[發明專利]一種團霧報警預測系統在審
| 申請號: | 201710648447.3 | 申請日: | 2017-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN107240281A | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發明(設計)人: | 曲艷春;焦宏斌;馬和平;任強;陶銳;梁磊 | 申請(專利權)人: | 上海新中新獵豹交通科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/09 | 分類號: | G08G1/09;G08G1/0967 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201799 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 報警 預測 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種報警系統,具體是一種團霧報警預測系統。
背景技術
我國的高速公路建設發展快速,承載著交通運輸中樞的重大使命。但隨著天氣的變化,尤其是團霧、冰雪路面等惡劣的天氣條件,給高速公路上的行駛車輛帶來了巨大的風險,不僅嚴重影響交通運輸,而且也嚴重地影響人們的生命財產安全。隨著發生在高速公路上由于大霧、冰雪路面引發的多車首尾相撞嚴重交通事故,給人們心頭蒙上了一層陰影。2015年,山西大運高速發生47車連環相撞特大交通事故,事故造成3死7傷,官方公布調查結果,事故原因是當時受突發團霧影響,造成能見度很低,安全視距不夠引起連環相撞。
高速公路上,因車流量大、行駛速度快以及其自身全封閉、全立交的特點,要求車輛不得任意減速和停車,所以,一遇到團霧、暴雨、冰雪等低能見度天氣,就極有可能引發連鎖反應,最終形成多車連續追尾的重特大交通事故。隨著高速公路交通流量及密度的增大,低能見度天氣條件下高速公路的交通事故發生率和傷亡損失也隨之迅速增長。
任何交通事故的發生都有其必然的原因。統計資料顯示,交通事故中有近30%的是在惡劣天氣中發生的。低能見度、大霧、大風、道路結冰、積雪、積水、高溫、暴雨等是影響交通安全的主要災害性天氣。 另外,低能見度天氣下所引發的高速公路追尾事故還有一個特點:雖然可能涉及追尾相撞的車輛較多,但整個事故的連鎖反應極快,按交通量1,000 veh/h/車道計算,20輛車相撞只需要1分多鐘。這表明,現有事故自動檢測系統對降低在低能見度天氣下的事故指數作用不大,系統很難及時感知最初前2輛車追尾相撞,從而向后面來的車輛發出警告,故氣象環境對高速公路行車安全、正常使用具有舉足輕重的作用。雖然低能見度天氣屬不可抗力因素,但能夠通過人為的防范措施來避免或減少事故損失。發達國家高速公路的交通事故總數和死亡率只有普通公路的1/3 到1/2,而據有關資料統計,我國高速公路上的事故發生率和死亡率卻均大于普通公路。原因之一:發達國家高速公路重視智能交通管理,氣象聯網監測功能完善,可做到防患于未然。因此,對高速公路沿線氣象狀況及時進行監測、分析和采取有效的應急預案,對保障高速公路過往車輛的安全有著積極作用。本系統針對團霧形成、團霧等級、團霧范圍及團霧移動區域進行報警和預測。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種團霧報警預測系統,以解決背景技術中提到的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種團霧報警預測系統,包括道路通行安全信息采集單元、道路通行安全信息分析單元、信息發布系統和交通指揮中心報警系統,所述道路通行安全信息分析單元分別連接道路通行安全信息采集單元、信息發布系統和交通指揮中心報警系統。
作為本發明的優選方案:所述道路通行安全信息采集單元包括信息采集器、氣象傳感器、公路型能見度傳感器、遙感式路面傳感器、大氣顆粒物檢測儀和監控相機,所述信息采集器分別連接氣象傳感器、公路型能見度傳感器、遙感式路面傳感器、大氣顆粒物檢測儀和監控相機。
作為本發明的優選方案:所述信息發布系統包括電子可變限速屏、交通誘導屏、廣播、手機終端、互聯網和綜合信息發布屏。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本系統應用于國內智能交通領域,將氣象數據和交通安全信息相結合,轉換成道路交通安全信息,針對團霧形成、團霧等級、團霧范圍及團霧移動區域進行報警和預測,增加道路安全力度。
附圖說明
圖1是系統整體方框圖;
圖2是道路通行安全信息采集單元的結構框圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1-2,一種團霧報警預測系統,包括道路通行安全信息采集單元、道路通行安全信息分析單元、信息發布系統和交通指揮中心報警系統,所述道路通行安全信息分析單元分別連接道路通行安全信息采集單元、信息發布系統和交通指揮中心報警系統。
道路通行安全信息采集單元包括信息采集器、氣象傳感器、公路型能見度傳感器、遙感式路面傳感器、大氣顆粒物檢測儀和監控相機,所述信息采集器分別連接氣象傳感器、公路型能見度傳感器、遙感式路面傳感器、大氣顆粒物檢測儀和監控相機。
信息發布系統包括電子可變限速屏、交通誘導屏、廣播、手機終端、互聯網和綜合信息發布屏。
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