[發明專利]汽車實訓裝置與方法

在審

• 申請號: 201710642116.9
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107492277A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 鐘志誠
• 申請（專利權）人: 深圳市華興鼎盛科技有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 深圳市明日今典知識產權代理事務所(普通合伙)44343
• 代理人: 王杰輝

技術領域

本發明涉及到汽車培訓裝置領域，特別是涉及到汽車實訓裝置與方法。

背景技術

在汽車維修培訓中主要實訓維修人員可通過各種儀器儀表進行測量和分析，以找出故障部件位置并進一步排除故障的能力。汽車(含新能源汽車)教學時，最優的方式是在整車上教學，以便學生了解整車的構造及各種故障現象，并在整車上做故障分析及排除。但由于條件限制，很難找到及找全帶各種故障的車輛滿足教學需求，因此通常做法是使用沒有故障的新車，采用人為設置故障的方法，或用故障件替換正常件。但在實際教學過程中，將某一傳感器事先替換成故障件，因故障位置單一，且替換痕跡明顯，實訓者可不通過儀表檢測等查尋故障手段而直接通過肉眼識別，無法真正考察到實訓者技能掌握程度；但若將所有常出現故障的傳感器均替換成故障件，則導致實訓者排除掉少數故障件后依然無法使汽車恢復正常，排除故障的效果不能及時呈現，達不到直觀教學的目的，而且將各種正常傳感器替換成故障的傳感器實際操作也不現實，各種類型和各種故障的故障件也很難找全，不能滿足在同一個整車上反復演示排除各種汽車故障的教學需要，達到訓練目的。

因此，現有技術還有待改進。

發明內容

本發明的主要目的為提供一種汽車實訓裝置，旨在解決現有汽車實訓裝置不能滿足在同一個整車上反復演示排除各種汽車故障的技術問題。

本發明提出一種汽車實訓裝置，包括汽車本體和故障控制器；

所述故障控制器包括主控模塊、通訊模塊和執行模塊；

所述執行模塊串聯于所述汽車本體中傳感器的傳感器電路中；

所述執行模塊接收主控模塊通過通訊模塊發出的控制信號，并根據所述控制信號執行相應的故障。

優選地，所述主控模塊為智能終端；所述智能終端包括：電腦或手機。

優選地，所述通訊模塊包括：無線通訊單元/或有線通訊單元。

優選地，所述執行模塊包括：繼電器組合。

優選地，所述傳感器包括氧傳感器、輪速傳感器、空氣流量計、水溫傳感器或油門踏板位置傳感器中的一種或幾種。

優選地，所述汽車本體包括油耗型汽車本體或新能源型汽車本體。

本發明還提供了一種汽車實訓方法，利用上述的汽車實訓裝置進行汽車實訓，包括：

接收設置故障的控制信號；

根據所述控制信號控制指定傳感器的工作電路處于指定故障狀態。

優選地，所述控制信號包括故障位置信息和/或故障類型信息。

優選地，所述根據所述控制信號控制指定傳感器的工作電路處于指定故障狀態的步驟之后，包括：

接收實訓者調整工作電路后產生的指定故障狀態解除信號。

優選地，所述根據所述控制信號控制指定傳感器的工作電路處于指定故障狀態的步驟之后，包括：

接收主控模塊發出解除已設定的指定故障的指定故障狀態解除信號。

本發明有益技術效果：本發明通過在原汽車用傳感器電路中串聯一系列執行器件作為執行模塊，且每個執行模塊自帶通訊模塊，通過在主控模塊中選擇需要設置的故障位置及需要設置的故障種類，并將設置信號發送到執行模塊，執行模塊接收設置信號后執行相應的故障動作，呈現相應故障狀態，能滿足在同一個整車上反復演示排除各種汽車故障的教學需要，達到實訓目的。本發明的汽車實訓裝置，實訓者排除故障時可通過萬用表、示波器或專用診斷設備在車輛上進行真實操作，并可根據教學內容做分析演示，當實訓者分析出故障位置和故障類型后，只需恢復電路正常工作狀態，則可恢復無故障狀態，使實訓者更直觀的了解排查各種故障的理論知識，從而達到汽車實訓教學目的。同時本發明通過控制位于不同功能位置的傳感器電路的工作狀態，不同的電路工作狀態對應不同的故障類型，進而滿足對位于不同功能位置設置不同類型故障的需求，教學者可根據不同的教學目標對實訓者進行有針對性的培訓，同時培訓結果也可得到直接呈現，極大的提高教學趣味性、教學效率和教學質量。

附圖說明

圖1本發明一實施例中汽車實訓裝置結構示意圖；

圖2本發明一實施例中汽車實訓方法流程示意圖。

本發明目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

參照圖1，本發明實施例提出一種汽車實訓裝置，包括汽車本體1和故障控制器2；

所述故障控制器2包括主控模塊20、通訊模塊21和執行模塊22；