[發明專利]一種便攜式內燃機翻轉輔具

有效

• 申請號: 201710647648.1
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN107487707B
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 沈運超
• 申請（專利權）人: 合肥江淮朝柴動力有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 童強

本發明公開了一種便攜式內燃機翻轉輔具，包括吊鉤、上橫管、立管和下橫管，吊鉤的下端設有滑套，滑套套設在上橫管的管體上，兩側設有限制其移動的鎖緊卡箍，上橫管的一端與立管的上端垂直固定，立管的下部安裝有旋轉支承，旋轉支承固定有驅動板，驅動板一側固定有防撞塊，驅動板的上端設有U型板，下端焊接有從動座，下橫管通過法蘭盤與從動座固定連接，從動座、下橫管分別與立管、上橫管平行設置。本發明翻轉輔具結構簡單，占用工作空間小，各部件易于制造，整體制造成本較低；缸體在吊運和翻轉過程中的姿態始終處于受控狀態，不會出現不穩或晃動的情況，解決了在不同裝配線間銜接的問題，同時實現了缸體的姿態調整要求。

技術領域

本發明涉及內燃機生產技術領域，尤其涉及一種便攜式內燃機翻轉輔具。

背景技術

內燃機是通過在熱功轉換空間內部的燃燒過程將燃料中的化學能轉變為熱能，并通過一定的機構使之再轉化為機械功的一種熱力發動機。

內燃機在生產過程中，需要在各裝配線之間進行轉移，轉移時常需要對內燃機進行翻轉，以方便所至裝配線的裝配工作。現有技術中翻轉輔具在使用時存在不足之處，一是只能進行翻轉或吊運，不能夠將兩者有效聯合，致使整體結構復雜，操作不方便；二是制造成本高，維護難度高，不利于批量使用。為此，本公司研發人員期望設計一種低成本的便攜式內燃機翻轉輔具，解決各裝配線間銜接的問題，同時實現缸體的姿態調整。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種便攜式內燃機翻轉輔具，輔具制造成本低，能夠解決各裝配線間銜接的問題，同時實現缸體的姿態調整。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明是通過以下技術方案實現：

一種便攜式內燃機翻轉輔具，包括吊鉤、上橫管、立管和用于伸入缸體內部主軸承孔的下橫管，所述吊鉤的下端設有調節位置用的滑套，所述滑套套設在上橫管的管體上，所述上橫管的管體位于滑套的兩側設有限制滑套移動的鎖緊卡箍，所述上橫管的一端與立管的上端垂直固定，所述立管的下部安裝有旋轉支承，所述旋轉支承靠近上橫管的一端固定有驅動板，所述驅動板遠離旋轉支承的一側固定有防撞塊，所述驅動板的上端設有U型板，所述U型板由連接板和設于其兩端的護板構成，所述連接板通過螺栓與驅動板的上端部進行固連，所述驅動板的下端焊接有從動座，所述下橫管通過位于一端部的法蘭盤與從動座固定連接，所述從動座、下橫管分別與立管、上橫管平行設置。

優選地，上述便攜式內燃機翻轉輔具中，所述吊鉤的上端連接有電動葫蘆。

優選地，上述便攜式內燃機翻轉輔具中，所述上橫管和立管之間設有加強筋，加強筋呈直角三角板結構。

優選地，上述便攜式內燃機翻轉輔具中，所述防撞塊由聚氨酯材料制成。

優選地，上述便攜式內燃機翻轉輔具中，所述U型板中的連接板和護板為分體結構，通過螺栓進行固連。

優選地，上述便攜式內燃機翻轉輔具中，所述下橫管的外側套設有防滑軟膠套。

本發明的有益效果是：

本發明提供的便攜式內燃機翻轉輔具結構簡單，占用工作空間小，各部件易于制造，整體制造成本較低；缸體在吊運和翻轉過程中的姿態始終處于受控狀態，不會出現不穩或晃動的情況，解決了在不同裝配線間銜接的問題，同時實現了缸體的姿態調整要求。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的結構示意圖；