[發(fā)明專利]一種農(nóng)機調(diào)度管理方法及系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN107370510A
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設計）人: 倪成勝
• 申請（專利權）人: 上海納普信息科技有限公司
• 主分類號: H04B1/3822
• 分類號: H04B1/3822;H04L29/08;H04W4/02;G06Q50/02
• 代理公司: 上海翰信知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)31270
• 代理人: 張維東

技術領域

本發(fā)明涉及農(nóng)機調(diào)度領域，尤其涉及一種農(nóng)機調(diào)度管理方法和系統(tǒng)。

背景技術

隨著農(nóng)業(yè)機械化的不斷推進，農(nóng)業(yè)機械化向深層次的發(fā)展越來越迫切，農(nóng)機的社會化、智能化服務也越來越在農(nóng)村普遍展開。在農(nóng)忙時節(jié)對于農(nóng)機派出作業(yè)管理，農(nóng)機服務組織尚缺乏有效的技術監(jiān)控手段。沒有切實有效的監(jiān)控調(diào)度平臺，特別是在夏收秋收等農(nóng)忙期間，農(nóng)機的供需缺口比較大。農(nóng)機在農(nóng)忙時期作業(yè)分布不均，作業(yè)的路程沒有經(jīng)過科學有效的規(guī)劃，很大的影響了農(nóng)機服務組織經(jīng)營效率，農(nóng)民生產(chǎn)作業(yè)需要得不到有效滿足。另一方面農(nóng)機長時間的作業(yè)，農(nóng)機自身的使用狀態(tài)得不到合理的監(jiān)控，導致作業(yè)時出現(xiàn)故障的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種農(nóng)機調(diào)度管理方法和系統(tǒng)，以便于提高對農(nóng)機的調(diào)度管理效率和對農(nóng)機工作狀態(tài)進行監(jiān)控。

本發(fā)明提供一種農(nóng)機調(diào)度管理方法，其特征在于，包括：安裝于各農(nóng)機上的車載終端向農(nóng)機管理平臺發(fā)送實時位置信息和農(nóng)機狀態(tài)信息，所述農(nóng)機管理平臺將收集到的各農(nóng)機的實時位置信息和農(nóng)機狀態(tài)信息存儲在云平臺上并進行整合分析，所述農(nóng)機管理平臺根據(jù)待作業(yè)農(nóng)田信息，解析出所述待作業(yè)農(nóng)田的需求農(nóng)機信息，所述農(nóng)機管理平臺根據(jù)所述待作業(yè)農(nóng)田需求農(nóng)機信息查找合適的作業(yè)農(nóng)機，所述農(nóng)機管理平臺向所述作業(yè)農(nóng)機發(fā)送作業(yè)指令，所述農(nóng)機狀態(tài)信息包括所述農(nóng)機的油位、油箱壓力、工作時長、胎壓。

進一步地，本發(fā)明所述的農(nóng)機調(diào)度管理方法，其特征在于，所述車載終端向所述農(nóng)機管理平臺發(fā)送實時位置信息和農(nóng)機狀態(tài)信息是通過如下方法確定的：所述車載終端安裝有定位系統(tǒng)，地理信息系統(tǒng)和遙感系統(tǒng)，所述定位系統(tǒng)為GPS或北斗定位系統(tǒng)，所述農(nóng)機油箱、發(fā)動機、輪胎均安裝有傳感器，所述傳感器分別用于測試所述農(nóng)機的油位、油箱壓力、工作時長、胎壓。

進一步地，本發(fā)明所述的農(nóng)機調(diào)度管理方法，其特征在于，所述作業(yè)農(nóng)機的所述車載終端會周期性向所述農(nóng)機管理平臺發(fā)送作業(yè)進程。

進一步地，本發(fā)明所述的農(nóng)機調(diào)度管理方法，其特征在于，所述農(nóng)機管理平臺解析出與所述云平臺上所存儲的農(nóng)機信息相匹配的作業(yè)農(nóng)機后，所述農(nóng)機管理平臺根據(jù)所述待作業(yè)農(nóng)田信息解析出待作業(yè)農(nóng)田的大小、種植類型，作業(yè)種類，根據(jù)所述待作業(yè)農(nóng)田的大小、種植類型，作業(yè)種類指導所述作業(yè)農(nóng)機的作業(yè)過程。

進一步地，本發(fā)明還提供一種農(nóng)機調(diào)度管理系統(tǒng)，其特征在于，包括：安裝在農(nóng)機上的車載終端，用于發(fā)送所述農(nóng)機的實時位置信息和農(nóng)機狀態(tài)信息，農(nóng)機調(diào)度平臺，包括云平臺，大數(shù)據(jù)分析模塊，智慧決策模塊，智慧控制模塊，通訊模塊，所述云平臺用于存儲所述農(nóng)機的實時位置信息和農(nóng)機狀態(tài)信息，所述大數(shù)據(jù)分析模塊用于對所述云平臺存儲信息進行統(tǒng)計分析，所述智慧決策模塊用于解析出待作業(yè)農(nóng)田的需求農(nóng)機信息和根據(jù)所述待作業(yè)農(nóng)田需求農(nóng)機信息在所述大數(shù)據(jù)分析模塊中查找合適的作業(yè)農(nóng)機，所述智慧控制模塊用于制定所述作業(yè)農(nóng)機抵達所述待作業(yè)農(nóng)田的行駛路線，所述通訊模塊設置有接收信號單元和發(fā)送信號單元，所述接收信號單元和所述發(fā)送信號單元用于接收和發(fā)送信息給所述車載終端和移動終端。

進一步地，本發(fā)明還提供一種農(nóng)機調(diào)度管理系統(tǒng)，其特征在于，所述實時位置信息的確定采用GPS或北斗定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、遙感系統(tǒng)。

進一步地，本發(fā)明還提供一種農(nóng)機調(diào)度管理系統(tǒng)，其特征在于，所述農(nóng)機狀態(tài)信息通過傳感器收集，所述農(nóng)機油箱、發(fā)動機、輪胎均安裝有傳感器，所述傳感器用于測試所述農(nóng)機的油位、油箱壓力、工作時長、胎壓。

進一步地，本發(fā)明還提供一種農(nóng)機調(diào)度管理系統(tǒng)，其特征在于，所述通訊模塊包括：WiFi模塊、GPRS模塊、ZigBee模塊、R433模塊、藍牙模塊。

進一步地，本發(fā)明還提供一種農(nóng)機調(diào)度管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車載終端為機載電腦。

本發(fā)明的技術方案中，在各農(nóng)機上安裝有車載終端，這在終端實時向農(nóng)機管理平臺發(fā)送農(nóng)機的位置信息和農(nóng)機狀態(tài)，在農(nóng)機管理平臺上設置有云平臺，其可以大量的存儲農(nóng)機信息，當有農(nóng)機需求信息傳遞到農(nóng)機管理平臺時，農(nóng)機管理平臺會根據(jù)農(nóng)機需求信息中待作業(yè)農(nóng)田位置和待作業(yè)農(nóng)田的農(nóng)機需求，從云平臺中查找到距離最近的合適農(nóng)機進行作業(yè)指令，并制定最佳抵達待作業(yè)農(nóng)田路線，實現(xiàn)了農(nóng)機的優(yōu)化調(diào)度；而且在各個農(nóng)機上配備有傳感器用于檢測農(nóng)機的油位、油箱壓力、工作時長、胎壓等農(nóng)機狀態(tài)信息，達到實時監(jiān)控農(nóng)機狀態(tài)，保證農(nóng)機能夠正常作業(yè)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明農(nóng)機調(diào)度管理系統(tǒng)的示意圖

圖2是本發(fā)明農(nóng)機調(diào)度管理方法流程圖

具體實施案例