[發(fā)明專利]一種倒車輔助剎車器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710637979.7
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN109318876A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 李武
• 申請（專利權）人: 李武
• 主分類號: B60T7/22
• 分類號: B60T7/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種倒車輔助剎車器，其組成包括探頭、微電腦處理器和執(zhí)行控制器，所述探頭與微電腦處理器連接，微電腦處理器分別與顯示器和剎車執(zhí)行控制器連接，顯示器與蜂鳴器連接，剎車執(zhí)行控制器分別與制動狀態(tài)顯示器、變速箱、離合器控制器、油量控制器和制動控制器連接,離合器控制器與離合器連接,油量控制器與油門連接,制動控制器與制動器連接，所述探頭固定安裝在車輛尾部。

技術領域

本發(fā)明涉及一種倒車輔助剎車器。

背景技術

現(xiàn)有車輛大部分采用被動式倒車報警裝置，工作時重復發(fā)出“倒車，請注意！”等音響信號，提醒車輛倒行方向的行人及車輛及時避開，但其對于固定物體則起不到作用，而車輛在倒行時，特別是夜間倒行時，由于能見度差，司機無法有效判斷車輛與倒行方向障礙物之間的距離，往往由此發(fā)生碰撞事故，造成損失。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是克服上述現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種倒車輔助剎車器。

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術解決方案是一種倒車輔助剎車器，其組成包括探頭、微電腦處理器和執(zhí)行控制器，其特征在于：所述探頭與微電腦處理器連接，微電腦處理器分別與顯示器和剎車執(zhí)行控制器連接，顯示器與蜂鳴器連接，剎車執(zhí)行控制器分別與制動狀態(tài)顯示器、變速箱、離合器控制器、油量控制器和制動控制器連接,離合器控制器與離合器連接, 油量控制器與油門連接, 制動控制器與制動器連接，探頭固定安裝在車輛尾部。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果為：

（1）本發(fā)明構思新穎，結構簡單，裝置體積小巧，操作方便，性能可靠。

（2）本發(fā)明可安裝在高、中、低檔各類車輛上，有顯著的社會和經濟效益，具有極大的推廣價值。

（3）本發(fā)明在車輛倒行的過程中，當車輛距障礙物距離過近時，可自動剎車， 從而大大減少車輛、人員和財物的傷亡和損失。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的構成方框圖。

圖中：探頭1、微電腦處理器2、執(zhí)行控制器3、、剎車執(zhí)行控制器4、蜂鳴器13、制動狀態(tài)顯示器5、變速箱6、離合器控制器7、油量控制器8、制動控制器連接9、離合器10、油門11、制動器12。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

參見圖1，本發(fā)明一種倒車輔助剎車器，其組成包括探頭1、微電腦處理器2和執(zhí)行控制器3，其特征在于：所述探頭1與微電腦處理器2連接，微電腦處理器2分別與顯示器3和剎車執(zhí)行控制器4連接，顯示器4與蜂鳴器13連接，剎車執(zhí)行控制器4分別與制動狀態(tài)顯示器5、變速箱6、離合器控制器7、油量控制器8和制動控制器9連接,離合器控制器7與離合器10連接, 油量控制器8與油門11連接, 制動控制器9與制動器12連接，所述探頭1固定安裝在車輛尾部。

當車輛倒行時，安裝在車輛尾部的探頭1探測到車后障礙物，傳輸給微電腦處理器2，再由微電腦處理器2將信號換算成距離數(shù)字，顯示在顯示器3上，方便駕駛員查看；微電腦處理器2同時將信號傳輸給執(zhí)行控制器4進行處理，執(zhí)行控制器4將處理后的信號傳送給變箱6，再由變速箱6將制動狀態(tài)在制動狀態(tài)顯示器5上顯示出來。另由執(zhí)行機構控制器4將信號送給離合器控制器7，離合器控制器7將處理后的信號通過機械控制離合器10；執(zhí)行機構控制器4同時將信號送給油量控制器8，油量控制器8將處理后的信號通過機械控制供油系統(tǒng)從而達到控制油門11大小的目的；執(zhí)行機構控制器4同時將信號送給制動控制器9，制動控制器9將處理后的信號通過機械控制制動器12從而達到剎車的目的。