[發(fā)明專利]一種教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱及其系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710656792.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107331259A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 闕廣武;程華;柳笛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州創(chuàng)冠科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G09B23/18 | 分類號(hào): | G09B23/18 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 310015 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 教學(xué) 汽車 電子電器 實(shí)驗(yàn) 及其 系統(tǒng) | ||
1.一種教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱,包括殼體、面板、汽車電子電器元器件、直流穩(wěn)壓電源、模塊化電路、配套導(dǎo)線,其特征在于,還包括智能化故障設(shè)置考核系統(tǒng);
其中,所述模塊化電路包括汽車燈光基本電路、汽車燈光并聯(lián)電路、汽車燈光串聯(lián)電路、汽車燈光混聯(lián)電路、汽車?yán)^電器控制燈光電路、汽車直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路、汽車帶二極管控制的燈光電路、汽車帶三極管控制的燈光電路、汽車帶三極管控制控制燈光亮度電路、集成運(yùn)算放大器控制的燈光電路、集成邏輯門控制的燈光電路、集成555定時(shí)器控制的燈光閃爍與明暗電路;
所述面板上繪制的電路圖符號(hào)與實(shí)物相對(duì)應(yīng),并設(shè)置專用插孔,通過(guò)所述配套導(dǎo)線自由連接成電路;
所述智能化故障設(shè)置考核系統(tǒng)設(shè)置典型故障,包括練習(xí)、考核、管理三種模式,且在不同所述管理模式下進(jìn)行考核、自動(dòng)完成評(píng)分;
所述直流穩(wěn)壓電源包括電源開(kāi)關(guān)、電源指示、保險(xiǎn)絲、隔離式開(kāi)關(guān)直流穩(wěn)壓電源,且具有輸出電壓指示、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、自恢復(fù)功能;
所述殼體采用鐵板剪板折彎后焊接,且包括旋轉(zhuǎn)桿、暗拉手、面板固定位置、軟件升級(jí)接口、安裝底板、電源開(kāi)關(guān)開(kāi)口、電源接口、橡膠底腳、散熱孔;所述安裝底板固定所述隔離式開(kāi)關(guān)直流穩(wěn)壓電源;
所述面板采用鋁板爛板雕刻技術(shù)制作,且固定在實(shí)驗(yàn)箱殼體上,通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)桿打開(kāi)所述面板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱,其特征在于,所述智能化故障設(shè)置考核系統(tǒng)包括短路故障、斷路故障、虛接故障中的一種或多種。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱,其特征在于,所述智能化故障設(shè)置考核系統(tǒng)包括控制模塊和繼電器模塊,所述短路故障、斷路故障、虛接故障通過(guò)所述控制模塊控制所述繼電器模塊動(dòng)作實(shí)現(xiàn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱,其特征在于,所述控制模塊和所述繼電器模塊固定在所述安裝底板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱,其特征在于,通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)桿180度打開(kāi)所述面板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱,其特征在于,所述智能化故障設(shè)置考核系統(tǒng)配置有包含ARM9處理器的控制模塊及4.3寸彩色高清智能觸摸屏。
7.一種教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱系統(tǒng),包括如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱和智能終端;其特征在于,所述教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱和所述智能終端均設(shè)置有無(wú)線通信單元,通過(guò)所述智能終端對(duì)智能化故障設(shè)置考核系統(tǒng)進(jìn)行故障設(shè)定和系統(tǒng)管理。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱系統(tǒng),其特征在于,包含多個(gè)所述教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱和一個(gè)所述智能終端;所述智能終端通過(guò)無(wú)線通信對(duì)所述多個(gè)所述教學(xué)用汽車電子電器實(shí)驗(yàn)箱進(jìn)行管理與設(shè)置。
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