[發明專利]一種可折疊發動機整機物流貨架

在審

• 申請號: 201710650501.8
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107487540A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 陳旭東
• 申請（專利權）人: 合肥江淮朝柴動力有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/68
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙)34120
• 代理人: 童強

技術領域

本發明涉及發動機生產技術領域，尤其涉及一種可折疊發動機整機物流貨架。

背景技術

現有的貨架結構一般包括一方框架，方框架內部鋪設平板等用于承托物品，這種結構的貨架結構簡單，成本較低，但是在使用過程中存在下述缺點，如物品疊堆太高時，容易壓迫下層物品，造成下層物品的損壞，尤其是對于一些無法疊堆的物品，例如汽車發動機，因其結構復雜不規則，所以每次只能單獨搬運一層物品，造成工作效率比較低下，相應的也增加了搬運成本和存儲成本。

為此，申請號為201220450340.0的中國實用新型專利提供了一種折疊式汽車發動機物流貨架，包括有貨架本體，所述貨架本體設置有方框架，所述貨架本體于方框架內部設置有“井”字形方管強化結構，于方框架的每一角落設置有轉動折疊式支桿，其中，上述“井”字形方管強化結構的每一方管兩端分別與方框架緊固連接且于方框架的外側形成直通方管內里的開口，上述支桿與方框架連接位置設置有保證支桿豎立的卡鎖結構。這種物流貨架能夠堆疊碼放，但是其仍存在不足之處，一是單層碼放的發動機數量少，二是碼放時不能對發動機提供有效的支撐。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種可折疊發動機整機物流貨架。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明是通過以下技術方案實現：

一種可折疊發動機整機物流貨架，包括底座和設于其兩側的側防護組件，所述底座的下方設有支撐平臺，所述底座由兩根橫板和四根縱板構成的雙井字結構，每個井字結構的四角處設有兩組側支架，所述支撐平臺的中部固定有兩個伸縮桿，兩個所述伸縮桿分別位于兩個井字結構的中心處，所述伸縮桿的上端固定有主支撐套，所述側支架的上端設有斜錨固板，所述斜錨固板通過固定件與發動機工件上的固定部進行固連；

所述側防護組件包括通過帶開口銷的螺栓組件進行連接的上活動桿、下固定桿，所述上活動桿的上端設有帶定位槽的頂帽，所述下固定桿的下端設有能夠頂入定位槽的定位柱，所述定位柱的外側旋接有腳碗。

優選地，上述可折疊發動機整機物流貨架中，所述側支架的下部與底座之間設有三角加強板。

優選地，上述可折疊發動機整機物流貨架中，所述主支撐套的上端外表面固定有緩沖墊。

優選地，上述可折疊發動機整機物流貨架中，所述斜錨固板上開設有便于對固定位置進行一定幅度調整的固定條孔。

優選地，上述可折疊發動機整機物流貨架中，所述上活動桿能夠相對下固定桿向內轉動0-90°。

優選地，上述可折疊發動機整機物流貨架中，所述下固定桿的下部設有便于提供支撐能力的加寬部。

本發明的有益效果是：

本發明結構簡單，通過設置帶定位槽的頂帽和帶定位柱的腳碗，實現發動機整機的多層雙組擺放；當貨架不存放發動機整機時，將上活動桿繞下固定桿旋轉放倒，貨架高度降低，折疊后的貨架堆放時大大降低了對空間的需求。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的使用狀態示意圖；

圖2為本發明的主視結構示意圖；

圖3為本發明的側視結構示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1-底座，2-支撐平臺，3-側支架，4-斜錨固板，5-主支撐套，6-伸縮桿，7-上活動桿，8-下固定桿，9-螺栓組件，10-頂帽，11-定位柱，12-腳碗，13-發動機工件。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。