[發(fā)明專利]一種鋼料熔化以及集塵設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710650729.7
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN107289780A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳艷霞
• 申請（專利權(quán)）人: 陳艷霞
• 主分類號: F27B14/00
• 分類號: F27B14/00;F27D17/00;B01D47/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鋼鐵冶煉技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼料熔化以及集塵設(shè)備。

背景技術(shù)

我國作為鋼鐵冶煉大國，每年需要冶煉大量鋼材，實現(xiàn)供求；目前，現(xiàn)有的冶煉鋼材直接將鋼塊通過翻轉(zhuǎn)車直接投入到熔化爐內(nèi)，實現(xiàn)對鋼塊的熔化，這一過程是需要人工操作，浪費了大量人力，除此之外，由于需要實時對熔化爐內(nèi)的鋼塊量進行檢測，浪費了大量時間，由于燃料也是由同樣方式運送，同樣浪費了大量人力、物力以及效率；熔化后的鋼塊變成鋼水，直接從管道中流入到下一環(huán)節(jié)，由于鋼塊中含有一定不能熔化的雜質(zhì)也隨之一起流入到下一環(huán)節(jié)，造成了下一生產(chǎn)工藝產(chǎn)品質(zhì)量不好的問題；除此之外，在進行鋼塊熔化的過程中，會產(chǎn)生大量粉塵，由于熔化爐是敞口的，粉塵直接飄散到車間內(nèi)，影響造成車間環(huán)境污染，進而影響車間工作人員的健康。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提出一種鋼料熔化以及集塵設(shè)備，解決了現(xiàn)有冶煉過程中，鋼鐵冶煉純度不高以及冶煉過程中灰塵較大，污染車間環(huán)境的問題。

為解決上述問題，本發(fā)明提出一種鋼料熔化以及集塵設(shè)備，包括燃燒裝置、熔化裝置、集塵裝置和控制器，所述燃燒裝置包括燃燒爐、燃料傳送帶和集灰車，所述燃燒爐為兩端開口且相通的柱體結(jié)構(gòu)，燃燒爐的外壁螺旋纏繞有降溫管道，且燃燒爐的外壁開設(shè)有燃料口，并與所述燃料傳送帶的一端連接，燃燒爐的底部開設(shè)有排灰口，排灰口與燃燒爐內(nèi)的燃燒腔通過第一篩網(wǎng)相通，排灰口處安裝有箱門，在排灰口的正下方設(shè)置安裝有萬向輪的集灰車，所述熔化裝置包括熔化室、鋼水管道和鋼料傳送帶，所述熔化室為柱體結(jié)構(gòu)，熔化室的外壁螺旋纏繞有降溫管道，熔化室設(shè)置在燃燒爐頂部開口處的正上方，且熔化室的側(cè)壁開設(shè)送鋼口，底部設(shè)置有傾斜的排鋼口，排鋼口與熔化室內(nèi)的熔化腔通過第二篩網(wǎng)相通，排鋼口的最低處連接有鋼水管道，鋼水管道上設(shè)置有開關(guān)閥門，所述鋼料傳送帶的一端與送鋼口相接觸，另一端與動力裝置連接，所述集塵裝置包括集塵箱、吸塵管道和集塵車，所述集塵箱通過吸塵管道與熔化室相通，集塵箱對稱的兩側(cè)內(nèi)壁上安裝有噴灑頭與負壓風(fēng)機，噴灑頭通過水泵與水流管道連通，集塵箱的底部設(shè)置有排塵口，排塵口處安裝有箱門，所述集塵車設(shè)置在排塵口的正下方，且集塵車的底部安裝有萬向輪，所述動力裝置、負壓風(fēng)機和水泵分別與控制器線路連接。

作為本發(fā)明一種鋼料熔化以及除塵設(shè)備的進一步改進方案為：所述降溫管道為水循環(huán)管道。

作為本發(fā)明一種鋼料熔化以及除塵設(shè)備的進一步改進方案為：所述第一篩網(wǎng)和第二篩網(wǎng)分別通過螺栓安裝在燃燒爐和熔化室的底部。

作為本發(fā)明一種鋼料熔化以及除塵設(shè)備的進一步改進方案為：所述控制器為PLC控制器。

作為本發(fā)明一種鋼料熔化以及除塵設(shè)備的進一步改進方案為：所述噴灑頭的數(shù)量不少于4個。

作為本發(fā)明一種鋼料熔化以及除塵設(shè)備的進一步改進方案為：所述負壓風(fēng)機的數(shù)量不少于2個。

有益效果