[發明專利]一種電動車用兒童座椅

在審

• 申請號: 201710649115.7
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107235098A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 崔毅成
• 申請（專利權）人: 崔毅成
• 主分類號: B62J1/16
• 分類號: B62J1/16;B62J1/28;B62J33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉兒童座椅領域，具體為一種電動車用兒童座椅。

背景技術

一般而言，兒童安全座椅分為嬰兒安全座椅和兒童安全座椅，從使用方式上看，一般是分為趟著跟坐著兩種。從寶寶出生時到能夠自己獨立坐穩這段時間要使用嬰兒安全座椅，等寶寶可以自己坐穩以后就可以切換成普通的兒童安全座椅了。

現有的兒童座椅安全性較低，兒童上下座椅極為不便，減震效果不明顯，沒有溫控裝置坐著不舒適。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動車用兒童座椅，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種電動車用兒童座椅，包括底座、缸體、活塞、限位凸起、滑槽、支撐桿、座板、制動盤、氣缸、摩擦片、開關、減震彈簧、水箱、電熱絲、半導體制冷片、支撐架、背靠架、扶手架、限位槽、PLC控制器、溫度傳感器、蓄電池、葉輪、太陽能電池板、發電機、防護罩、防護網和鈴鐺，所述底座的頂部中心豎直焊接有缸體，所述缸體內部安裝有活塞，所述活塞的側壁設置有限位凸起，所述缸體的內壁開設有滑槽，所述限位凸起設置在滑槽內，所述活塞的頂部中心固定有支撐桿，所述支撐桿遠離活塞的一端穿過缸體頂部與安裝在座板內部的制動盤固定連接，且支撐桿通過軸承與座板轉動連接，所述支撐桿與缸體滑動連接，所述座板底部固定有氣缸，所述氣缸的活塞與摩擦片固定連接，且摩擦片正對制動盤設置，所述氣缸通過導線與設置在缸體側壁上的開關連接，所述缸體與座板之間安裝有減震彈簧，且減震彈簧套接在支撐桿上，所述座板的內部安裝有水箱，所述水箱的內部安裝有電熱絲，所述水箱靠近底座的一側安裝有半導體制冷片，且半導體制冷片的制冷面設置在水箱內，所述水箱的內壁頂部安裝有溫度傳感器，所述座板的頂部兩側均固定有支撐架，所述支撐架之間固定有背靠架，所述扶手架通過自鎖鉸鏈與背靠架轉動連接，所述支撐架遠離背靠架的一端開設有限位槽，且限位槽正對扶手架設置，所述氣缸的一側嵌入安裝有PLC控制器，所述溫度傳感器的輸出端電性連接PLC控制器的輸入端，所述PLC控制器的輸入端電性連接電熱絲和半導體制冷片，所述電熱絲和半導體制冷片均通過導線與蓄電池連接，所述葉輪的葉片嵌入安裝有太陽能電池板，所述葉輪與發電機的轉軸固定連接，所述發電機與防護罩固定連接，所述太陽能電池板和發電機均通過導線與蓄電池連接。

進一步的，所述背靠架和支撐架的凹槽處均安裝有防護網。

進一步的，所述扶手架上掛接有鈴鐺。

進一步的，所述PLC控制器為CQM1控制器。

與現有技術相比，本發明所達到的有益效果是：該兒童座椅，活塞的側壁設置有限位凸起，缸體的內壁開設有滑槽，限位凸起設置在滑槽內，防止活塞在缸體內發生轉動；缸體與座板之間安裝有減震彈簧，且減震彈簧套接在支撐桿上，對座板進行減震；支撐桿通過軸承與座板轉動連接，座板底部固定有氣缸，氣缸的活塞與摩擦片固定連接，且摩擦片正對制動盤設置，摩擦片不作用在制動盤上時，座板與支撐桿能相對轉動，便于抱取兒童，當摩擦片作用在制動盤上時，座板與支撐桿不能相對轉動；扶手架通過自鎖鉸鏈與背靠架轉動連接，支撐架遠離背靠架的一端開設有限位槽，扶手架能夠防止兒童從座板上跌落，手扶板能夠轉動，便于兒童上下座板；溫度傳感器能夠實時監控水箱內的溫度，半導體制冷片和電熱絲，分別能實現制冷和制熱的功能；蓄電池為外部電動車的驅動電池，將防護罩固定在電動車上，發電機和太陽能電池板的設置，節省能源。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明的座板頂部結構示意圖；

圖2是本發明的座板底部結構示意圖；

圖3是本發明的蓄電池的連接示意圖；

圖4是本發明的支撐桿連接示意圖；

圖5是本發明的缸體截面示意圖；

圖6是本發明的水箱截面示意圖；

圖中：1、底座；2、缸體；3、活塞；4、限位凸起；5、滑槽；6、支撐桿；7、座板；8、電磁鐵；9、氣缸；10、摩擦片；11、開關；12、減震彈簧；13、第三轉盤；14、電熱絲；15、半導體制冷片；16、支撐架；17、背靠架；18、扶手架；19、限位槽；20、PLC控制器；21、溫度傳感器；22、蓄電池；23、葉輪；24、太陽能電池板；25、發電機；26、防護罩；27、防護網；28、鈴鐺。

具體實施方式