[發(fā)明專利]一種機(jī)輪頂起裝置操作臺(tái)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710652217.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109384164A | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張森;劉曼利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類號(hào): | B66F3/24 | 分類號(hào): | B66F3/24;F15B21/00 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)節(jié)器 頂起裝置 壓力表 液壓系統(tǒng)操作 閉鎖開關(guān) 液壓系統(tǒng) 換向閥 機(jī)輪 操作臺(tái) 控制液壓系統(tǒng) 壓力傳感器 操作面板 飛機(jī)試驗(yàn) 間接控制 氣流管道 氣流流向 人機(jī)功效 臺(tái)本發(fā)明 液壓操作 底盤 元器件 | ||
本發(fā)明公開了一種機(jī)輪頂起裝置操作臺(tái),屬于飛機(jī)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。包括外殼(1)、底盤(3)及液壓系統(tǒng)操作面板(6),所述液壓系統(tǒng)操作面板(6)上設(shè)置有壓力表(7)、第一調(diào)節(jié)器(8)、第二調(diào)節(jié)器(11)、閉鎖開關(guān)(9)及換向閥(10),其中,所述壓力表連接有設(shè)置在液壓系統(tǒng)氣流管道中的壓力傳感器,換向閥(10)用于控制液壓系統(tǒng)氣流流向,以間接控制頂起裝置的上升或下降,所述閉鎖開關(guān)用于開關(guān)所述液壓系統(tǒng),所述第一調(diào)節(jié)器(8)及第二調(diào)節(jié)器(11)分別用于調(diào)節(jié)所述頂起裝置上升或下降程度。本發(fā)明將液壓操作控制元器件集中于操作面板上,具有良好的人機(jī)功效,方便了使用操作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于飛機(jī)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種機(jī)輪頂起裝置操作臺(tái)。
背景技術(shù)
飛機(jī)機(jī)輪頂起裝置用于正常情況下更換飛機(jī)主起落架機(jī)輪、前起落架機(jī)輪時(shí)頂起飛機(jī)起落架,機(jī)輪頂起裝置操作臺(tái)是機(jī)輪頂起裝置執(zhí)行液壓控制的核心部件。傳統(tǒng)的機(jī)輪頂起裝置液壓操作控制元器件設(shè)置的不集中,比較分散,人機(jī)功效和維修性設(shè)計(jì)考慮較少,不方便使用操作,故障后維修性差。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決傳統(tǒng)機(jī)輪頂起裝置液壓操作控制元器件設(shè)置不集中,人機(jī)功效較差的問題,本發(fā)明提供一種飛機(jī)機(jī)輪頂起裝置操作臺(tái),將液壓操作控制元器件集中于操作面板上,具有良好的人機(jī)功效和防水性,方便了使用操作。
本發(fā)明機(jī)輪頂起裝置操作臺(tái),包括外殼、底盤及液壓系統(tǒng)操作面板,所述外殼用于罩住設(shè)置在所述底盤的液壓系統(tǒng),所述液壓系統(tǒng)操作面板突出所述外殼頂端的通孔,所述液壓系統(tǒng)操作面板上設(shè)置有壓力表、第一調(diào)節(jié)器、第二調(diào)節(jié)器、閉鎖開關(guān)及換向閥,其中,所述壓力表連接有設(shè)置在液壓系統(tǒng)氣流管道中的壓力傳感器,換向閥用于控制液壓系統(tǒng)氣流流向,以間接控制頂起裝置的上升或下降,所述閉鎖開關(guān)用于開關(guān)所述液壓系統(tǒng),所述第一調(diào)節(jié)器及第二調(diào)節(jié)器分別用于調(diào)節(jié)所述頂起裝置上升或下降程度。
優(yōu)選的是,還包括腳輪,設(shè)置在所述底盤的底端。
優(yōu)選的是,所述腳輪包括定向腳輪與萬向腳輪。
優(yōu)選的是,所述外殼側(cè)壁上設(shè)置有維護(hù)門,打開所述維護(hù)門,以便于對(duì)設(shè)置在外殼內(nèi)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。
優(yōu)選的是,還包括設(shè)置在外殼側(cè)壁的手搖泵。
本發(fā)明將液壓操作控制元器件集中于操作面板上,具有良好的人機(jī)功效,方便了使用操作。本發(fā)明T字形外觀造型整潔、美觀,操作臺(tái)全密封,防塵和防淋雨效果好。另外,本發(fā)明設(shè)置有萬向腳輪和定向腳輪,整體體積較小、重量較輕,方便外場(chǎng)移動(dòng),因此本發(fā)明非常方便使用,實(shí)用性強(qiáng)。
附圖說明
圖1為按照本發(fā)明機(jī)輪頂起裝置操作臺(tái)的一優(yōu)選實(shí)施例的裝置軸測(cè)圖。
圖2是本發(fā)明圖1所示實(shí)施例的液壓系統(tǒng)操作面板俯視圖;
其中,1-外殼,2-定向腳輪,3-底盤,4-手搖泵,5-萬向腳輪,6-液壓系統(tǒng)操作面板,7-壓力表,8-第一調(diào)節(jié)器,9-閉鎖開關(guān),10-換向閥,11-第二調(diào)節(jié)器。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中,自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,未經(jīng)中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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