[發明專利]一種梳齒型伸縮縫

在審

• 申請號: 201710638822.6
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107217591A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 宋岑涔
• 申請（專利權）人: 綿陽九鼎智遠知識產權運營有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 劉世權

技術領域

本發明涉及一種梳齒板伸縮裝置，特別是一種梳齒型伸縮縫。

背景技術

隨著中國城市建設的發展，城市立交和高架橋梁越來越多，城市橋梁用的伸縮裝置也越來越多，車輛通過伸縮裝置時會產生噪音，影響城市環境，特別是對橋梁兩側的居民影響很大，近年來減噪產品使用越來越多，如聲屏障、隔音窗、減噪伸縮裝置等.

目前，國內城市橋梁用的伸縮裝置主要有異型鋼伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置、梳齒加型鋼的伸縮裝置和無縫式伸縮裝置等。異型鋼伸縮裝置，車輛通過伸縮裝置會產生的較大的噪音，影響城市環境；梳齒板式伸縮裝置是一種減噪伸縮裝置，車輛通過伸縮裝置產生的噪聲較小，采用螺栓錨固或焊接，橫橋向方向分多個單元，可實現局部梳齒板的更換；梳齒加型鋼的伸縮裝置是一種減噪伸縮裝置，梳齒和型鋼之間采用焊接或螺栓錨固兩種方式，采用焊接方式時，主要的缺點是防水橡膠條無法更換，采用螺栓錨固方式時，梳齒板和螺栓易松動、損壞；無縫式伸縮裝置主要采用彈性材料做變形體，對材料要求高，變形量很小，主要適用于位移很小的橋梁。

所以綜合考慮，梳齒板式伸縮裝置是一種較為理想的伸縮壯裝置，但是，通常梳齒板式伸縮裝置采用的螺栓錨固，螺栓易松動、脫落或損壞，因而常常采用錨固板緊固，但錨固板并支撐容易造成齒板各處承受力不均，導致裝置承載力差，且伸縮縫與鋪裝混泥土之間的相互緊固不夠，伸縮縫結構和使用穩定性差。

發明內容

本發明的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種梳齒型伸縮縫，通過在梳齒板伸縮裝置中設置異型鋼筋和隔板，解決了現有技術橋梁伸縮縫裝置中U型鋼筋由于其受到來自車輛的載荷、側向土壓力、橋梁鋪裝體反力、摩擦力等諸多力的長期作用，從而致使U型鋼筋變形，使得其作用周期大大縮短，導致伸縮縫齒板受力不均勻，齒板承載力差、伸縮縫易于變形以及整個裝置使用過程中成噪音大的問題；本發明的梳齒型伸縮縫其結構尺寸、安裝位置合理設計，伸縮裝置不易變形、噪音小，其承載力大大提高，具有良好的實用性，通過隔板、異型鋼筋和橫穿鋼筋三者的結構設置，使得本發明的伸縮縫能與混泥土相互牢固安裝，伸縮縫的抗拉、抗擠壓和抗壓性能大大提高，結構和使用穩定好。

本發明采用的技術方案如下：

本發明的梳齒型伸縮縫，包括滑動梳齒板、固定梳齒板及水平支撐板，在滑動梳齒板和/或固定梳齒板的橫向延伸方向，設有若干間隔布置的U型鋼筋與帶通孔的隔板；在滑動梳齒板或固定梳齒板的橫向延伸方向布置有若干橫穿鋼筋，所述橫穿鋼筋從隔板的通孔及U型鋼筋中穿過并固定連接。

由于采用上述結構，本發明的梳齒型伸縮縫中梳齒板下方端面與U型鋼筋和隔板連接，U型鋼筋與隔板穿插連接，并在隔板通孔和U型鋼筋空腔內穿插網狀結構的橫穿鋼筋，相輔相成，相鄰隔板之間的鋪裝體，如混泥土，能在隔板與U型鋼筋相互作用對鋪裝混泥土橫向抓緊，使得其更加牢固，而使橫穿鋼筋與隔板和U型鋼筋相配合安裝，進一步地使得伸縮縫在其延伸方向上與混泥土牢固連接，基于上述作用，使得伸縮縫不僅結構穩定性大大提高，還能使得其具有良好的抗拉、抗壓和抗擠壓力，伸縮縫整體承載能力大大增強；U型鋼筋在一定程度上的緩沖車輛通過梳齒板伸縮裝置上方的壓力和碰撞，對噪音進行了分散，大大較小了噪音分貝，避免了對社會環境造成的聲音污染；通過隔板的設置，保證了本發明梳齒型伸縮縫的承載強度以及分散了U型鋼筋受到的車輛的載荷和橋梁鋪裝基體對其的反響作用力，利用U型鋼筋和隔板上設置的U型腔和通孔，可以根據各種橋梁中對伸縮裝置強度等不同需求進行調節，通過在U型腔和通孔中穿插能夠提高其實際需求的承載力、強度等條件的橫向鋼筋，減少了U型鋼筋在軸向上受到各個相對力的擠壓，使其結構穩定性好，不易變形，從而到達橋梁對本發明的梳齒型伸縮縫的安裝需求，使得本梳齒型伸縮縫安裝靈活性大，實用性大大增強，也避免了梳齒板在長期使用過程中容易變形，甚至損壞的現象發生，隔板與U型鋼筋二者相互作用于梳齒型伸縮縫，其結構簡單，根據使用需求，固定安裝本發明的梳齒型伸縮縫，使得其對不同位移大小的橋梁均實用，使用范圍廣，具有良好的使用價值和經濟價值；。

本發明的梳齒型伸縮縫，所述滑動梳齒板與固定梳齒板相互配合，其中位于滑動梳齒板側或位于固定梳齒板側的所有橫穿鋼筋分別固連，使同一側的橫穿鋼筋在同一水平面或不同水平面上構成網狀結構。