[發明專利]一種飛機擾流板輔助連接裝置在審
| 申請號: | 201710652585.9 | 申請日: | 2017-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN109383758A | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 高佳;姜立峰;俞紓 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號: | B64C9/02 | 分類號: | B64C9/02 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛機擾流板 關節軸承 輔助連接裝置 輔助連接 機翼后緣 雙耳接頭 矩形框 襯套 均壓 接頭鉸鏈 連桿兩端 連接連桿 懸掛接頭 裝配誤差 螺栓 單耳片 擾流板 同軸度 懸掛點 耳片 鉸接 前梁 前緣 嵌接 機翼 變形 穿過 制造 保證 | ||
1.一種飛機擾流板輔助連接裝置,用于連接飛機擾流板與機翼后緣,其特征在于,包括輔助連接接頭(1)、連桿(2),
輔助連接接頭(1)由矩形框以及與該矩形框相連的雙耳接頭構成,其中,矩形框嵌接于飛機擾流板前梁中,雙耳接頭中的每一耳片均壓裝有襯套(5);
連桿(2)為單耳片結構,在其兩端均壓裝有關節軸承(4),螺栓(3)穿過一端關節軸承(4)與兩襯套(5),以使連桿(2)與輔助連接接頭(1)鉸接,另一端關節軸承(4)則用于連接連桿(2)與機翼后緣。
2.根據權利要求1所述的飛機擾流板輔助連接裝置,其特征在于,所述輔助連接接頭(1)中的矩形框,除具有所述雙耳接頭一邊框外,其余三邊框完全嵌裝于飛機擾流板前梁中。
3.根據權利要求1所述的飛機擾流板輔助連接裝置,其特征在于,所述連桿(2)為截面呈長圓形的軸對稱平板形件。
4.根據權利要求1所述的飛機擾流板輔助連接裝置,其特征在于,所述輔助連接接頭(1)中的矩形框與雙耳接頭采用整體機加工獲得。
5.根據權利要求1所述的飛機擾流板輔助連接裝置,其特征在于,所述輔助連接接頭(1)與所述連桿(2)均為鋁合金材質,所述襯套(2)為鋼質構件。
6.根據權利要求1所述的飛機擾流板輔助連接裝置,其特征在于,所述連桿(2)中的兩所述關節軸承(4)間距為45mm。
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