[發(fā)明專利]智能嬰兒推車(chē)控制方法、裝置及系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710657307.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107577203A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張福軍;詹欣盛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳君匠科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05B19/05 | 分類(lèi)號(hào): | G05B19/05;H04L29/08 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44414 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 嬰兒 推車(chē) 控制 方法 裝置 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及嬰幼兒用品技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能嬰兒推車(chē)控制方法、裝置及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,隨著人們生活水平的提高,嬰兒推車(chē)已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶。然而,傳統(tǒng)的嬰兒推車(chē)僅僅作為交通工具已無(wú)法滿足人們的需求。嬰兒推車(chē)也正朝向智能化、安全化的方向發(fā)展。發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的嬰兒推車(chē)存在以下缺陷:(a)剎車(chē)系統(tǒng)不夠智能化,只能依靠人為剎車(chē),安全性能較低;(b)對(duì)嬰兒的監(jiān)護(hù)較為單一,不能為用戶減輕太多壓力;(c)嬰兒推車(chē)不能有效檢測(cè)周?chē)h(huán)境質(zhì)量,使嬰兒無(wú)防備的暴露在危險(xiǎn)的環(huán)境中。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明實(shí)施例提供了智能嬰兒推車(chē)控制方法、裝置及系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中嬰兒推車(chē)不夠智能化所導(dǎo)致的不能保障嬰兒安全及不能減輕使用者壓力的問(wèn)題。
本發(fā)明實(shí)施例的第一方面提供了一種智能嬰兒推車(chē)控制方法,包括:
檢測(cè)到嬰兒位于嬰兒推車(chē)上時(shí),啟動(dòng)設(shè)置在嬰兒推車(chē)上的檢測(cè)裝置,以獲取嬰兒的體征參數(shù)和大小便狀況;
在所述嬰兒的體征參數(shù)超出預(yù)設(shè)范圍和/或大小便狀況為預(yù)設(shè)狀況時(shí),生成第一提醒報(bào)警信息;
通過(guò)設(shè)置在所述嬰兒推車(chē)預(yù)設(shè)位置上的推動(dòng)檢測(cè)裝置檢測(cè)用戶是否推動(dòng)所述嬰兒推車(chē);
在檢測(cè)到用戶推動(dòng)所述嬰兒推車(chē)時(shí),解除所述嬰兒推車(chē)的剎車(chē)狀態(tài)。
可選的,在所述解除所述嬰兒推車(chē)的剎車(chē)狀態(tài)之后,還包括:
通過(guò)設(shè)置在所述嬰兒推車(chē)上的速度檢測(cè)裝置,檢測(cè)所述嬰兒推車(chē)的當(dāng)前速度;
在所述當(dāng)前速度大于閾值時(shí),控制所述嬰兒推車(chē)減速至小于或等于所述閾值。
可選的,通過(guò)設(shè)置在所述嬰兒推車(chē)上的環(huán)境檢測(cè)裝置,檢測(cè)所述嬰兒推車(chē)預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的環(huán)境信息;
根據(jù)所述嬰兒推車(chē)預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的環(huán)境信息,進(jìn)行環(huán)境等級(jí)評(píng)價(jià),并在所述環(huán)境等級(jí)低于預(yù)設(shè)環(huán)境等級(jí)時(shí),生成第二提醒報(bào)警信息。
可選的,通過(guò)設(shè)置在嬰兒推車(chē)上的無(wú)線收發(fā)裝置,將嬰兒的體征參數(shù)和大小便狀況數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,以使得服務(wù)器對(duì)嬰兒的體征參數(shù)和大小便狀況數(shù)據(jù)分析歸類(lèi)后推送至智能終端,或?qū)σ欢螘r(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)持續(xù)跟蹤記錄并歸類(lèi)后向?qū)?yīng)的智能終端發(fā)送信息。
本發(fā)明實(shí)施例的第二方面提供了一種智能嬰兒推車(chē)控制裝置,包括:
體征參數(shù)檢測(cè)模塊,用于在檢測(cè)到嬰兒位于嬰兒推車(chē)上時(shí),獲取嬰兒的體征參數(shù)和大小便狀況;
第一提醒報(bào)警模塊,用于在所述嬰兒的體征參數(shù)超出預(yù)設(shè)范圍和/或大小便狀況為預(yù)設(shè)狀況時(shí),生成第一提醒報(bào)警信息;
推動(dòng)檢測(cè)模塊,用于檢測(cè)用戶是否推動(dòng)所述嬰兒推車(chē);
剎車(chē)解除模塊,用于在檢測(cè)到用戶推動(dòng)所述嬰兒推車(chē)時(shí),解除所述嬰兒推車(chē)的剎車(chē)狀態(tài)。
可選的,所述智能嬰兒推車(chē)控制裝置,還包括:
速度檢測(cè)模塊,用于檢測(cè)所述嬰兒推車(chē)的當(dāng)前速度;
減速模塊,用于在所述速度檢測(cè)模塊檢測(cè)到所述當(dāng)前速度大于所述閾值時(shí),控制所述嬰兒推車(chē)減速至小于或等于所述閾值。
環(huán)境檢測(cè)模塊,用于檢測(cè)所述嬰兒推車(chē)預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的環(huán)境信息;
環(huán)境信息處理模塊,用于根據(jù)所述嬰兒推車(chē)預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的環(huán)境信息,進(jìn)行環(huán)境等級(jí)評(píng)價(jià),并在所述環(huán)境等級(jí)低于預(yù)設(shè)環(huán)境等級(jí)時(shí),生成第二提醒報(bào)警信息。
可選的,所述智能嬰兒推車(chē)控制裝置,還包括:
無(wú)線收發(fā)模塊,用于將嬰兒的體征參數(shù)、大小便狀況、運(yùn)動(dòng)速度和預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的環(huán)境信息數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,以使得服務(wù)器對(duì)嬰兒的體征參數(shù)和大小便狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行分析;
服務(wù)器模塊,用于將所述嬰兒的體征參數(shù)和大小便狀況數(shù)據(jù)分析歸類(lèi)后推送至智能終端;或者,
用于將所述一段時(shí)間內(nèi)的嬰兒的體征參數(shù)和大小便狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)跟蹤記錄并歸類(lèi)后向?qū)?yīng)的智能終端發(fā)送信息。
本發(fā)明實(shí)施例的第三方面提供了一種嬰兒推車(chē)控制終端設(shè)備,包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序,所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述任一項(xiàng)所述無(wú)嬰兒推車(chē)控制方法的步驟。
本發(fā)明實(shí)施例的第四方面提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述任一項(xiàng)所述嬰兒推車(chē)控制方法的步驟。
本發(fā)明實(shí)施例的第五方面提供了一種智能嬰兒推車(chē)控制系統(tǒng),包括,
嬰兒推車(chē),用于采集位于所述嬰兒推車(chē)中的嬰兒的體征參數(shù)和大小便狀況數(shù)據(jù),采集嬰兒推車(chē)周?chē)沫h(huán)境信息,以及檢測(cè)到嬰兒離開(kāi)座位時(shí)獲取嬰兒圖像和實(shí)施抱起嬰兒動(dòng)作的人的圖像;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳君匠科技有限公司,未經(jīng)深圳君匠科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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