[發明專利]便于拿取停車卡的智能票箱在審
| 申請號: | 201710637602.1 | 申請日: | 2017-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN107563457A | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 王金虎 | 申請(專利權)人: | 成都市紅億科技有限公司 |
| 主分類號: | G06K13/08 | 分類號: | G06K13/08;G07B15/00 |
| 代理公司: | 成都路航知識產權代理有限公司51256 | 代理人: | 李凌 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便于 停車 智能 票箱 | ||
技術領域
本發明涉及停車場系統,具體涉及便于拿取停車卡的智能票箱。
背景技術
停車場指的是供停放車輛使用的場地,停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類,停車場的主要任務是保管停放車輛。隨著社會的發展,城市中的汽車越來越多,車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是,智能停車場系統產品應運而生,在現代停車場管理中發揮著越來越重要的作用。停車場系統的全稱是智能停車場管理系統,通常被稱為停車場系統或智能停車場。停車場系統應用現代機械電子及通訊科學技術,集控制硬件、軟件于一體,隨著科技的發展,停車場管理系統也日新月異。
停車場系統是指基于現代化電子與信息技術,在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置,通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入、拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理,其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細資料并自動計算收費額度,實現對場內車輛與收費的安全管理。
停車場系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體,對停車場內的車輛進行自動化管理,包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取(收)卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加,形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。停車場管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統,是專業車場管理公司必備的工具,它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理,系統一般以射頻感應卡為載體,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現,收費賬務管理,車道設備控制等功能。
隨著智能停車場系統的發展,停車場出入口的智能票箱也隨之發展起來,但是由于駕駛員停車時不一定能準確地停到智能票箱前,有時候停車的位置不當,導致駕駛員無法取到從票箱傳送出來的停車卡等票卡。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是停車的位置不當,導致駕駛員無法取到從票箱傳送出來的停車卡等票卡的問題,目的在于提供便于拿取停車卡的智能票箱,解決上述問題。
本發明通過下述技術方案實現:
便于拿取停車卡的智能票箱,包括箱體,箱體上設置有出票口,出票口下方設置有傳送口,傳送口內設置有傳送裝置,傳送裝置底部設置有齒條,所述箱體內設置有齒輪軸,傳送裝置的齒條與箱體內的齒輪軸相互嚙合,傳送裝置能夠沿傳送口移動,當停車卡等票卡從出票口傳送出,然后掉落在傳送裝置上,箱體內的齒輪軸開始轉動,帶動傳送裝置向傳送口外移動,縮短了駕駛員與停車卡等票卡之間的距離,便于駕駛員拿取停車卡等票卡。
進一步地,所述傳送裝置上設置有紅外線感應器,紅外線感應器連接有控制器,紅外線感應器用于檢測傳送裝置上是否有停車卡等票卡,當紅外線感應器感應到停車卡等票卡掉落到傳送裝置上時,控制器控制齒輪軸轉動,使傳送裝置沿傳送口移動,將停車卡等票卡傳送出,便于駕駛員拿取,當駕駛員將停車卡等票卡拿走之后,紅外線感應器檢測不到停車卡等票卡,則控制器控制齒輪軸反向轉動,使傳送裝置沿傳送口反向移動,將傳送裝置收回箱體。
進一步地,所述齒條兩端設置有擋塊,避免傳送裝置從傳送口處脫落。
進一步地,所述擋塊上均設置有壓力傳感器,壓力傳感器上均連接有控制器,壓力傳感器用于檢測擋塊所受到的壓力,當擋塊所受到的壓力超過規定值時,控制器控制齒輪軸轉向,即可改變傳送裝置的運動方向,實現停車卡等票卡以及傳送裝置的傳出和收回。
進一步地,所述傳送裝置上設置有轉軸,傳送裝置能夠繞轉軸的軸線方向轉動,當擋塊所受到的壓力超過規定值時,控制器控制齒輪軸轉向,同時控制傳送裝置繞轉軸轉動,使傳送裝置呈一定角度的傾斜,便于停車卡等票卡沿傳送裝置傳送到駕駛員附近的位置,便于駕駛員拿取票卡。
進一步地,所述箱體上設置有限位塊,限位塊位于所述傳送裝置下方,當傳送裝置繞轉軸轉動到一定位置時,限位塊對傳送裝置起到限制作用,使之不能繼續轉動,避免傳送裝置傾斜角度過大,票卡從傳送裝置上掉落,或者傳送裝置傾斜角度過大,不便于駕駛員拿取票卡。
本發明與現有技術相比,具有如下的優點和有益效果:
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