[發明專利]一種沖壓零件的回彈補償方法和裝置

有效

• 申請號: 201710640301.4
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107391867B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 吳錦
• 申請（專利權）人: 吳錦
• 主分類號: G06F30/23
• 分類號: G06F30/23;G06F30/17;G06F119/14
• 代理公司: 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296
• 代理人: 張淑賢

本發明公開了一種沖壓零件的回彈補償方法和裝置，涉及沖壓模具領域。包括以下步驟：S10、根據回彈補償前的模具型面對板料進行沖壓成形仿真和切邊仿真，得到產品零件網格；S20、將產品零件網格進行回彈仿真，得到回彈后零件網格；S30、判斷回彈后零件網格與預設產品設計的偏差值是否小于預設閾值；若不小于則執行S40，否則執行S70；S40、對產品零件網格進行補償，得到補償后零件網格；S50、根據產品零件網格全局坐標系下的單元應力值計算得到補償后零件網格全局坐標系下的單元應力值；S60、分別更新產品零件網格和產品零件網格全局坐標系下的單元應力值；重新執行S20；S70、根據小于預設閾值時對應的產品零件網格獲取補償后的模具型面。

技術領域

本發明涉及沖壓模具領域，更具體地，涉及一種沖壓零件的回彈補償方法和裝置。

背景技術

隨著汽車輕量化趨勢的不斷發展，鋁合金和高強鋼的應用日益普及，板料沖壓回彈問題的解決方案越發得到沖壓行業的關注?，F有技術中，一般采用基于計算機仿真的模具型面補償技術解決板料沖壓回彈問題。具體過程包括：根據回彈補償前的模具型面(有限網格單元)對板料進行沖壓成形仿真和切邊仿真，得到產品零件網格單元；將所述零件網格單元進行回彈仿真，得到回彈后零件網格；判斷所述回彈后零件網格與預設產品設計的偏差值是否小于預設閾值；如果不小于，根據所述偏差值對模具型面網格進行補償；通過補償后的模具型面網格重復上述成形仿真、切邊仿真、回彈仿真、偏差值判斷過程，直至偏差值小于預設閾值。

然而，上述補償技術的迭代過程，需要重復執行成形仿真、切邊仿真和模具型面的補償過程，迭代過程復雜且補償過程耗時費力，導致模具型面設計和模具制作的效率較低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種沖壓零件的回彈補償方法和裝置，能夠快捷、有效并且低成本地設計沖壓模具型面。

一方面，本發明的一種實施方式提供的一種沖壓零件的回彈補償方法包括以下步驟：S10、根據回彈補償前的模具型面對板料進行沖壓成形仿真和切邊仿真，得到產品零件網格；S20、將所述產品零件網格進行回彈仿真，得到回彈后零件網格；S30、判斷所述回彈后零件網格與預設產品設計的偏差值是否小于預設閾值；若不小于則執行S40，否則執行S70；S40、根據所述回彈后零件網格與預設產品設計的偏差值，對所述產品零件網格進行補償，得到補償后零件網格；S50、根據所述產品零件網格全局坐標系下的單元應力數值計算得到補償后零件網格全局坐標系下的單元應力值；S60、根據所述補償后零件網格和所述補償后零件網格全局坐標系下的單元應力值分別更新所述產品零件網格和產品零件網格全局坐標系下的單元應力值；重新執行所述S20；S70、根據小于預設閾值時對應的產品零件網格獲取補償后的模具型面。

另一方面，本發明的一種實施方式提供的一種沖壓零件的回彈補償裝置包括以下模塊：

成形切邊模塊，用于根據回彈補償前的模具型面對板料進行沖壓成形仿真和切邊仿真，得到產品零件網格；

回彈仿真模塊，與所述成形切邊模塊相連，用于將所述成形切邊模塊得到的產品零件網格進行回彈仿真，得到回彈后零件網格；

偏差判斷模塊，與所述回彈仿真模塊相連，用于判斷回彈仿真模塊得到的回彈后零件網格與預設產品設計的偏差值是否小于預設閾值；

補償模塊，與所述偏差判斷模塊相連，用于當偏差判斷模塊得到的判斷結果為不小于時，根據所述回彈后零件網格與預設產品設計的偏差值，對所述產品零件網格進行補償，得到補償后零件網格；

應力計算模塊，用于根據所述產品零件網格全局坐標系下的單元應力數值計算得到補償后零件網格全局坐標系下的單元應力值；

更新模塊，分別與所述補償模塊和所述應力計算模塊相連，用于根據所述補償后零件網格和所述補償后零件網格全局坐標系下的單元應力值分別更新所述產品零件網格和產品零件網格全局坐標系下的單元應力值；重新執行所述回彈仿真模塊；