[發(fā)明專利]一種鋼軌的三維參數(shù)電子檢測(cè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710655497.4
• 申請(qǐng)日: 2017-08-03
• 公開（公告）號(hào): CN107389003A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥錦和信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01B21/00
• 分類號(hào): G01B21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種檢測(cè)裝置，特別涉及一種鋼軌的三維參數(shù)電子檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

三維測(cè)量，顧名思義就是被測(cè)物進(jìn)行全方位測(cè)量，確定被測(cè)物的三維坐標(biāo)測(cè)量數(shù)據(jù)。其測(cè)量原理分為測(cè)距、角位移、掃描、定向四個(gè)方面。根據(jù)三維技術(shù)原理研發(fā)的儀器包括拍照式三維掃描儀、激光三維掃描儀和三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)三種測(cè)量?jī)x器，現(xiàn)有技術(shù)中專利號(hào)為201620396616.X的專利所提到的技術(shù)，能夠?qū)ξ矬w進(jìn)行三維參數(shù)的檢測(cè)，但是此裝置不能夠很好的適應(yīng)鋼軌的三維參數(shù)的測(cè)量，對(duì)于鋼軌的測(cè)量存在較大的誤差，并且實(shí)際的操作過(guò)程中也存在諸多不便。為此，我們提出一種鋼軌的三維參數(shù)電子檢測(cè)裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種鋼軌的三維參數(shù)電子檢測(cè)裝置，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種鋼軌的三維參數(shù)電子檢測(cè)裝置，包括承載板、減震柱、氣缸、散熱腔、檢測(cè)頭和行走輪，所述承載板上方設(shè)置有支架，所述支架頂端固定連接有頂架，所述頂架上方固定連接有氣缸，所述氣缸下方設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿下端固定連接有散熱腔，所述散熱腔內(nèi)部設(shè)置有散熱風(fēng)扇，所述散熱腔下方設(shè)置有檢測(cè)模塊，所述檢測(cè)模塊下方連接有檢測(cè)頭支架，所述檢測(cè)頭支架下端固定連接有檢測(cè)頭，所述承載板下方固定連接有伸縮架，所述伸縮架下方設(shè)置有減震柱，所述減震柱下方固定連接有行走輪，所述行走輪下方設(shè)置有鋼軌。

進(jìn)一步地，所述散熱腔上方設(shè)置有進(jìn)氣孔。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)桿外圍設(shè)置有伸縮護(hù)罩。

進(jìn)一步地，所述減震柱內(nèi)部固定連接有減震彈簧。

進(jìn)一步地，所述檢測(cè)模塊一側(cè)設(shè)置有信號(hào)線接口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：該種鋼軌的三維參數(shù)電子檢測(cè)裝置：

1.通過(guò)設(shè)置的行走輪，能夠?qū)⒀b置架設(shè)在鋼軌上，進(jìn)行平滑的行走，在行走過(guò)程中進(jìn)行穩(wěn)定的測(cè)量，測(cè)量精度較高，使用效果較好，通過(guò)設(shè)置的減震柱，能夠在行走測(cè)量的過(guò)程中將振動(dòng)進(jìn)行過(guò)濾，可有效增加測(cè)量精度，使裝置更加適應(yīng)鋼軌的測(cè)量。

2.通過(guò)設(shè)置的散熱腔，能夠在測(cè)量過(guò)程中對(duì)裝置的檢測(cè)模塊進(jìn)行散熱，避免測(cè)量環(huán)境中的高溫對(duì)裝置造成影響，通過(guò)設(shè)置的散熱風(fēng)扇和進(jìn)氣孔，能夠形成一套完整的空氣循環(huán)，能夠有效將外界冷空氣帶至檢測(cè)模塊表面，加速檢測(cè)模塊的散熱，避免裝置升溫對(duì)測(cè)量精度造成影響。

3.通過(guò)設(shè)置的氣缸和調(diào)節(jié)桿，能夠?qū)z測(cè)頭的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保測(cè)量距離，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)，進(jìn)一步增加裝置的測(cè)量精度，通過(guò)設(shè)置的伸縮護(hù)罩，能夠?qū)φ{(diào)節(jié)桿進(jìn)行保護(hù)，避免外界灰塵的進(jìn)入，增加對(duì)裝置的保護(hù)，使裝置更加經(jīng)久耐用。

4.通過(guò)設(shè)置的檢測(cè)頭支架，能夠?qū)z測(cè)頭進(jìn)行有效的固定，同時(shí)增加檢測(cè)頭的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使之更加能適應(yīng)各種惡劣的工作環(huán)境，增加使用壽命，通過(guò)設(shè)置的信號(hào)線接口，能夠?qū)y(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，使得數(shù)據(jù)的傳輸更加高效。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明鋼軌的三維參數(shù)電子檢測(cè)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明鋼軌的三維參數(shù)電子檢測(cè)裝置的減震柱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、承載板；2、支架；3、頂架；4、鋼軌；5、減震柱；6、伸縮架；7、氣缸；8、調(diào)節(jié)桿；9、伸縮護(hù)罩；10、散熱腔；11、散熱風(fēng)扇；12、進(jìn)氣孔；13、檢測(cè)模塊；14、信號(hào)線接口；15、檢測(cè)頭支架；16、檢測(cè)頭；17、行走輪；18、減震彈簧。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1-2所示，一種鋼軌的三維參數(shù)電子檢測(cè)裝置，包括承載板1、減震柱5、氣缸7、散熱腔10、檢測(cè)頭16和行走輪17，所述承載板1上方設(shè)置有支架2，所述支架2頂端固定連接有頂架3，所述頂架3上方固定連接有氣缸7，所述氣缸7下方設(shè)置有調(diào)節(jié)桿8，所述調(diào)節(jié)桿8下端固定連接有散熱腔10，所述散熱腔10內(nèi)部設(shè)置有散熱風(fēng)扇11，所述散熱腔10下方設(shè)置有檢測(cè)模塊13，所述檢測(cè)模塊13下方連接有檢測(cè)頭支架15，所述檢測(cè)頭支架15下端固定連接有檢測(cè)頭16，所述承載板1下方固定連接有伸縮架6，所述伸縮架6下方設(shè)置有減震柱5，所述減震柱5下方固定連接有行走輪17，所述行走輪17下方設(shè)置有鋼軌4。

其中，所述散熱腔10上方設(shè)置有進(jìn)氣孔12，能夠形成一套完整的空氣循環(huán)，避免裝置升溫對(duì)測(cè)量精度造成影響。

其中，所述調(diào)節(jié)桿8外圍設(shè)置有伸縮護(hù)罩9，能夠?qū)φ{(diào)節(jié)桿8進(jìn)行保護(hù)，避免外界灰塵的進(jìn)入，增加對(duì)裝置的保護(hù)，使裝置更加經(jīng)久耐用。