[發明專利]一種弧形軌道下懸式橋梁檢測車

在審

• 申請號: 201710651938.3
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107299593A
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 張洪彥;徐銀寶;謝超;劉剛
• 申請（專利權）人: 金環建設集團邯鄲有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 石家莊開言知識產權代理事務所(普通合伙)13127
• 代理人: 喻慧玲

技術領域

本發明涉及橋梁維修設備的技術領域，特別是一種弧形軌道下懸式橋梁檢測車。

背景技術

橋梁檢測車是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業平臺，裝備有橋梁檢測儀器,用于流動檢測和(或)維修作業的專用設備。它可以隨時移動位置，能安全、快速、高效地讓檢測人員進入作業位置進行流動檢測或維修作業。根據專用工作裝置的不同，橋梁檢測車主要分為吊籃式和桁架式兩種，吊籃式橋梁檢測車也稱折疊臂式橋梁檢測車，其結構小巧，受橋梁結構制約少，工作靈活，既可檢測橋下也可升起檢測橋梁上部結構，可有線/無線操作，靈活方便，有時候還可以作為高空作業車使用，價格相對桁架式橋檢車低，其基本結構充分體現了折疊臂式隨車起重運輸車、高空作業車的特點；桁架式橋梁檢測車采用通道式工作平臺，穩定性好，承載能力大，使用時檢測人員能方便地從橋面進入平臺或返回橋面，如配置升降機則可大大增加下橋深度。但是現有的檢測車都需要在橋面上設置一臺占地面積很大的專用的牽引車或懸掛車，將吊籃或桁架從橋梁側方懸垂，需要對橋面進行封堵，否則可能會出現事故，嚴重影響了正常的交通，并且基本都是在平直橋面上進行檢測，一些新型的弧形橋面無法順利的展開牽引車或懸掛車，使得此類橋梁的維護極為困難。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單，設計合理，克服現有技術不足的能夠不用封堵路面且可以在弧形橋面使用的弧形軌道下懸式橋梁檢測車。

為了實現上述目的，本發明所采取的技術手段是：

一種弧形軌道下懸式橋梁檢測車，包括兩根平行軌道和裝配在軌道上的檢測車，檢測車可在軌道上前后移動，關鍵在于：所述的軌道為與橋梁長度方向仿形的弧形或直線軌道，軌道通過牛腿支座架設在橋梁路基的左右兩側的下端面，檢測車裝配在軌道的下方，在檢測車的外側固定有爬梯，爬梯的底部固定在檢測車上，爬梯的頂部延伸至橋梁的頂面之上；

所述的檢測車包括主控柜、主桁架和驅動機構，主控柜固定在框架結構的主桁架上，驅動機構包括左右兩個驅動電機和與其相連的軌道輪，軌道輪裝配在軌道上與其形成滾動配合，左右兩個驅動電機分別通過變頻器與主控柜電連接，主控柜分別控制兩個驅動電機的正反轉的轉速相同或不同以達到驅動檢測車直行或轉彎的前進或后退，當驅動電機正轉時檢測車前進，當驅動電機反轉時檢測車后退；當左側的驅動電機的轉速大于右側驅動電機的轉速時，檢測車右轉，當左側的驅動電機的轉速小于右側驅動電機的轉速時，檢測車左轉；主桁架的左右兩側都固定有懸掛架，懸掛架的頂端與軌道輪固定，懸掛架的底部固定在主桁架的左右兩側，爬梯的底部固定在懸掛架上。

還包括固定在橋梁左右兩側面的輔助導軌，在懸掛架的側壁上還固定有導向滑輪，導向滑輪裝配在輔助導軌內并與其形成滾動配合。

所述的爬梯的底部設置有折疊爬梯，折疊爬梯的頂端與爬梯固定，折疊爬梯的另一端通過鉸軸形成折疊端且與提升電機相連接。

在爬梯的底部設置有卡固折疊爬梯的固定卡，折疊爬梯上設置有導軌且與懸掛架形成滑動配合。

在主桁架和爬梯的結合處設置有門架和爬行通道，在門架的頂部固定有駐車吊耳。

在主桁架的底板處固定鋪設有絕緣板。

所述的主桁架包括矩形框架結構的工作平臺，在工作平臺的左右兩端設置有步行臺階，步行臺階在工作平臺的前后兩側對稱設置形成上底長下底短的等腰梯形結構，步行臺階的頂部與爬梯的底部相對設置。

在軌道的兩端處設置有限位擋塊。

本發明的有益效果是：由于將軌道設計為與橋梁長度方向仿形的弧形軌道，檢測車裝配在軌道的下方，使得本發明可以使用在弧形橋面上，并且不需要在封鎖橋面，工作人員在橋面下方的檢測車中工作，可以使橋梁正常使用。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1中A部分的放大示意圖。

圖3是本發明中駐車吊耳的結構示意圖。

圖4是本發明中爬行通道的結構示意圖。

圖5是圖1中折疊爬梯的結構示意圖。

圖6是圖5的打開狀態示意圖。

圖7是本發明的平面俯視圖。

具體實施方式

本發明為一種弧形軌道下懸式橋梁檢測車，由于將軌道設計為與橋梁長度方向仿形的弧形軌道，檢測車裝配在軌道的下方，使得本發明可以使用在弧形橋面上，并且不需要在封鎖橋面，工作人員在橋面下方的檢測車中工作，可以使橋梁正常使用。

下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步說明。