[發明專利]一種催化裂化提高汽油辛烷值助劑及其制備方法有效
| 申請號: | 201710654005.X | 申請日: | 2017-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN107224991B | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發明(設計)人: | 董志學;張曉琳;董志剛;張曉瑞;林天陽;董奕楠 | 申請(專利權)人: | 上海潤琦化工科技有限公司 |
| 主分類號: | B01J29/40 | 分類號: | B01J29/40;B01J29/70;B01J29/08;C10G11/05 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 催化裂化 提高 汽油 辛烷值 助劑 及其 制備 方法 | ||
本發明公開一種催化裂化提高汽油辛烷值助劑及其制備方法,其中催化裂化提高汽油辛烷值助劑由以下組分按照重量百分比構成:分子篩0?70%,基質10?70%,非金屬活性物質0?10%,粘結劑0?50%,以及助劑0?30%,所述分子篩中硅鋁比大于等于200。本發明通過浸漬、打漿、噴霧干燥、焙燒、以及老化制備得到該種助劑。本發明所述催化裂化提高汽油辛烷值助劑具備反應活性高、水熱穩定性和反應過程中的持久性高,失活速度慢的特性。
技術領域
本發明屬于催化劑技術領域,具體涉及一種催化裂化提高汽油辛烷值助劑及其制備方法。
背景技術
汽油在氣缸中正常燃燒時火焰傳播速度為10-20m/s,在爆震燃燒時可達1500-2000m/s,后者會使氣缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損。因此,汽油辛烷值是衡量車用汽油的一項重要指標,在我國輕質油品的獲得主要是通過催化裂化裝置,但催化裂化汽油的辛烷值偏低,無法生產出高標號汽油,而隨著環保要求的提高,提高汽油辛烷值已是當務之急。
為了追求較高的汽油辛烷值,煉油廠的催化裂化裝置現在一般采取高溫短接觸的操作條件和超穩分子篩催化劑,或者采用一種改性的分子篩催化裂化助劑來提高汽油辛烷值,目前也有專利報道。
如USP4929337采用Ga改性的ZSM-5分子篩作為芳構化的活性組分,擇型裂化/芳構化組分使烷烴和烯烴裂化/芳構化,擇型芳構化組分把烷烴和烯烴轉化成芳烴。
USP4867863介紹了一種重油催化裂化提高汽油辛烷值的方法,所用催化劑含0.5-5%的HZSM-5分子篩,采用這種催化劑可以提高汽油的辛烷值。
還有一種常見的提高催化劑或助劑對低碳烯烴的選擇性,從而提高汽油辛烷值的方法。
如US2002/0049133A1中公開了一種高沸石含量、高耐磨強度的催化劑。該催化劑含有30-85w%的ZSM-5沸石,6-24w%的磷(P2O5),以及低于10w%的Al2O3和余量的粘土等其他組分,其中的磷存在于基質中。該催化劑用于催化裂化過程中,可增加輕烯烴,尤其丙烯產率。
盡管現有技術中,已經出現一些催化裂化提高汽油辛烷值助劑的報道,但是這些助劑的反應活性較低,且水熱穩定性和反應過程中的持久性不高,失活速度快。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,提供一種催化裂化提高汽油辛烷值助劑及其制備方法,以解決現有技術中催化裂化提高汽油辛烷值助劑的反應活性低,水熱穩定性和反應過程中的持久性不高,失活速度快的問題。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案:一種催化裂化提高汽油辛烷值助劑,其特征在于,由以下組分按照重量百分比構成:
分子篩0-70%,基質10-70%,非金屬活性物質0-10%,粘結劑0-50%,以及助劑0-30%,所述分子篩中硅鋁比大于等于200。優選的,分子篩中硅鋁比大于等于350。
本發明中采用高硅鋁比的分子篩,可以有效地使直鏈正構烷烴異構化或芳構化,從而提高催化裂化過程中汽油辛烷值。高硅鋁比的分子篩可以有效控制催化裂化過程中氫轉移反應,從而盡量減小汽油轉化為液化氣所帶來的收率損失。
進一步地,所述分子篩可以為Y型分子篩、X型分子篩、ZSM型分子篩、β型分子篩、或者毛沸石中的任意一種或幾種。
進一步地,所述非金屬活性物質可以為非金屬氧化物、非金屬氫氧化物、酸化物、非金屬鹽類或者含有非金屬元素的有機物中的任意一種或幾種。本發明中,非金屬活性物質作為活性組分促進大分子直鏈烷烴的裂解,同時控制裂化過程中的氫轉移反應,促進烷烴異構化,從而提高汽油辛烷值。
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