[發明專利]一種翻轉式立體車庫

有效

• 申請號: 201710657043.0
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN107386716B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 劉勇軍;楊勇;張艷山;胡乾坤;程磊;陳海需
• 申請（專利權）人: 黃淮學院
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113
• 代理人: 聶孟民

本發明涉及翻轉式立體車庫，可有效解決停車不便和亂停車的問題，其解決的技術方案是，包括支撐系統、翻轉系統、懸掛系統、泊車系統和定位系統，支撐系統通過立柱與翻轉系統的電機支座相連，支撐系統通過橫梁與翻轉系統的翻轉銷相連，翻轉系統通過懸掛銷與懸掛系統的懸臂相連，懸掛系統通過底座活塞桿銷與泊車系統的底座連接孔相連，定位系統通過定位底座與懸掛系統的懸臂相連，本發明有上下兩個車位，可以將城市道路兩側的停車位的數量增加一倍，且停車時由車庫自動完成入庫和出庫，對駕駛員的技術要求不高，從而提升了車輛停放的速度，適用于城市道路兩側的車輛停放，具有結構簡單、可靠性高的特點，具有很好的應用前景。

技術領域

本發明涉及機電設計與液壓控制領域，特別是一種翻轉式立體車庫。

背景技術

汽車作為代步和交通工具逐漸進入百姓的日常生活，特別是在城市中，汽車保有量逐年增加。與汽車的增加形成鮮明對比的是城市基礎設施擴建的速度卻嚴重滯后，特別是車位的數量遠低于汽車的數量，停車難、亂停車已成為阻礙城市交通發展的嚴重問題。雖然城市中增加了停車位并有嚴格的交通違法處罰制度，仍然無法解決以上問題。停車不便和亂停車也是造成交通事故的主要原因之一。因此，發明一種方便的、規范的停車裝置勢在必行。

發明內容

針對上述情況，為解決現有技術之缺陷，本發明之目的就是提供一種翻轉式立體車庫，可有效解決停車不便和亂停車的問題。

本發明解決的技術方案是，車庫的立柱A和立柱B通過螺釘安裝在道路側邊上，立柱A和立柱B上通過橫梁銷A和橫梁銷B安裝有橫梁A和橫梁B，立柱A和立柱B中部有突出孔，橫梁A和橫梁B的中部有突出孔，支撐液壓缸A、支撐液壓缸B分別通過支撐銷A、支撐銷B與橫梁A、橫梁B相連，支撐液壓活塞桿A和支撐液壓活塞桿B通過橫梁銷A和橫梁銷B與橫梁相連，立柱A、立柱B上分別安裝有電機支座A和電機支座B，電機支座A、電機支座B上分別安裝有電機A和電機B，電機A、電機B的輸出軸上分別安裝有鏈輪A和鏈輪B，橫梁A、橫梁B通過翻轉銷A、翻轉銷B連接翻轉梁A、翻轉梁B，翻轉銷A、翻轉銷B上安裝有鏈輪C和鏈輪D，鏈輪A和鏈輪C、鏈輪B和鏈輪D上分別安裝有鏈條A和鏈條B，翻轉梁A和翻轉梁B的兩端分別裝有懸掛銷A、懸掛銷C和懸掛銷B、懸掛銷D，懸臂A、懸臂B分別通過懸掛銷C、懸掛銷D與翻轉梁A和翻轉梁B相連，底座橫梁A、底座橫梁B、底座橫梁C與懸臂A和懸臂B相連，底座導軌A、底座導軌B、底座液壓缸A、底座液壓缸B安裝的底座橫梁A和底座橫梁B上，底座活塞桿A和底座活塞桿B分別安裝在底座液壓缸A和底座液壓缸B中，底座活塞桿銷A和底座活塞桿銷B安裝在底座活塞桿A和底座活塞桿B的端部，停車底座A上有輪支座A、輪支座B、輪支座C、輪支座D，輪支座A、輪支座B、輪支座C、輪支座D的孔中分別安裝有輪軸A、輪軸B、輪軸C、輪軸D，輪軸A、輪軸B、輪軸C、輪軸D上分別安裝有底座輪A、底座輪B、底座輪C、底座輪D，底座活塞桿銷A、底座活塞桿銷B分別與底座連接孔A、底座連接孔B相連，懸臂A的中部安裝有定位底座，定位液壓缸安裝在定位底座上，定位活塞安裝的定位液壓缸內。

支撐液壓缸A和支撐液壓缸B可以驅動橫梁A和橫梁B繞橫梁銷A和橫梁銷B旋轉，電機A和電機B可以分別通過鏈輪A、鏈輪C和鏈輪B、鏈輪D、鏈條A、鏈條B、翻轉銷A、翻轉銷B驅動翻轉梁A和翻轉梁B繞橫梁A和橫梁B的端部轉動，底座活塞桿A和底座活塞桿B通過底座活塞桿銷A和底座活塞桿銷B可以驅動停車底座A運動，翻轉梁A和翻轉梁B轉動時帶動懸臂A和懸臂B運動，當翻轉梁A和翻轉梁B豎直時，通過定位活塞伸出，插入翻轉梁對應的孔中，可以對懸臂A和懸臂B定位。

車庫內未停車時，懸臂A和懸臂B在地面上，翻轉梁A和翻轉梁B處于豎直狀態，停車底座A和停車底座B處于縮回狀態，定位活塞處于伸出狀態，電機A和電機B處于停止狀態，液壓系統無壓力。