[發明專利]一種新能源汽車整車電池系統壽命預測的方法在審
| 申請號： | 201710653222.7 | 申請日： | 2017-08-02 |
| 公開（公告）號： | CN107271922A | 公開（公告）日： | 2017-10-20 |
| 發明（設計）人： | 荊孟娜;張傳明;厲運杰 | 申請（專利權）人： | 合肥國軒高科動力能源有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/36 | 分類號： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115 | 代理人： | 王麗麗,金凱 |
| 地址： | 230011 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 汽車 整車 電池 系統 壽命 預測 方法 | ||
1.一種新能源汽車整車電池系統壽命預測的方法，其特征在于，包括以下步驟：
（1）測試電池在不同溫度、不同SOC狀態下的日歷壽命容量衰減，建立到各個條件下的容量衰減率-時間數據庫；
（2）測試電池在不同溫度下的循環壽命，建立容量衰減率-循環周數數據庫；
（3）分析車輛的運行數據，得到車輛運行過程中電池實際應用的溫度范圍和不同溫度下的分配比例、車輛擱置過程中電池實際應用的溫度范圍和不同溫度下的分配比例以及車輛擱置過程中的不同SOC占比；
（4）計算車輛運行過程中電池不同溫度下的循環周數，通過容量衰減率-循環周數數據庫查找各溫度循環周數對應的衰減率；
（5）將步驟（4）中得到的各衰減率相加，得到循環壽命總衰減率；
（6）計算車輛擱置過程中，不同溫度下的時間以及不同SOC所占的時間，通過容量衰減率-時間數據庫，查找各時間對應的衰減率；
（7）將步驟（6）中得到的各衰減率相加，得到日歷壽命總衰減率；
（8）將循環壽命總衰減率與日歷壽命總衰減率相加，得到電池系統總衰減率。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車整車電池系統壽命預測的方法，其特征在于：步驟（4）中，所述計算車輛運行過程中電池不同溫度下的循環周數，通過以下步驟得到：
根據整車運行的里程數或續航里程換算出循環周數，將得到的循環周期數乘以車輛運行過程中電池實際應用的溫度范圍和不同溫度下的分配比例，得到車輛運行過程中電池不同溫度下的循環周數。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車整車電池系統壽命預測的方法，其特征在于：所述計算車輛擱置過程中，不同溫度下的時間以及不同SOC所占的時間，具體包括以下步驟：
根據整車出廠時間換算出日歷壽命時間，將得到的日歷壽命時間乘以車輛擱置過程中電池實際應用的溫度范圍和不同溫度下的分配比例，得到不同溫度下的時間，將得到的各溫度下的時間乘以車輛擱置過程中的不同SOC占比，得到不同SOC所占的時間。
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