[發明專利]用于在規定時間段判定漏電的判定設備

有效

• 申請號: 201710656223.7
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN107688132B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 堀口將且
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: G01R31/52
• 分類號: G01R31/52;B60L3/00;B60L58/10
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 侯穎媖

判定具有電壓源的規定電路中的漏電的判定設備包括：AC信號輸出單元，其向連接到規定電路的信號線輸出AC信號；檢測單元，其檢測AC信號的峰值；以及判定單元，其基于峰值對規定電路進行漏電判定。規定電路包括開關元件，這些開關元件使電壓源與規定電壓之間的連接切換到導通或斷開；并且判定設備禁止開關元件從導通切換到斷開的時間點或從斷開狀態切換到導通狀態的時間點與從AC信號輸出單元開始輸出AC信號的時間點直到檢測單元檢測到AC信號的峰值這一時間段重疊。

技術領域

本發明涉及對于在具有電壓源的規定電路中是否有漏電進行判定的判定設備。

背景技術

安裝在車輛中并且檢測電氣系統的絕緣電阻減小的絕緣判定設備(漏電判定設備)是眾所周知的。例如，日本專利申請號2014-155329公開了用于向連接到電氣系統的信號線路輸出具有預定頻率的AC(交流)信號并且基于該信號線上AC信號的峰值來判定漏電的配置。

在這里，當電壓源與規定電壓(例如，接地電壓)之間的連接狀態有臨時改變時，會有連接到電氣系統的信號線的公共電壓將波動并且判定漏電將出現誤差這方面的擔憂。

發明內容

已鑒于上文描述的情況實現本公開并且本公開提供在電壓源與規定電壓之間的連接狀態臨時改變時抑制不正確的漏電判定的設備。

第一配置是判定設備，該判定設備判定具有電壓源的規定電路中的漏電，并且包括：AC信號輸出單元，該AC信號輸出單元向連接到規定電路的信號線輸出具有規定頻率的AC信號；檢測單元，該檢測單元檢測信號線上的交流電路信號的峰值；以及判定單元，該判定單元基于峰值對規定電路進行漏電判定；其中規定電路包括第一和第二開關元件(Pip、Pin，14、15)，這些開關元件使電壓源與規定電壓之間的連接切換到導通狀態或斷開狀態；并且判定設備禁止開關元件從導通狀態切換到斷開狀態的時間點、及從斷開狀態切換到導通狀態的時間點與從AC信號輸出單元開始輸出AC信號的時間點直到檢測單元檢測到AC信號的峰值這一時間段重疊。

當使電壓源與規定電壓之間的連接導通或斷開的開關元件的狀態改變時，信號線的電壓改變，并且基于信號線上的AC的峰值來判定漏電的精度降低。因此，通過設置使電壓源與規定電壓之間的連接導通或斷開的開關元件的狀態改變的時間點以使它不包括在從AC信號輸出單元開始輸出AC信號的時間點直到檢測單元檢測到AC信號的峰值這一時間段內，從而可抑制不正確的漏電判定。

在第二配置中，第一配置中的規定電路連接到差分放大器電路，作為電壓源的電池的兩個端子都連接到該差分放大器電路；差分放大器電路經由規定電阻與規定電路連接；并且在電池的兩個端子中的至少一個端子與差分放大器電路之間提供第一開關元件(Pip，Pin)。

飛跨電容器(flying capacitor)法通常用作用于檢測作為電壓源的電池的端子電壓的配置；然而，飛跨電容器法的問題在于電路配置變復雜。因此，代替飛跨電容器法，其中差分放大器電路連接到電池的兩個端子并且基于來自該差分放大器電路的輸出電壓來檢測電池的端子電壓的配置是可能的。差分放大器電路使電池的第一端子(正電極或負電極)的電壓與規定電壓之間的差異以分壓電阻來進行分壓，并且具有向之輸入分壓電壓的運算放大器。此外，典型地，為了省電而在電池的第一端子與差分放大器電路之間提供開關元件。當開關元件的狀態改變時，電池與規定電壓之間的連接狀態改變。

也就是說，當在電池的兩個端子中的至少一個與差分放大器電路之間提供的第一開關元件的狀態改變時，信號線的電壓改變，并且基于信號線上的AC信號的峰值來判定漏電的精度降低。因此，通過設置使電池的第一端子與差分放大器電路之間的第一開關元件的狀態的時間點以使它不包括在從AC信號輸出單元開始輸出AC信號的時間點直到檢測單元檢測到AC信號的峰值這一時間段內，可進行電壓檢測并且抑制不正確的漏電判定。