[發明專利]一種多爐膛結構的內循環流化床鍋爐

在審

• 申請號: 201710658291.7
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN107355780A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 邊際;徐勇敏;楊文;吳冬火
• 申請（專利權）人: 江聯重工集團股份有限公司
• 主分類號: F23C10/18
• 分類號: F23C10/18;F23M5/08
• 代理公司: 南昌洪達專利事務所36111
• 代理人: 劉凌峰

技術領域

本發明屬于鍋爐技術領域，具體涉及一種多爐膛結構的內循環流化床鍋爐，是一種燃燒工業廢棄物的大型內循環流化床鍋爐。

背景技術

隨著煤炭產量增長，低熱值煤產生量持續增加，直接排棄不僅影響環境和占用土地，而且也直接造成了能源資源的浪費，這對于我國人均占有資源量低，以及環境資源和土地資源日趨緊張的國情來說，更加增大了資源和環境壓力；低熱值煤是不可再生的化石能源，如何緩解環境污染和生態處置壓力，改變目前摻回優質煤中外運對本已十分緊張的運力造成更大壓力，又增加運輸能耗的狀況，煤炭調出省區面臨的資源和環境壓力越來越大。

目前，低熱值煤炭CFB發電機組容量等級較小，與大容量高參數的常規火電機組相比，可靠性和經濟性指標較差。而國家政策規定低熱值煤發電廠入爐燃料低位熱值(Qnetar)必須在3000kcal/kg以下，綜合利用電廠認證政策中還規定了入爐燃料的煤矸石、煤泥重量比必須在60%以上。循環流化床鍋爐燃料的熱值范圍較寬，但是燃燒不同熱值燃料的時候，其運行指標有所不同，燃燒熱值越高燃料的機組，其可靠性與經濟性指標較好，反之則差，尤其是135MW～300MW級CFB機組在燃料熱值(Qnetar)低于3000kcal/kg時機組性能下降趨勢較快。實踐證明，目前，入爐燃料熱值低、灰分高將導致CFB鍋爐磨損突出(機組運行困難)、運行效率低，可靠性和經濟性大大下降等技術難題，制約了低熱值煤炭CFB機組大型化的要求。

根據目前國內市場上相關產品的現狀以及市場需求形勢，開發一款產品以彌補目前常規產品的不足之處是非常有必要的。本專利就是在這前提下產生的。高低差速床技術的采用，使其具備了燃料的適應性廣及出力足的特點，同時又解決了埋管易磨損的問題；高低差速床技術獨特的鍋爐內循環及外循環結合，使鍋爐燃燒效率大大提高，經濟性能好；雙爐膛技術及高低差速床的分床燃燒技術，解決了低倍率循環流化床鍋爐單一床面過大，大型化困難的問題；同時本專利屬于循環流化床鍋爐，低溫燃燒的特性與常規產品一樣，使其環保性得到了保證。

即解決了大床面給煤、布風的均勻性問題；又保證了床層形成內循環流，大大減輕了低速床密相區上布置的受熱面的磨損。

發明內容

本發明的目的是要解決低倍率循環流化床鍋爐大型化及埋管易磨損問題，提供了一種多爐膛結構的內循環流化床鍋爐。

本發明采用的技術方案是，一種多爐膛結構的內循環流化床鍋爐，其特征在于：主要包括高速床、低速床、布風裝置、浸泡受熱面管、多層負壓給料器和爐膛；所述爐膛為多爐膛結構，每個爐膛內設置高低階梯狀的床面，低位為高速床，高位為低速床；所述布風裝置包括高速床風室與低速床風室；高速床采用平面布風板結構且下方與多個高速床風室相連；低速床上分別布置浸泡受熱面管與浸泡過熱器，低速床下設置低速床風室；高壓流化風從高速床風室經過高速床以及在其上布置的普通風帽進入爐膛，低壓流化風從低速床風室進入爐膛；爐膛上部外側設置多層負壓給料器，燃料從多層負壓給料器進入高速床，燃料與高速床床面的惰性物料在流化風作用下高速流化，與低速床物料形成自上而下的內循環流。

上述的多爐膛結構的內循環流化床鍋爐，所述的多層負壓給料器為兩側分層風力拋灑燃料的負壓給料器，解決縱向給料的均勻性問題。

上述的多爐膛結構的內循環流化床鍋爐，所述的低速床上布置浸泡過熱器，同時還在低速床上布置浸泡受熱面管。

上述的多爐膛結構的內循環流化床鍋爐，所述的爐膛為多爐膛結構，中間設置水冷壁，對大床面起到了支吊的作用，因此也增大了大床面的剛性。

上述的多爐膛結構的內循環流化床鍋爐，所述的布風裝置的高速床風室與高速床連接，高速床的個數等于爐膛的個數，低速床風室與多個低速床連接，低速床的個數大于高速床的個數，方便了浸泡受熱面管與浸泡過熱器的布置。

上述的多爐膛結構的內循環流化床鍋爐，所述的爐膛為多爐膛結構，每個爐膛設置一個高速床，相鄰的高速床之間設置彈性支撐裝置，保證了多床面的整體性，同時吸收了多床面之間的熱膨脹。

本發明主要構思是：

1、由于不同燃料其密度、顆粒度、水份，以及燃燒速率等存在較大差異，為滿足燃燒多種燃料，因此設置階梯布置的不同床面，同時床面流化速度不同，低位為高速床，高位為低速床，燃料通過給料器進入高速床后，大顆粒與密度大的燃料和惰性物料在高速床中流化，而低密度與細顆粒的物料和燃料進入低速床；由于高速床與低速床在流速上的差異，形成高速床與低速床的第一股內循環流，滿足不同燃料的燃燒要求。