[發(fā)明專利]一種電力用馬達(dá)電容電感組裝結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710640757.0
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107222066A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方敏
• 申請（專利權(quán)）人: 方敏
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電力用馬達(dá)電容電感組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括馬達(dá)外殼(1)、電容架(2)、星形架(3)、馬達(dá)蓋(4)、電感裝置(5)和電容(6)，所述的馬達(dá)外殼(1)上設(shè)置有凸塊(1-1)、螺紋孔I(1-2)、螺紋孔II(1-3)、星形架連接槽(1-4)、定位槽(1-5)和下軸孔(1-6)，所述的馬達(dá)外殼(1)的兩端設(shè)置有所述的凸塊(1-1)，所述的凸塊(1-1)的上端設(shè)置有所述的螺紋孔I(1-2)，所述的凸塊(1-1)的上端設(shè)置有所述的星形架連接槽(1-4)，所述的星形架連接槽(1-4)內(nèi)部設(shè)置有所述的螺紋孔II(1-3)，所述的馬達(dá)外殼(1)的上端對稱設(shè)置有兩個(gè)所述的定位槽(1-5)，所述的馬達(dá)外殼(1)的下端中心位置設(shè)置有所述的下軸孔(1-6)；所述的電容架(2)為弧形結(jié)構(gòu)，所述的電容架(2)的兩端設(shè)置有支撐棱(2-1)；所述的星形架(3)上設(shè)置有上軸孔(3-1)、圓形通孔I(3-2)、星形架連接板(3-3)、壓柱(3-4)和星臂(3-5)，所述的星形架(3的中心位置設(shè)置有所述的上軸孔(3-1，所述的星形架(3)上設(shè)置有四個(gè)所述的星臂(3-5)，所述的星臂(3-5)的最外側(cè)設(shè)置有所述的壓柱(3-4)，所述的星形架(3)上對稱設(shè)置有兩個(gè)所述的星形架連接板(3-3)，所述的星形架連接板(3-3)的最外端設(shè)置有所述的圓形通孔I(3-2)；所述的馬達(dá)蓋(4)上設(shè)置有凸板(4-1)、圓形通孔II(4-2)、弧形板(4-3)和限位棱(4-4)，所述的馬達(dá)蓋(4)上對稱設(shè)置有所述的凸板(4-1)，所述的凸板(4-1)上設(shè)置有所述的圓形通孔II(4-2)，所述的馬達(dá)蓋(4)上對稱設(shè)置有所述的弧形板(4-3)和所述的限位棱(4-4)，所述的弧形板(4-3)和所述的限位棱(4-4)相鄰；所述的電感裝置(5)包括電感(5-1)、上擋片(5-2)、軸(5-3)和下?lián)跗?5-4)，所述的軸(5-3)的上端設(shè)置有所述的上擋片(5-2)，所述的軸(5-3)的下端設(shè)置有所述的下?lián)跗?5-4)，所述的軸(5-3)上對稱設(shè)置有兩個(gè)所述的電感(5-1)；所述的馬達(dá)外殼(1)內(nèi)插有兩個(gè)電容架(2)，并且所述的支撐棱(2-1)頂在所述的馬達(dá)外殼(1)的內(nèi)壁上，所述的電容(6)插在所述的馬達(dá)外殼(1)和所述的電容架(2)之間，所述的軸(5-3)的下端插在所述的下軸孔(1-6)上，所述的軸(5-3)的上端插在所述的上軸孔(3-1)內(nèi)，所述的星形架連接板(3-3)位于所述的星形架連接槽(1-4)內(nèi)，并且所述的馬達(dá)外殼(1)和所述的星形架(3)通過螺釘連接，所述的馬達(dá)蓋(4)上的兩個(gè)所述的凸板(4-1)插在兩個(gè)所述的電容架(2)之間，所述的限位棱(4-4)插在所述的定位槽(1-5)內(nèi)，所述的馬達(dá)外殼(1)和所述的馬達(dá)蓋(4)通過螺釘連接。

2.如權(quán)利要求1-2所述的一種電力用馬達(dá)電容電感組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的電感(5-1)位于上擋片(5-2)和下?lián)跗?5-4)之間。

3.如權(quán)利要求1-3所述的一種電力用馬達(dá)電容電感組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的電感(5-1)上纏有銅制線圈。

4.如權(quán)利要求1所述的一種電力用馬達(dá)電容電感組裝方法，其特征在于：電容插在電容架與馬達(dá)外殼所形成的夾層內(nèi)，并且電容被星形架上的壓柱頂住，兩個(gè)弧形板頂住兩個(gè)電容架將兩個(gè)電容架固定住，只需要卸下馬達(dá)蓋和星形架即可將電容和電感裝置拿出，由于星形架和馬達(dá)蓋均通過螺釘與馬達(dá)外殼相連接，方便拆卸對星形架和馬達(dá)蓋，限位棱和定位槽的配合來限制馬達(dá)蓋的位置，避免馬達(dá)蓋隨意轉(zhuǎn)動。