
感測裝置(2),用于安裝在所述車輛傳感器安裝支架(4)上,以及
蓋(3),用于遮蓋所述感測裝置(2);
其中所述感測裝置(2)配置為通過從感測裝置遞送位置滑動到感測裝置安裝位置而安裝在所述車輛傳感器安裝支架(4)上,
所述蓋(3)配置為相對于所述感測裝置(2)從蓋遞送位置樞轉到蓋鎖定位置;并且
其中所述傳感器安裝系統(1)配置為使得,當所述感測裝置(2)在所述感測裝置遞送位置安裝在所述車輛傳感器安裝支架(4)上、且所述蓋(3)處于所述蓋遞送位置時,所述蓋(3)接觸所述車輛傳感器安裝支架(4),使得通過朝向所述蓋鎖定位置樞轉所述蓋(3),所述蓋(3)在所述車輛傳感器安裝支架(4)上施加壓力,導致所述感測裝置(2)滑動到所述感測裝置安裝位置中。
2.如權利要求1所述的傳感器安裝系統(1),其中所述感測裝置(2)包括至少一個安裝腿(25),該至少一個安裝腿適于可滑動地安裝在所述車輛傳感器安裝支架(4)的相應的支架(44)中。
3.如權利要求2所述的傳感器安裝系統(1),其中所述至少一個安裝腿(25)布置在所述感測裝置(2)的一側上。
4.如權利要求3所述的傳感器安裝系統(1),其中所述至少一個安裝腿(25)布置在所述感測裝置(2)的縱向側上。
5.如權利要求1或2所述的傳感器安裝系統(1),其中所述感測裝置(2)包括四個安裝腿(25),該四個安裝腿兩個兩個地布置在所述感測裝置(2)的相對的側面上。
6.如權利要求1或2所述的傳感器安裝系統(1),其中:
所述蓋(3)包括第一蓋鎖定機構(37),其朝向所述蓋(3)的第一末端布置;
所述感測裝置(2)包括第一感測裝置鎖定機構(28),其朝向所述感測裝置(2)的第一末端布置;以及
所述傳感器安裝系統(1)還配置為使得,所述第一蓋鎖定機構(37)和所述第一感測裝置鎖定機構(28)實現至少一個樞轉點。
7.如權利要求1或2所述的傳感器安裝系統(1),其中:
所述蓋(3)包括第二蓋鎖定機構(34),其朝向所述蓋(3)的第二末端布置;
所述感測裝置(2)包括第二感測裝置鎖定機構(27),其朝向所述感測裝置(2)的第二末端布置;并且
所述傳感器安裝系統(1)還配置為使得,當相對于所述感測裝置(2)將所述蓋(3)樞轉到所述蓋鎖定位置中時,所述第二蓋鎖定機構(34)接合所述第二感測裝置鎖定機構(27),從而將所述蓋(3)鎖定到所述感測裝置(2)。
8.如權利要求6所述的傳感器安裝系統(1),其中:
所述蓋(3)包括第二蓋鎖定機構(34),其朝向所述蓋(3)的第二末端布置,并且與所述第一蓋鎖定機構(37)相對;
所述感測裝置(2)包括第二感測裝置鎖定機構(27),其朝向所述感測裝置(2)的第二末端布置,且與所述第一感測裝置鎖定機構(28)相對;并且
所述傳感器安裝系統(1)還配置為使得,當相對于所述感測裝置(2)將所述蓋(3)樞轉到所述蓋鎖定位置中時,所述第二蓋鎖定機構(34)接合所述第二感測裝置鎖定機構(27),從而將所述蓋(3)鎖定到所述感測裝置(2)。
9.如權利要求1或2所述的傳感器安裝系統(1),其中:
所述蓋(3)包括第三蓋鎖定機構(36);
所述感測裝置(2)包括第三感測裝置鎖定機構(26);并且
所述傳感器安裝系統(1)還配置為使得,當相對于所述感測裝置(2)將所述蓋(3)朝向所述蓋遞送位置樞轉時,所述第三蓋鎖定機構(36)接合所述第三感測裝置鎖定機構(26),從而防止所述蓋(3)從所述感測裝置(2)脫離。
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