[發明專利]污水源自清潔干式蒸發器及控制方法

在審

• 申請號: 201710649854.6
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107401858A
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 唐興;吳風雷
• 申請（專利權）人: 江蘇世林博爾制冷設備有限公司
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02;F28F27/00;F28F19/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所32207
• 代理人: 孫軍

技術領域

本發明涉及空調蒸發器領域，具體涉及一種污水源自清潔干式蒸發器及控制方法。

背景技術

近年來由于煤改電政策的大力推行，在長江流域特別是淮河流域、黃河流域，戶用及商用冬季采暖設備批量從燃煤、燃油、燃氣鍋爐改為空氣源、水源熱泵空調機組，相較鍋爐供暖系統，環保效益顯著、高效節能、運行穩定可靠、一機多用可應用范圍廣（冬季取熱供暖、夏季排熱制冷、全年取熱供應生活熱水）、投資運行費用低。由于其中相當一部分是利用城市污水（工業廢水、生活污水），雖然在污水系統中前置有污水預處理裝置，但是防止換熱器在長期使用后污水在換熱管表面結垢，導致傳熱系數下降，供暖制冷效果降低，空調系統耗電增加方面目前并無有效措施。

干式蒸發器，顧名思義干式蒸發器是由熱力膨脹閥或電子膨脹閥直接控制液體制冷劑進人蒸發器的管程，制冷劑液體在管內完全轉變為氣體，而被冷卻（加熱）的介質則在換熱管外的殼程中流動。殼程裝有折流板，用來改變流體流向，常在干式蒸發器中用于設計殼程介質流道，既可以提高傳熱效果，還起到支撐管束的作用。根據介質性質和流量以及換熱器大小確定折流板的數量，折流板常規有弓形和螺旋形兩種。換熱管管形有直條形和U形兩種。

常規干式蒸發器的殼體、折流板和換熱管之間形成的殼程介質流道僅有一個進水口、一個出水口、一至兩排氣口和一至兩個排污口與外界相通。污水源干式蒸發器由于殼程介質的污濁特性，極易在換熱管表面結垢，對設備的正常使用產生影響，包括使制冷空調設備失效、制冷（熱）效率下降、能耗增加，嚴重時會導致裝置報警停機，甚至引發惡性事故，故需要頻繁對殼程介質流道進行清洗。

對于直條形換熱管干式蒸發器，由于管板和筒體是焊接的永久性連接，物理或機械清洗工具不能進入殼程介質流道進行清洗，一般只能借助于化學清洗藥劑，但使用化學清洗藥劑會給殼程介質帶來二次污染（化學清洗藥劑大部分都是有毒有害品,它們或呈堿性或呈酸性,或含有致癌物、氟化物,或造成水體中的COD(化學耗氧量)的升高）。

對于U形換熱管干式蒸發器，由于管板和筒體是緊固件的非永久性連接，可以將芯體從殼體中抽出，使用物理或機械清洗工具進入殼程介質流道進行清洗，但是需要拆卸蒸發器主體，需要將蒸發器管程的制冷劑進出口和制冷空調機組的供液口回氣口脫離，這導致了制冷空調設備中氟利昂制冷劑的排放，帶來二次污染（氟利昂制冷劑對大氣臭氧層會造成破壞，并加劇溫室效應）。

所以，常規干式蒸發器不能在不造成二次污染的前提下對殼程介質流道進行清洗。

發明內容

本發明的目的在于提供一種適用于以污水作為冷源的蒸發器機構，該蒸發器可以在不造成二次污染的前提下對污水源干式蒸發器殼程介質流道進行清洗，可以方便快捷高效的清除換熱管表面粘接的污垢，提高了干式換熱器的換熱效率。

為達到以上目的，本發明采取的技術方案為：

污水源自清潔干式蒸發器，包括殼體和管體，管體穿接于殼體內形成管程，殼體內壁與管體間形成殼程，管體的兩端分別為管程的進、出口，殼體的兩端分別設有聯通殼程的進、出口，殼程進、出口處分別安裝有電磁閥，殼程進口連接冷凍水泵；殼體內沿管體的長度方向分別安裝有拆流板，拆流板將殼程隔為折線通道，其特征在于，殼體頂部沿殼體長度方向安裝有至少一排間隔設置的供水閥連接座，各供水閥連接座上分別安裝有供水電磁閥，各供水電磁閥的輸入端連接供水管；殼體底部對應設置有一排排污閥連接座，排污閥連接座上安裝有排污電磁閥，各排污電磁閥輸出端分別連接排污管。

進一步地，每兩片拆流板之間至少設置有一排污電磁閥和一供水電磁閥。

進一步地，供水管與各供水電磁閥間安裝有超聲波除垢裝置，各排污閥連接座與對應的排污電磁閥間安裝有超聲波除垢裝置。

進一步地，殼體頂部設有兩排供水閥連接座，兩排供水閥連接座分布于殼體頂部的兩側，并與殼體的豎直對稱平面呈30°夾角。

進一步地，所述供水管包括平行設置的清潔水主管和兩根清潔水分管，清潔水主管的兩端分別經三通與清潔水分管連接，各清潔水分管對應連接一排供水電磁閥，清潔水主管連接高壓水泵。

進一步地，所述排污管的末端連接有水質檢測儀，殼程的進出口分別安裝有壓差傳感器，管程的進出口分別安裝有溫度傳感器和壓力傳感器。

進一步地，蒸發器連接有控制系統，所述電磁閥、排污電磁閥、供水電磁閥、高壓水泵、水質檢測儀、壓差傳感器、溫度傳感器以及壓力傳感器均與控制系統電連接。