[發明專利]共享車輛停放方法和裝置、服務器及可讀存儲介質

在審

• 申請號: 201710639263.0
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107316455A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 陳榮
• 申請（專利權）人: 上海共佰克智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 北京布瑞知識產權代理有限公司11505
• 代理人: 孟潭

技術領域

本發明涉及共享車輛管理領域，尤其涉及一種共享車輛停放方法和裝置、服務器及可讀存儲介質。

背景技術

共享車輛的出現給人們的生活帶來了極大便利。以共享單車為例，近年來，隨著共享單車的使用需求越來越大，且現有的共享單車均采用無樁停放模式，因此，亂停亂放的現象到處可見。

針對上述情況，現有的共享單車已經開始逐漸采用“電子圍欄”技術，即通過設置虛擬停車區域來限制共享單車的停放。目前，現有的電子圍欄都以全球定位系統(Global positioning System，GPS)定位為基準，依靠經緯度來定位共享單車是否在停車區域內。

然而，在現有技術中，當共享單車到達停車區域時，用戶終端的應用軟件(Application，APP)上顯示該共享單車已經在停車區域內，但由于用戶在下車、停車過程中手機位置不斷刷新(即GPS在靜態時產生漂移)，導致用戶在操作手機進行還車時APP上顯示的共享單車的位置可能已經不在該停車區域內，因此，導致用戶無法還車或還車困難。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供一種共享車輛停放方法和裝置、服務器及可讀存儲介質，解決了由于手機定位在靜態時產生漂移導致用戶無法還車或還車困難的問題。

本發明的一個方面提供一種共享車輛停放方法，包括：當檢測到共享車輛到達第一區域時，生成以到達第一區域的位置或到達第一區域的時刻為基準的車輛停放條件；以及如果滿足車輛停放條件，則提示用戶進行停車操作。

在本發明的一個實施例中，生成以到達第一區域的位置或到達第一區域的時刻為基準的車輛停放條件，包括：獲取共享車輛到達第一區域的位置；并且將共享車輛位于以位置為中心的第二區域作為車輛停放條件。

在本發明的一個實施例中，第二區域是以位置為中心、以預設長度為半徑的區域。

在本發明的一個實施例中，半徑的長度在0到10米的范圍內。

在本發明的一個實施例中，半徑的長度為7米。

在本發明的一個實施例中，第一區域是采用電子圍欄技術設置的用于限制或規范共享車輛停放的停車區域或虛擬停車區域。

在本發明的一個實施例中，生成以到達第一區域的位置或到達第一區域的時刻為基準的車輛停放條件，包括：獲取共享車輛到達第一區域的時刻；并且以時刻為基準，將共享車輛到達時刻后經過的時長位于預設時段內作為車輛停放條件。

在本發明的一個實施例中，該方法還包括：獲取共享車輛的初始位置數據；基于初始位置數據搜索共享車輛附近可用的第一區域；以及基于初始位置數據生成共享車輛到第一區域的導航數據。

本發明的另一個方面提供一種共享車輛停放裝置，包括：生成模塊，用于當檢測到共享車輛到達第一區域時，生成以到達第一區域的位置或到達第一區域的時刻為基準的車輛停放條件；以及提示模塊，用于如果滿足車輛停放條件，則提示用戶進行停車操作。

在本發明的一個實施例中，生成模塊獲取共享車輛到達第一區域的位置；并且將共享車輛位于以位置為中心的第二區域作為車輛停放條件。

在本發明的一個實施例中，第二區域是以位置為中心、以預設長度為半徑的區域。

在本發明的一個實施例中，半徑的長度在0到10米的范圍內。

在本發明的一個實施例中，半徑的長度為7米。

在本發明的一個實施例中，第一區域是采用電子圍欄技術設置的用于限制或規范共享車輛停放的停車區域或虛擬停車區域。

在本發明的一個實施例中，生成模塊獲取共享車輛到達第一區域的時刻；并且以時刻為基準，將共享車輛到達時刻后經過的時長位于預設時段內作為車輛停放條件。

在本發明的一個實施例中，該裝置還包括：獲取模塊，用于獲取共享車輛的初始位置數據；以及搜索模塊，用于基于初始位置數據搜索共享車輛附近可用的第一區域；并且生成模塊還基于初始位置數據生成共享車輛到第一區域的導航數據。

本發明的又一個方面提供一種服務器，包括：存儲器、處理器及存儲在存儲器中并可在處理器中運行的可執行指令，其中，處理器進行可執行指令時實現如上所述的方法。

本發明的再一個方面提供一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機可執行指令，其中，可執行指令被處理器進行時實現如上所述的方法。