[發明專利]一種汽車的LED后霧燈

在審

• 申請號: 201710643239.4
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107883340A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 陸曉哲;游學兵
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21S45/40;F21V23/00;F21V29/508;F21V29/83;F21V31/00;F21W103/40;F21Y115/10
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙)31230
• 代理人: 劉立平

技術領域

本發明涉及汽車燈具，具體涉及一種汽車的LED后霧燈。

背景技術

后霧燈是在霧天或者雨天對其他車輛起警示作用，用于從車輛后方觀察車輛，使得車輛更為易見的燈具。現有的汽車后霧燈普遍使用鹵素燈泡與曲面反射鏡配合實現照明等功能，這種結構的后霧燈不僅功能啟動時響應較慢導致安全性能下降，而且燈腔空間通常較大，鹵素燈泡的使用導致其發熱量大而亮度降低，既不節能，也大大縮短了后霧燈的使用壽命。

目前世界各地都在提倡綠色環保，所以，LED依據其具有色溫調節范圍大、便于使用、工作電壓低、功耗小和體積小的特性，逐漸替代燈泡光源作為綠色光源背廣泛使用到汽車燈具中。并且，對于燈飾空間比較緊張的車用燈具而言，按照傳統的方法布置LED時，考慮到LED后霧燈產生的熱量高以及散熱方案欠缺等問題，一般只布置十幾顆的小功率LED。并且，多個LED主要通過并聯和串聯相結合的方式實現電路。通過改變電阻的值來控制電流，保證光效，通過在燈殼上增加透氣孔來實現燈具的散熱，其散熱效果往往不佳，常常出現LED的光衰嚴重、亮度不足和壽命降低等問題，導致顧客抱怨增多、索賠增加。

由于LED后霧燈在工作時會產生大量的熱，當多個LED密集排布時，熱量的聚集將會更為嚴重。若不盡快將次熱量散出，隨之而來的熱效應將會非常明顯，這將會引起LED芯片內部熱量聚集，導致光效下降以及使用壽命縮短等一系列問題。所以，在LED后霧燈中，外部散熱器的結構設計非常關鍵，其影響整個后霧燈系統的散熱性能。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車的LED后霧燈，所述的LED后霧燈在散熱器上開設用于放置電子元器件的散熱孔，加強了電子元器件的散熱，改善了整個后霧燈的散熱性能，從而延長了使用壽命，減少了光衰，用以解決現有的LED后霧燈由于散熱性能差，導致使用壽命縮短、光效差的問題。

為實現上述目的，本發明的方案是：一種汽車的LED后霧燈，包括內配光鏡、LED線路板和散熱器，所述的LED線路板上布置有電子元器件，其特征在于，所述散熱器上開設有與各所述電子元器件對應的散熱孔，所述LED線路板上的電子元器件放置在各自在散熱器上對應的散熱孔內。

根據本發明所述的LED后霧燈，所述的LED線路板為雙面PCB板，所述電子元器件分布于雙面PCB板的正面和背面，其中位于雙面PCB板背面的電子元器件放置在對應的散熱孔內。

進一步地，根據本發明所述的LED后霧燈，所述的雙面PCB板采用雙面FR4板。

進一步地，根據本發明所述的LED后霧燈，所述電子元器件通過導熱膠固定在散熱孔內。

進一步地，根據本發明所述的LED后霧燈，所述散熱器和LED線路板上均設置有與內配光鏡的安裝腳配合的內配安裝孔，所述的內配光鏡的安裝腳穿過LED線路板上的內配安裝孔后，插入散熱器上對應的內配安裝孔，并通過導熱膠固定。

進一步地，根據本發明所述的LED后霧燈，所述的LED線路板與散熱器之間安裝有密封圈。

進一步地，根據本發明所述的LED后霧燈，所述的散熱器正面設置有走線通孔，背面設置有密封槽，所述LED線路板上的線束穿過走線通孔后，在散熱器背面的密封槽內用密封膠密封。

進一步地，根據本發明所述的LED后霧燈，所述的LED后霧燈包括3顆中功率LED芯片。

進一步地，根據本發明所述的LED后霧燈，所述的中功率LED芯片由線性驅動電路驅動。

本發明達到的有益效果：本發明通過在散熱器上設置散熱孔，增加了散熱器與LED線路板的接觸面積，且在散熱孔內的電子元器件與散熱器通過導熱膠直接接觸，有助于電子元器件的散熱，從而優化了整個模組的散熱性能，減小了LED的光衰。

本發明采用雙面FR4板設計后霧燈模組，由于FR4板的價格相比鋁基板較低，也降低了整個模組的成本。

本發明由于將電子元器件在LED線路板的雙面進行布置，縮小了模組空間，實現了整個LED后霧燈模組的小型化，也有利于成本的降低。

附圖說明

圖1為LED后霧燈的裝配圖；

圖2為LED線路板的背視圖；

圖3為散熱器的正視圖；

圖4為散熱器的背視圖。

圖中，①為內配光鏡,②為LED線路板,③為密封圈,④為散熱器，⑤為放置于LED線路板背面的電子元器件，⑥是散熱孔,⑦為散熱器上的內配安裝孔,⑧為散熱器的走線通孔，⑨為密封槽。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本發明作進一步詳細的說明。