[發明專利]電梯

在審

• 申請號: 201710653109.9
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107792749A
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: P·瓦爾瑞斯
• 申請（專利權）人: 通力股份公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B11/04;B66B11/08;B66B17/12
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所11256
• 代理人: 王茂華

1.一種電梯，包括井道(H)、豎直可移動的電梯轎廂(1)、豎直可移動的配重(2)、至少一個第一繩索(3)，所述至少一個第一繩索(3)將所述轎廂(1)和所述配重(2)相互連接、并繞過一個或多個的繩輪(4)，所述一個或多個的繩輪(4)被安裝在所述井道(H)的上端附近，所述電梯轎廂(1)的重量被布置成經由所述至少一個第一繩索(3)在所述配重(2)上施加向上定向的拉力，并且所述配重(2)的重量被布置成經由所述至少一個第一繩索(3)在所述電梯轎廂(1)上施加向上定向的拉力，其特征在于，所述電梯進一步包括馬達驅動的卷繞設備(5)，所述馬達驅動的卷繞設備(5)至少與所述轎廂(1)或所述配重(2)連接，以用于在所述轎廂(1)或所述配重(2)上施加豎直定向的拉力，從而改變所述轎廂(1)與所述配重(2)之間的平衡。

2.根據權利要求1所述的電梯，其特征在于，所述馬達驅動的卷繞設備(5)與所述轎廂(1)和所述配重(2)中的僅一者連接，以用于在所述轎廂(1)和所述配重(2)中的所述僅一者上施加豎直定向的拉力，從而改變所述轎廂(1)與所述配重(2)之間的所述平衡。

3.根據前述權利要求中的任一項所述的電梯，其特征在于，所述馬達驅動的卷繞設備(5)包括：至少一個第二繩索(6)，所述至少一個第二繩索(6)與所述轎廂(1)和所述配重(2)中的僅一者連接、并從其豎直延伸；可轉動卷筒(7)，所述至少一個第二繩索(6)被固定在所述卷筒(7)上；以及用于轉動所述卷筒(7)的至少一個馬達(8)，所述馬達驅動的卷繞設備(5)被布置成通過圍繞所述卷筒(7)卷繞所述至少一個第二繩索(6)，在所述轎廂(1)或所述配重(2)上施加所述豎直定向的拉力。

4.根據權利要求3所述的電梯，其特征在于，所述馬達驅動的卷繞裝置(5)被布置成通過從所述卷筒(7)周圍解繞或至少允許解繞所述至少一個第二繩索(6)，減輕所述豎直定向的拉力。

5.根據前述權利要求3至4中的任一項所述的電梯，其特征在于，所述馬達驅動的卷繞設備(5)包括所述第二繩索(6)中的僅一個。

6.根據前述權利要求3至5中的任一項所述的電梯，其特征在于，所述第二繩索(6)是帶。

7.根據前述權利要求3至6中的任一項所述的電梯，其特征在于，所述第二繩索(6)被布置成以二維螺旋形式圍繞所述卷筒(7)卷繞。

8.根據前述權利要求3至7中的任一項所述的電梯，其特征在于，所述卷筒(7)包括法蘭(11、16)，每個所述第二繩索(6)被布置成在所述法蘭(11、16)之間沿所述卷筒(7)的軸向方向卷繞。

9.根據前述權利要求3至8中的任一項所述的電梯，其特征在于，所述卷筒(7)包括齒輪(11)，所述齒輪(11)與所述卷筒(7)固定地連接，并且所述馬達(8)包括驅動軸和齒輪(12)，所述齒輪(12)固定在所述驅動軸上，并與所述卷筒(7)的所述齒輪(11)嚙合。

10.根據前述權利要求8和9中的任一項所述的電梯，其特征在于，所述卷筒(7)的所述齒輪(11)是所述卷筒(7)的所述法蘭(11、16)中的一個。

11.根據前述權利要求3至10中的任一項所述的電梯，其特征在于，所述卷筒(7)被可轉動地安裝在所述井道(H)的上端或下端之內。

12.根據前述權利要求3至11中的任一項所述的電梯，其特征在于，所述卷筒(7)被可轉動地安裝在固定式結構(G1、G2)上。

13.根據權利要求12所述的電梯，其特征在于，所述卷筒(7)被可轉動地安裝在其上的所述固定式結構是導軌(G1、G2)，所述電梯轎廂(1)或所述配重(2)被布置成在所述井道(H)中沿著所述導軌(G1、G2)行進。

14.根據前述權利要求2至13中的任一項所述的電梯，其特征在于，所述轎廂(1)和所述配重(2)中的所述一者是所述轎廂(1)，以及所述豎直定向的拉力是向上定向的拉力，并且所述轎廂(1)的重量大于所述配重(2)的重量，或者所述豎直定向的拉力是向下的拉力，并且所述轎廂(1)的重量小于所述配重(2)的重量。