[發明專利]一種吊鉤折彎一次成型裝置

在審

• 申請號: 201710652471.4
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107442616A
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 王國強
• 申請（專利權）人: 河南華北起重吊鉤有限公司
• 主分類號: B21D7/06
• 分類號: B21D7/06;B21K1/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于起重吊鉤設計及鍛造技術領域，具體涉及一種吊鉤折彎一次成型裝置。

背景技術

起重吊鉤的鍛造過程由下料、加熱、折彎、模鍛、切邊、精鍛等組成，作為必不可少的重要步驟折彎，在傳統方式上一般采用人工折彎或簡單的液壓機械折彎。，但傳統的折彎方式使工人的工作強度大大提高；工作效率低，不能做到一火成型，需多次裝爐加熱，提高了成本且不利于吊鉤內部金相分布；高溫環境下長時間工作，一定程度上增加了工人的自身安全隱患。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種有效的提升工作效率、減輕工人的勞動強度、降低生產成本的吊鉤折彎一次成型裝置。

本發明的目的是這樣實現的：一種吊鉤折彎一次成型裝置,它包括液壓系統、行走系統、滑道、滾輪系統、滾輪軌道、吊鉤擋塊、退擋系統和工作平臺，所述液壓系統與行走系統相連,液壓系統是由液壓缸、液壓油回路管道、液壓油站和液壓缸安裝支座組成，所述的液壓缸通過液壓油回路管道與液壓油站連接，液壓缸通過鉸接的方式與液壓缸安裝支座連接，所述的行走系統處于滑道內，行走系統是由行走梁、連桿、連接銷軸和推梁組成，所述的行走梁和推梁通過連接銷軸連接，所述的行走梁與連桿固定連接，所述的滑道設置在工作平臺的上側面上，所述的滾輪系統是由內輪和外輪組成，所述的內輪和外輪通過銷軸安裝在推梁上。

所述的滑道通過焊接的方式與工作平臺連接。

所述的滑道的數量為2個，且分別設置在行走梁的兩端部位。

所述的滾輪軌道連接有軌道安裝架，且滾輪軌道通過安裝銷與工作臺連接。

本發明的有益效果：本發明在使用時，液壓系統為吊鉤一次成型折彎提供動力，行走系統可順著滾輪軌道做自由擺動，滑道的設置保持行走梁在行走過程中不出現偏移，外輪在滾輪軌道上行走，內輪設計有凹槽，可推動吊鉤毛坯折彎變形，滾輪軌道根據吊鉤外形和行走系統、滾輪系統的行走過程設計成型，該滾輪軌道的外形保證了外輪在其上行走時，內輪能將吊鉤毛坯折彎成所需的形狀，吊鉤擋塊根據吊鉤外形制作而成，且保證與吊鉤的鉤腔尺寸一致，折彎過程中毛坯在內輪的推動作用下與吊鉤擋塊產生擠壓，使吊鉤毛坯按規定的位置產生變形量，退擋系統是由液壓缸將力量施加在工作平臺上，使吊鉤擋塊在吊鉤折彎成型后退出工作平臺，順利的將成型后的吊鉤毛坯退出，進行下個工序的鍛造，本發明型操作簡單，有效的降低了工人的勞動強度、提高工作效率、較大程度上降低了生產成本、提高吊鉤內部質量、降低工人的自身安全隱患。

附圖說明

圖1為本發明一種吊鉤折彎一次成型裝置的結構示意圖。

圖2為本發明一種吊鉤折彎一次成型裝置的推梁的連接結構示意圖。

圖3為本發明一種吊鉤折彎一次成型裝置的滾輪軌道的連接結構示意圖。

圖中：1、液壓系統 2、滑道 3、滾輪軌道 4、吊鉤擋塊 5、工作平臺 6、行走梁 7、連桿 8、連接銷軸 9、推梁 10、內輪 11、外輪 12、軌道安裝架 13、安裝銷。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的說明。

實施例1

如圖1、圖2和圖3所示，一種吊鉤折彎一次成型裝置,它包括液壓系統1、行走系統、滑道2、滾輪系統、滾輪軌道3、吊鉤擋塊4、退擋系統和工作平臺5，所述液壓系統1與行走系統相連,液壓系統1是由液壓缸、液壓油回路管道、液壓油站和液壓缸安裝支座組成，所述的液壓缸通過液壓油回路管道與液壓油站連接，液壓缸通過鉸接的方式與液壓缸安裝支座連接，所述的行走系統處于滑道2內，行走系統是由行走梁6、連桿7、連接銷軸8和推梁9組成，所述的行走梁6和推梁9通過連接銷軸8連接，所述的行走梁6與連桿7固定連接，所述的滑道2設置在工作平臺5的上側面上，所述的滾輪系統是由內輪10和外輪11組成，所述的內輪10和外輪11通過銷軸安裝在推梁9上。