[發明專利]一種測量電池極片涂層與箔材間界面電阻的方法

有效

• 申請號: 201710657859.3
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN107478906B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 苗丹陽;周鼎;王曦;邵澤超;李翔;龐靜
• 申請（專利權）人: 國聯汽車動力電池研究院有限責任公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02;G01R31/389;G01R31/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;李官

本發明提供了一種測量電池極片涂層與箔材間界面電阻的方法，包括：將電池極片同一端的涂層和箔材分別固定在拉力機的兩個夾頭上；拉力機以預設速度將涂層和箔材進行剝離；采用電阻測試儀測量剝離的箔材的電阻值；其中，剝離箔材的電阻值即為界面電阻值。本發明通過使極片的涂層與箔材剝離后得到粘有涂層薄膜的箔材，測量剝離后箔材側電阻來表征界面電阻，具有簡單易行，通用性高，便于實際操作的優點。

技術領域

本發明涉及電池技術領域，具體涉及一種測量電池極片涂層與箔材間界面電阻的方法。

背景技術

隨著電動汽車行業的快速發展，鋰離子電池的應用也越來越受到重視，各種電池性能的表征方式也得到了發展，對于鋰離子電池來說，電池內阻是功率的一個重要體現，內阻是重要的一個表征參數。

鋰離子電池內阻分為歐姆內阻和極化內阻。歐姆內阻由電極、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。電極的極片電阻由涂層、箔材以及二者的界面電阻組成，而涂層和箔材之間的界面電阻卻不是簡單地由極片電阻減去其余部分電阻所得。因此測量極片涂層與箔材間界面電阻的方法是亟需解決的技術問題。

發明內容

針對上述技術問題，本發明提供一種測量電池極片涂層與箔材間界面電阻的方法，實現了測量涂層與箔材之間的界面電阻，并且簡單易行、通用性高以及便于實際操作。

為實現上述目的，本發明提供以下技術方案：

本發明提供了一種測量電池極片涂層與箔材間界面電阻的方法，包括：

將電池極片同一端的涂層和箔材分別固定在拉力機的兩個夾頭上；

拉力機以預設速度將涂層和箔材進行剝離；

采用電阻測試儀測量剝離的箔材的電阻值；

其中，剝離箔材的電阻值即為界面電阻值。

可選地，所述將電池極片同一端的涂層和箔材分別固定在拉力機的兩個夾頭上的步驟包括：

將電池極片的涂層粘貼在硬板上；

將所述硬板固定在所述拉力機其中一個夾頭上；

將箔材固定在所述拉力機另一個夾頭上。

可選地，采用雙面膠帶將涂層粘貼在硬板上。

可選地，所述雙面膠帶的寬度和長度均大于所述涂層的寬度和長度。

可選地，所述雙面膠帶為：無紡布基材雙面膠、PET基材雙面膠和泡棉基材雙面膠中任意一種。

可選地，所述預設速度為：10mm/min。

可選地，將涂層和箔材進行剝離時，被剝離的涂層與被剝離的箔材之間的夾角為180°。

可選地，所述電阻測試儀為：四探針電阻測試儀，所述四探針電阻測試儀的探針直徑為4.0mm，針距為10.0mm。

由上述技術方案可知，本發明所述的一種測量電池極片涂層與箔材間界面電阻的方法，通過使極片的涂層與箔材剝離后得到粘有涂層薄膜的箔材，測量剝離后箔材側電阻來表征界面電阻，具有簡單易行，通用性高，便于實際操作的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明的一種測量電池極片涂層與箔材間界面電阻的方法的流程示意圖；

圖2是本發明的測量電池極片涂層與箔材間界面電阻的方法中電池極片的結構圖；