[發明專利]一種新型薄壁件測量方法

在審

• 申請號: 201710649567.5
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN109387138A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 劉新
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種薄壁件的測量方法，具體涉及一種使用三坐標測量機測量薄壁件沿著長度方向的偏差方法。薄壁件的厚度只有2mm左右，當薄壁件的垂直長度方向發生變形時，測量機的紅寶石球將無法測量到零件。本發明利用坐標系平移旋轉的方法先將坐標系轉移到被測位置后，將發生變形方向偏差與被測量點的相關軸向的理論值關聯，使得被測量點可以跟隨零件的變形而里外移動，最終保證紅寶石球直徑探測到被測量的平面。

技術領域

本發明涉及一種利用三坐標測量機編程測量薄壁件邊緣尺寸的測量方法，具體涉及一種測量薄壁件沿著薄壁方向零件長短偏差的測量方法。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，人們對汽車品質的要求也在不斷的提高，在高端車的內飾上就有著明顯的體現，高端車的內飾對于兩個兩件之間的斷差，零件與零件之間間隙的均勻程度都有著嚴格的要求。

要保證零件生產出來后，裝配在一起這些間隙都符合要求，那么就要對單個零件進行測量，保證每個零件都是符合要求的這樣整車的尺寸要求才會得到保證。另外，當發現裝配后零件與零件之間的間隙大小與均勻性不符合要求時，那么，具體是哪個零件不符合要求導致的呢,這就需要對單個零件進行測量。

這些零件都有著共同的特點，都是薄壁件，當我們分析零件之間對接裝配的間隙時，就會對單個零件的沿著平行零件表面方向長短進行測量。而在此測量的過程中就會存在一個問題，零件的壁厚很薄，大概2mm左右，當零件沿著垂直兩件表面方向有凹凸的時候，再想測量零件的長度時，三坐標測量機的紅寶石球就有可能打不到，這個細長的表面，而是，測針桿打在這個狹小的表面上，或者紅寶石球錯過零件，測量機產生報警錯誤。我們關心的不是零件沿著垂直零件表面方向的偏差，而是沿著平行零件表面方向零件的長短。

目前，還沒有一個好的方法可以解決該問題，要想對這樣的零件進行測量只能是對零件先做矯形工裝，讓零件定型后再對零件進行測量，該方法有量大缺陷，第一成本比較高，比較浪費時間，第二，由于零件的變形位置、方向和變形量多少無法確定，所以，定型工裝只能是不斷的修改，以便滿足測量要求，而定零件向外變形，而零件內側又沒有固定位置的時候，該定型工裝也將無法使用。

發明內容

為了準確測量薄壁件沿著薄壁方向零件的長度，并且當零件薄壁有凹凸缺陷時，測量過程中測量機紅寶石球不會錯過零件或者測桿與零件接觸，本發明采用如下技術方案：

在測量被測位置之前，調整零件坐標系，使零件坐標系的某個軸的方向與別測量位置點所在平面方向平行。

編制測量程序：該測量程序有兩項主要功能，第一，測量程序可以判斷薄壁零件薄壁凹凸的方向，凹凸的程度。第二，測量程序可以根據薄壁件凹凸程度來確定踩點位置。

被測量點測量完成后，評價被測量點與被測量點所在平面方向平行的坐標值，該坐標值就是零件的長短實際值。

附圖說明

圖1是被測薄壁件側面示意圖。

圖2是被測薄壁件整體示意圖。

示意圖標號說明：1.需要測量的截面，2.發生變形的平面

具體實施方法

步驟一：創建零件坐標系。

步驟二：將零件坐標系移動到平面1的位置，使Y軸（其他軸也可以）垂直平面1，X軸垂直平面2。

步驟三：在平面2上，取若干個測量點，根據平面2的變形情況選取，間隔均勻。

步驟四：在平面1上選擇測量點，測量點X基準值設定為平面2上對應測量點的X的測定值。

步驟五：評價。