[發明專利]交通路況預測方法及終端設備

有效

• 申請號: 201710651821.5
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107240254B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 靳書君
• 申請（專利權）人: 河北冀通慧達科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 申超平

本發明適用于智能交通技術領域，提供了一種交通路況預測方法及終端設備，所述方法包括：通過卡口系統獲取預設時間間隔預設區域的行車數據；根據行車數據確定預設區域的交通流量分布圖；通過卡口系統獲取預設時間間隔預設區域的卡口測速數據；根據卡口測速數據確定車輛通過每個路口所需時間；根據交通流量分布圖、車輛通過每個路口所需時間和預設區域的車輛行車規律，預測下一個預設時間間隔預設區域每個路口的交通狀況；根據下一個預設時間間隔預設區域每個路口的交通狀況和目標車輛的行車規律，預測目標車輛要到達的目標路口的交通狀況。本發明為出行者提供城市道路旅行預測，有助于出行者選擇合適的交通路線出行，節約時間，避免發生點擁塞。

技術領域

本發明屬于智能交通技術領域，尤其涉及一種交通路況預測方法及終端設備。

背景技術

隨著城市化進程的迅速推進，人們生活水平日益提高，城市機動車保有量飛速增長，隨之帶來的城市道路交通擁堵現象日趨嚴重。造成交通擁堵有兩個原因，一是車多，二是發生點擁塞，這兩個原因相輔相成，加劇道路擁堵。對于車多，可以減少在道路上同時通行車輛的數量(如限號)，也可以設法提高道路上車輛通行速度，減少車輛對道路占用時間，相對減少了路面車輛數量。因此，解決點擁塞成為解決交通擁堵的關鍵。一旦發生點擁塞，會隨之發生一系列連鎖反應，增加城市交通壓力，不利于人們出行。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供了一種交通路況預測方法及終端設備，對城市道路交通路況進行及時判斷，避免發生點擁塞，緩解城市交通壓力。

本發明實施例的第一方面，提供了一種交通路況預測方法，包括：

通過卡口系統獲取預設時間間隔預設區域的行車數據；

根據所述行車數據確定所述預設區域的交通流量分布圖；

通過所述卡口系統獲取所述預設時間間隔所述預設區域的卡口測速數據；

根據所述卡口測速數據確定車輛通過每個路口所需時間；

根據所述交通流量分布圖、所述車輛通過每個路口所需時間和所述預設區域的車輛行車規律，預測下一個預設時間間隔所述預設區域每個路口的交通狀況；

根據下一個預設時間間隔所述預設區域每個路口的交通狀況和目標車輛的行車規律，預測所述目標車輛要到達的目標路口的交通狀況。

本發明實施例的第二方面提供了一種交通路況預測裝置，包括：

行車數據獲取模塊，用于通過卡口系統獲取預設時間間隔預設區域的行車數據；

交通流量分布圖確定模塊，用于根據所述行車數據確定所述預設區域的交通流量分布圖；

卡口測速數據獲取模塊，用于通過所述卡口系統獲取所述預設時間間隔所述預設區域的卡口測速數據；

車輛通過時間確定模塊，用于根據所述卡口測速數據確定車輛通過每個路口所需時間；

第一交通狀況預測模塊，用于根據所述交通流量分布圖、所述車輛通過每個路口所需時間和所述預設區域的車輛行車規律，預測下一個預設時間間隔所述預設區域每個路口的交通狀況；

第二交通狀況預測模塊，用于根據下一個預設時間間隔所述預設區域每個路口的交通狀況和目標車輛的行車規律，預測所述目標車輛要到達的目標路口的交通狀況。

本發明實施例的第三方面提供了一種交通路況預測終端設備，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述計算機程序時實現上述交通路況預測方法的步驟。

本發明實施例的第四方面提供了一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現上述交通路況預測方法的步驟。