[發明專利]發動機臺架冷卻循環系統運行穩定設備和控制方法

有效

• 申請號: 201710657219.2
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN107389352B
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 王桂林;王雷鳴
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

本發明揭示了一種發動機臺架冷卻循環系統運行穩定設備，運行穩定設備包括設置在所述膨脹水箱內設有第一溫度傳感器、設置在所述補水箱內設有第二溫度傳感器和加熱器，所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第一液位傳感器、第二液位傳感器均輸出感應信號至PLC，所述PLC輸出驅動信號至加熱器、電磁閥和補水泵。本發明的優點在于：1、操作便捷：可以通過測試軟件設定排氣壓力值，操作方便；2：高安全性：此發明可以在PLC設定壓力上、下線報警值，并通過聲光報警輸出；3:高可靠性：在加熱電路中安裝過熱、過流保護開關，在補水箱中設置低液位保護，防止低液位加熱器干燒引起故障。

技術領域

本發明涉及汽車發動機冷卻系統可靠性試驗領域。

背景技術

隨著發動機技術水平的不斷提高，發動機測試領域對發動機冷卻循環系統壓力及溫度精度要求越來越高，冷卻液溫度、壓力的變化對發動機性能有很大影響；過高的壓力對發動機水泵葉輪造成損傷，過低的壓力容易對發動機水路造成氣蝕，損壞發動機。

目前水溫控制系統冷卻液缺少時，采用直接補水方式(補水箱布置在大氣中，故冷卻液溫度與環境溫度相同)，混合后會導致發動機冷卻液溫度出現波動，對發動機性能產有影響；水溫控制系統采用常規機械彈簧式放氣方式，由于受到使用環境及使用時間的影響，導致彈簧失效，存在內部壓力不穩定性。如何規避試驗過程中水溫水壓的不穩定性，是目前試驗開發過程面臨的重要問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是實現一種能夠穩定、可靠的保持發動機運行過程循環冷卻系統溫度及壓力的設備。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：發動機臺架冷卻循環系統運行穩定設備，發動機臺架冷卻循環系統設有膨脹水箱，所述膨脹水箱通過進水管和出水管與發動機的進水口和出水口連接構成循環管路，所述循環管路上設有循環泵，所述膨脹水箱通過補水泵連接補水箱，所述膨脹水箱內設有第一液位傳感器，所述補水箱內設有第二液位傳感器，運行穩定設備包括設置在所述膨脹水箱內設有第一溫度傳感器、設置在所述補水箱內設有第二溫度傳感器和加熱器，所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第一液位傳感器、第二液位傳感器均輸出感應信號至PLC，所述PLC輸出驅動信號至加熱器和補水泵。

所述運行穩定設備包括設置在發動機的進水口側的壓力傳感器，所述補水箱通過電磁閥連接大氣，所述壓力傳感器輸出壓力信號至PLC，所述膨脹水箱通過比例閥連接穩壓腔，所述穩壓腔通過管路連通補水箱，所述PLC輸出控制信號至比例閥、電磁閥。

所述運行穩定設備包括設置在試驗間中的聲光報警器，所述PLC輸出報警信號至聲光報警器。

所述PLC的供電接口通過交流電空氣開關連接市電。

基于所述發動機臺架冷卻循環系統運行穩定設備的控制方法：

發動機臺架冷卻循環系統啟動后，第一液位傳感器、第二液位傳感器、第一溫度傳感器和第二溫度傳感器實時將采集的信號輸送至PLC；

開啟加熱器使膨脹水箱和補水箱的水溫相同；

當膨脹水箱中冷卻液液位低于下限時，補水泵開始工作補液。

當補水箱液位低于下限時，聲光報警器報警，并且加熱器停止。

發動機臺架冷卻循環系統啟動后，壓力傳感器實時將采集的信號輸送至PLC；

當PLC檢測到冷卻循環系統內的壓力達到在測控系統中設定的壓力值時，PLC控制排氣比例閥及補水箱電磁閥開始排氣工作。

常態下補水箱電磁閥開啟、比例閥關閉，所述排氣工作步驟如下：

1)電磁閥關閉；

2)比例閥打開向補水箱中泄壓排氣，并在開啟設定時間后關閉；

3)電磁閥打開排氣，并在開啟設定時間后關閉。