[發明專利]一種挖掘機用液壓元件耐久性綜合試驗臺及試驗方法有效
| 申請號: | 201710646558.0 | 申請日: | 2017-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN107288955B | 公開(公告)日: | 2023-08-15 |
| 發明(設計)人: | 張衛東;侯超;王群英;孫雅琳;王志;馬永權 | 申請(專利權)人: | 天津工程機械研究院有限公司 |
| 主分類號: | F15B19/00 | 分類號: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 范建良 |
| 地址: | 300409 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 挖掘機 液壓 元件 耐久性 綜合 試驗臺 試驗 方法 | ||
1.一種挖掘機用液壓元件耐久性綜合試驗臺;其特征在于:至少包括:試驗平臺以及位于試驗平臺上的:
液壓油源單元,所述液壓油源單元包括吸油口(1-1)、溫度傳感器(1-2)、回油口(1-3)、液位傳感器(1-4)、液壓油箱(1-5)、散熱器(1-6)、循環油泵電機組(1-7)、吸油過濾器(1-8)、加熱器(1-9)、循環過濾器(1-10)、安裝平臺(1-11)、油源控制柜(1-12);所述液壓油箱(1-5)、吸油過濾器(1-8)、循環油泵電機組(1-7)、散熱器(1-6)、加熱器(1-9)、循環過濾器(1-10)、液壓油箱(1-5)通過油路依次連接組成循環回路;用于檢測液壓油箱(1-5)內油液溫度的溫度傳感器(1-2)與油源控制柜(1-12)的I/O端口電連接;用于檢測液壓油箱(1-5)內油液高度的液位傳感器(1-4)與油源控制柜(1-12)的I/O端口電連接;
變頻驅動單元,所述變頻驅動單元包括驅動單元安裝底座(2-1)、以及固定于驅動單元安裝底座(2-1)上的變頻電機(2-2)、驅動聯軸器(2-3)、液壓泵扭矩轉速傳感器(2-4)、液壓泵固定支架(2-5),所述變頻電機(2-2)、液壓泵扭矩轉速傳感器(2-4)、液壓泵固定支架(2-5)通過驅動聯軸器(2-3)連接;所述液壓泵固定支架(2-5)用于安裝固定不同的被試液壓泵;
液壓加載單元,所述液壓加載單元包括加載試驗柜(3-1)、以及安裝在加載試驗柜體內的加載控制單元(3-2)、進回油接口(3-3)、加載控制閥組(3-4)、先導控制油接口(3-5)、試驗油路接口(3-6)、工控機(3-7);所述加載控制單元(3-2)通過電氣線路與加載控制閥組(3-4)相連;所述工控機(3-7)與加載控制單元(3-2)通過電氣線路相連;所述進回油接口(3-3)、先導控制油接口(3-5)、試驗油路接口(3-6)通過油路與加載控制閥組(3-4)相連;
輔助油源單元,所述輔助油源單元包括輔助油源安裝底座(4-7)、以及固定于輔助油源安裝底座(4-7)上的低壓供油油路(4-1)、吸油管油路(4-2)、第一低壓油泵電機組(4-3)、第二低壓油泵電機組(4-4)、先導供油油路(4-5)、先導油泵電機組(4-6)、輔助油源控制柜(4-8);所述吸油管油路(4-2)分別與第一低壓油泵電機組(4-3)、第二低壓油泵電機組(4-4)、先導油泵電機組(4-6)的吸油口連接;所述低壓供油油路(4-1)和先導供油油路(4-5)均設有與液壓加載單元連接的油路接口;所述輔助油源控制柜(4-8)的I/O端口分別與第一低壓油泵電機組(4-3)、第二低壓油泵電機組(4-4)、先導油泵電機組(4-6)連接;
馬達沖擊試驗臺架,所述馬達沖擊試驗臺架包括馬達沖擊安裝底座(5-2)、位于馬達沖擊安裝底座(5-2)上的飛輪安裝支架(5-1)、慣性飛輪組(5-3)、馬達安裝支架(5-4)和一號被試馬達(5-5);所述慣性飛輪組(5-3)安裝于飛輪安裝支架(5-1)和馬達安裝支架(5-4)之間;所述一號被試馬達(5-5)安裝在馬達安裝支架(5-4)上;
馬達性能試驗臺架,所述馬達性能試驗臺架包括馬達性能安裝底座(6-5)、位于馬達性能安裝底座(6-5)上的加載馬達(6-1)、加載馬達安裝支架(6-2)、馬達聯軸器(6-3)、馬達扭矩轉速傳感器(6-4)、被試馬達安裝支架(6-6)、二號被試馬達(6-7);所述加載馬達安裝支架(6-2)、被試馬達安裝支架(6-6)與馬達性能安裝底座(6-5)固定連接,所述馬達扭矩轉速傳感器(6-4)位于加載馬達安裝支架(6-2)和被試馬達安裝支架(6-6)之間,并通過馬達聯軸器(6-3)與加載馬達安裝支架(6-2)和被試馬達安裝支架(6-6)連接。
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