[發明專利]一種基于射頻卡精確定位的公交場站火災預警裝置

在審

• 申請號: 201710655070.4
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN107248256A
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 丁勇;張昊;張威;周凱笛;畢成
• 申請（專利權）人: 南京理工大學
• 主分類號: G08B17/06
• 分類號: G08B17/06;G08B17/10;G08B25/10
• 代理公司: 南京理工大學專利中心32203
• 代理人: 孟睿

技術領域

本發明涉及一種基于射頻卡精確定位的公交場站火災預警裝置。

背景技術

自國家確立“公交優先”發展戰略以來，各地政府積極貫徹實施優先發展城市公共交通的方針政策并取得了明顯成效，現在公共交通基礎設施逐漸完善，全國公交車輛已達百萬輛，公交場站的數量也不斷增長。

但是，隨著公交車和公交場站的數量增多，安全問題也逐漸凸顯出來。特別是電動公交車要在夜間進行充電，火災等安全隱患很大。而一旦發生事故，后果將不堪設想。因此，如何采集公交車輛位置信息和溫度、煙感數據的裝置，以對公交場站中公交車輛進行實時監測，已成為當前亟待解決的重要問題。

目前，公交場站對公交車輛的火災安全監測仍主要采用傳統的人工巡查方式，這種方式在實際中有很大的缺點和局限性，比如巡查的值班人員往往會疏忽大意，無法檢查出由于線路老化等問題導致的內部器件溫度過高。此外，現在公交車上自帶的GPS等定位系統的誤差較大，有時候甚至定位在數十米外的位置，這樣即使采集到煙感報警數據也無法立刻找到車輛停放的位置。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明提出一種基于射頻卡精確定位的公交場站火災預警裝置，可精確獲得車輛停放具體車位，并將溫度與煙感數據匯總起來一同發送到控制中心，大大提高了監測的可靠性和準確性，減少了發生意外時的搶救時間。

為了解決上述技術問題，本發明提供一種基于射頻卡精確定位的公交場站火災預警裝置，其特征在于，包括場站系統和車上系統；其中，場站系統為車位上的定位射頻卡與控制中心，車上系統為讀卡器、溫度傳感器、煙霧傳感器、核心處理單元和無線裝置；

在公交場站中的每一個停車位分別埋置定位射頻卡，每一張定位射頻卡均包含相應的停車位位置信息；在車頂安裝核心處理單元，在車輛的重要部位安裝有溫度傳感器和煙霧傳感器，在車輛的底部安裝讀卡器；

當車輛進入停車位時，車上系統的讀卡器讀取定位射頻卡以獲得車輛的停車位置信息，并將停車位置信息傳送至核心處理單元；溫度傳感器和煙霧傳感器將獲得的監測數據傳送至核心處理單元；核心處理單元存儲有車輛的車輛設別信息；

核心處理單元用于將位置信息、車輛識別信息和傳感器檢測數據通過無線裝置發送至場站的控制中心。

進一步，控制中心根據位置信息和車輛識別信息確定車輛的停放位置；控制中心將接收到的溫度信息和煙感信息與警報值進行比對，當溫度或者煙感數據達到警報值時，控制中心發出警報。

進一步，定位射頻卡埋置在車位后用鋼化玻璃蓋板覆蓋；讀卡器安裝在車底中心位置，在車輛的前部、后部以及發動機處均分別安裝有溫度傳感器和煙霧傳感器。

本發明與現有技術相比，其顯著優點在于：

(1)本發明原理穩定可靠，通過定位射頻卡和讀卡器確定車輛的位置信息，定位精確，通過溫度傳感器和煙霧傳感器監測車輛，通過核心處理單元處理和傳送信息，每個部件各司其職，保證數據準確無誤，且無需頻繁維護。

(2)本發明易于安裝，只需將定位射頻卡埋置于每個停車位之下并將車上系統安裝于公交車輛上，且車上系統可以利用公交車上已有的WiFi或者GPRS發射裝置，節省資源。

(3)本發明可保證不間斷監測，對公交場站內的公交汽車和公交場站進行實時安全監測，避免火災等事故發生，切實消除各類隱患，提高公共汽車的安全，全力維護公交場站的安全穩定。

(4)本發明實現工作人員隨時隨地查看和收到報警，確保工作人員及時得到公交車和公交場站的防火安全信息，進而對可能發生的緊急情況采取及時有效的處理，進行精確的撲救，有效的避免火災發生和蔓延。

附圖說明

圖1為定位射頻卡在車位中的安裝位置示意圖。

圖2為車上系統安裝位置示意圖。

圖中：1為停車位，2為鋼化玻璃蓋板，3為定位射頻卡，4為公交車，5為核心處理單元，6為讀卡器、7為傳感器。

具體實施方式

容易理解，依據本發明的技術方案，在不變更本發明的實質精神的情況下，本領域的一般技術人員可以想象出本發明基于射頻卡精確定位的公交場站火災預警裝置的多種實施方式。因此，以下具體實施方式和附圖僅是對本發明的技術方案的示例性說明，而不應當視為本發明的全部或者視為對本發明技術方案的限制或限定。

參照圖1，在車位(1)正中央的位置埋置定位射頻卡(3)，埋置完成之后，用鋼化玻璃蓋板(2)蓋住達到保護的目的。